Рекламный блок.

В Керченский пролив вылилась тысяча тонн мазута

Из танкера "Волгонефть-139", разломившегося пополам в Керченском проливе утром 11 ноября, уже вылилось свыше тысячи тонн мазута. Как сообщает РИА Новости, всего на борту судна было 4077 тонн топлива.

По данным Новороссийского морского торгового порта, носовая часть судна осталась на якоре. В то же время 13 членов экипажа, оставшихся на кормовой части, сумели завести двигатель и пытаются бороться с сильным штормом, который, по предварительным данным, и стал причиной кораблекрушения. В настоящее время высота волн в Азовском море и Керченском проливе достигает 4-5 метров, а скорость ветра превышает 20 метров в секунду. Из-за этого находящиеся поблизости российские и украинские спасательные суда и буксиры не могут оказать помощь терпящим бедствие морякам. По той же причине сбор разлившегося мазута организовать пока также невозможно.

Тем временем произошедшим уже заинтересовались правоохранительные органы. "Сейчас по данному факту проводится проверка. Это вопиющий факт. Сегодня будет возбуждено уголовное дело по статье 252 УК РФ (загрязнение вод) и, скорее всего, по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта)",- заявил заместитель Новороссийского транспортного прокурора Александр Сарапкин.

Танкер "Волгонефть-139" (порт приписки - Астрахань) шел с грузом нефтепродуктов из Азова в Керчь. Судно принадлежит открытому акционерному обществу "Волготанкер".

http://lenta.ru/news/2007/11/11/thousand/

Как сообщает "Обком"!

Еще два судна - нефтетанкер и сухогруз - терпят бедствие в Азовском море, сообщил заместитель Новороссийского транспортного прокурора Александр Сарапкин.


«На нефтетанкере обнаружена трещина, но она не увеличивается. Разливов нефтепродуктов нет», - сказал Сарапкин.

«Еще одно судно - сухогруз, груженый серой, - заливает водой, экипаж пересаживается на шлюпки», - сказал Сарапкин.

затонул российский сухогруз в Севастополе, еще один в Судаке вынесло на мель...
в результате аварий в Керченском проливе на дне пролива оказалось 5000 тонн гранулированной серы, в сторону Крымского побережья сносит огромные топливные и мазутные пятна...
Шуфрич экстренно вылетел в Крым - регулировать черезвычайные ситуации, возникшие из-за аварий российских судов в Керченском проливе.

А Ющер с совковой лопатой собирать мазут в Крым не собирается?

Сухогруз «Ковель» полностью затонул в 19.00, сообщает пресс-служба краевого управления МЧС.
Сухогруз начал тонуть, после того как получил пробоину, наткнувшись на затонувший утром в проливе сухогруз «Вольногорск».
Спасатели эвакуировали экипаж судна. Розлива топлива с сухогруза «Ковель» нет.
«Ковель» стал четвертым российским судном, потерпевшим бедствие в воскресенье в Керченском проливе.

Высота волн до 11 метров!

В Черном и Азовском морях за сутки затонули 5 кораблей
Понт Эвксинский?

Отредактировал Maloy - 12 Ноября, 2007, 8:46

в 2 балла нормального человека блевать тянет, а что происходит в 5 баллов

В Черном и Азовском морях за сутки затонули 5 кораблей


В воскресенье в Азовском море произошли четыре кораблекрушения. По причине сильного шторма затонули и три сухогруза. Еще один корабль затонул в Черном море.

Первым в Керченском е надвое переломился российский "Волгонефть-139". В результате аварии в воду вылилось 1,3 тыс. т мазута. По факту этого инцидента возбуждено уголовное дело по ст. ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта) и ст.252 УК РФ (загрязнение морской среды).

Через некоторое время в районе порта "Кавказ" затонул сухогруз "Вольногорск" с 2,5 тыс. тонн серы на борту. В результате инцидента сера в море не попала, члены экипажа сухогруза своевременно покинули корабль и были спасены.

Около 14:00 мск стало известно, что в Керченском е затонуло еще одно судно с грузом серы - сухогруз "Нахичевань". Удалось спасти лишь трех из одиннадцати членов экипажа. В поисках восьми оставшихся принимают участие три судна - "Меркурий", "Посейдон", "Капитан Задорожный". Операция по спасению моряков продолжится всю ночь.

Четвертым судном, потерпевшим бедствие оказался сухогруз "Ковель". Экипаж корабля полностью эвакуирован. Корабль начал тонуть после того, как получил пробоину, наткнувшись на затонувший ранее сухогруз "Вольногорск".

Несмотря на то, что около 50 судов выведены из Керченского а в безопасные районы, в критическом состоянии находится еще одно судно. Сигнал SOS подал теплоход, у которого оборвалась якорная цепь. Кроме того, в е находится неуправляемая баржа с 3 тыс. т мазута, которую несет в сторону мыса Тузла.

Что касается Черного моря, в районе Севастополя затонуло российское судно с грузом металла, которое шло по маршруту Мариуполь – Стамбул. Из 16 членов экипажа спаслись 13 человек, двое погибли, один считается пропавшим без вести.

Кроме того, у северо-западного берега Крыма в районе бухты Узкая вблизи поселка Черноморское сел на мель российский буксир "МБ 1224" с 13 членами экипажа. Судно двигалось из г.Азов к устью Дуная. Судьба экипажа пока неизвестна.

11 ноября 2007г.

Добавлено в [mergetime]1194852250[/mergetime]
+
В 9.30 на мысе Меганом в районе Судака в результате ухудшения погодных условий выбросило на берег судно Вера Волошина (флаг Российской Федерации), который перевозил сельскохозяйственную технику из Румынии в Россию. Угрозы экипажу и судну нет.

В Крыму разбушевалась разрушительная стихия (ФОТО)

В воскресенье в Черном море произошло 11 кораблекрушений. Шторм силой в шесть—восемь баллов выбросил на берег мыса Меганом российский сухогруз «Вера Волошина», который перевозил сельскохозяйственную технику из Румынии в Россию. Экипажу удалось спастись. В бухте Казачьей, возле Севастополя, затонут сухогруз «Хаш-Измаил», перевозивший металлолом из Мариуполя в Сирию. Спасено двое, судьба остальных 15-ти членов экипажа неизвестна (вчера появилась информация, что два человека с этого корабля погибли, однако в ЦП УМЧС Украины в Севастополе эти данные не подтвердили).

Еще четыре российских судна отправили сигнал «SOS» из Керченского пролива. Волны высотой в пять метров разломили надвое танкер «Волнонефть-139». Более тысячи тонн мазута вылилось в море. Носовая часть судна осталась стоять на якоре, а кормовая, вместе с 13 членами экипажа, дрейфовала. Через несколько часов их подобрали спасатели.

Неподалеку сухогруз «Вольногорск» с 2,6 тысяч тонн серы. Экипаж из восьми человек покинул судно на спасательном плоту и сумел высадиться на косе Тузла. В том же проливе и сухогруз «Нахичевань» с 2 тыс. тонн серы. МЧС пока не располагает данными о восьми членах экипажа. Но троих удалось спасти. Потерпел бедствие и сухогруз «Ковель», также с серой на борту. Долгое время экипаж пытался его спасти, но безуспешно. Зато матросов спасли.

Также в Керченском проливе две баржи, на которых было по два человека, сели на мель. Их сняли с борта. В районе Новороссийска сели на мель сухогруз греческий и турецкий. Терпел бедствие танкер «Волганефть-123». На его борту обнаружена трещина в корпусе, но утечки нефти нет».

По данным МЧС России, пока не известно, попала ли сера в море. По словам помощника начальника крымского Главка МЧС, Владимира Иванова, нефтяное пятно площадью 1.5 тыс кв. м. движется в сторону крымских берегов, пишет «Сегодня».

В МЧС РФ утверждают, что причиной ЧП стало то, что экипажи судов пренебрегли штормовым предупреждением. А, по словам экспертов-моряков, коммерческие суда связаны жестким графиком и каждый день простоя на рейде оборачивается убытками. Поэтому владельцы судов и вынуждают капитанов выходить в шторм.

Разбушевавшаяся стихия натворила немало бед и на суше. Шквальный ветер скоростью 20—25 метров в секунду повалил сотни деревьев и рекламных щитов, сорвал крыши. Огромный тополь рухнул прямо на троллейбус, наполненный пассажирами. К счастью, никто не пострадал. По словам симферопольцев, под деревьями оказалось и множество легковушек. На окраинах города и временами в центре исчезало электричество. Шквал разметал палаточный городок на пл. Ленина в Симферополе и практически сорвал митинг крымских татар в знак протеста против борьбы властей с самозахватами земли.

Впрочем, стихия не пощадила не только Крым. Из-за штормового ветра и снега в Одессе практически весь город вчера был без света. Ветер также повалил около сотни деревьев. Причем одно из деревьев (старый тополь) упало на женщину. Пострадавшую доставили в городскую больницу на Слободке. По словам главного врача больницы, в настоящий момент ее состояние нормальное, она отделалась несколькими ушибами. Николаевщине тоже «досталось» — она осталась совершенно без электричества. Из-за шторма на Азовском море в Бердянске подтоплено более 80 домов.

По словам синоптиков, сегодня погодные условия в районе Керченского пролива будут ухудшаться и шторм будут усиливаться. Ожидается усиление ветра до 35 метров в секунду (при таком шквале высота волн может достигать 5-8 метров, вчера ветер дул со скоростью 32 метра в секуду). Температура моря сейчас 10 градусов, воздуха +7-10. Но, как нам рассказали моряки, выжить, находясь в воде в таких условиях практически невозможно! Наступает смерть от перехлождения. Тем не менее, спасатели продолжают поиски и утверждают, что шансы выжиь есть всегда (например, находясь на спасательном плоту). 23 человека после кораблекрушений пропали без вести.

Кораблекрушение танкера может обернуться экологической катастрофой, самой страшной в истории независимой Украины — разлито до двух тысяч тонн мазута (!). Нефтяное пятно, разлившееся несколько лет назад в бухте Ласпи, было в три раза меньше по площади. В катастрофе российского танкера «Волнонефть-138» под Ейском в 2001 году вылилось несколько тонн нефти, и их удалось быстро локализовать. Сейчас же борьбе с мазутом мешает шторм. Ветер дует в сторону Украины, и, возможно, многометровые волны донесут пятно до берегов Крыма.

По словам директора Киевского эколого-натуралистического центра Владимира Борейко, Украина попросту не готова к подобным ЧП: «У нас нет ни техники для сбора в море нефтепродуктов, ни специалистов, которые были бы компетентны в этом вопросе. На сбор, очистку моря могут уйти долгие месяцы. Ситуацию усугубляет бушующий шторм — нет возможности поставить плавучие заградительные барьеры, которые не дали бы пятну доплыть до крымских пляжей. Возможно, курортный сезон будет сорван». Самые оптимистичные прогнозы экологов — к сезону море смогут очистить «корабли-мусорщики», к тому же биосфера Черноморья самоочищается, так по словам крымчан последствия предыдущей катастрофы в Ласпи уже незаметны. Но даже при самом благоприятном исходе погибнут тонны рыбы, сотни птиц, если мазут попадет на берега — пляжи будут безнадежно испорчены.

Сейчас тяжело сказать в какую именно часть Крыма занесет пятно - сегодня будет продолжать свирепствовать ветер в 25-30 метров в секунду. А замглавы Росприроднадзора, Олег Митволь, предполагает, что мазута может вылиться намного больше. «Трещина, по которой потом произошел разлом, находится посередине, между третьим и четвертым танком. Есть серьезные опасения, что разлив нефти продолжится», — сказал Митволь. По его словам, затонувшая сера представляет меньшую опасность, так как это вещество инертное, и есть надежда, что оно не будет вступать ни в какие соединения, опасные для человека. Его слова подтверждают и химики — с морской водой сера ни в какие реакции вступать не будет.

«ForUm»

Будем надеяться, что шустрые украинские предприниматели спионерят мазут еще по дороге, и он не дойдет до берегов Крыма.

Мне вот, действительно, интересно. Почему столько затонувших судов только у нас? А как же Европа? Средиземное море? В англии тоже показывали шторм недетский...
Опять наш русский "Авось" ??

Опять наш русский "Авось" ??

см. выше карту волн

Добавлено в [mergetime]1194860889[/mergetime]

Красивая фотка, хотя и страшная...

еще

в 2 балла нормального человека блевать тянет, а что происходит в 5 баллов

старый видеокусочек 3-балльного шторма и плохо спроектированный (плохой мореходности) сов.эсминец в нем:
http://www.youtube.com/watch?v=SUQLLk86_YQ

Отредактировал bredonosec - 12 Ноября, 2007, 18:04

http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php...der=asc&start=0

Проблема не в бальности шторма, а в том что суда находились на меководье.
Вот их и побило о дно и берег. Просто необходимо было снять их с рейда, и проблем бы не было.

А например для северных морей волнение в 6 балов отнюдь не редкость и проблем особых не составляет.

>Мне вот, действительно, интересно. Почему столько затонувших судов только у >нас? А как же Европа? Средиземное море? В англии тоже показывали шторм >недетский...
>Опять наш русский "Авось" ??

Может потому, что в Керченском проливе в момент шторма было более 150 судов?

Экологи советуют крымским властям срочно привлекать волонтеров для сбора нефти на побережье

http://new-region-2.livejournal.com/24025827.html

Симферополь, Февраль 07 (Новый Регион - Крым, Максим Заболотный) - Крымские экологи обвиняют власти республики в замалчивании проблемы загрязнения нефтепродуктами Черного моря. Принимая во внимание отсутствие бюджетных средств для борьбы с экологической катастрофой, председатель Крымской республиканской Ассоциации "Экология и мир" Виктор Тарасенко посоветовал чиновникам использовать для очистки побережья волонтеров.

"Власти могут мобилизовать дополнительные ресурсы. При хорошем отношении, люди могут и на волонтерских началах поработать, и крымская и Национальная академии наук могут помочь", - заявил Тарасенко на пресс-конференции в Симферополе.

По словам эколога, уже сегодня, когда 7-8 километров побережья в Ленинском районе загрязнено тоннами смеси водорослей и нефтепродуктов, последствия катастрофы начинают проявляться.

"Несмотря на то, что проблема загрязнения имеет общеукраинский характер, сейчас с ней борются местные спасатели и жители", - сообщил Тарасенко.

По его словам, необходимо постоянно заниматься мониторингом ситуации и бороться с нефтяными пятнами с помощью биосорбентов и других средств.

"Нужно делать мониторинг, облеты территории, постоянные точки наблюдения и так далее", - считает Тарасенко.

По его информации, ни крымские, ни украинские власти не отреагировали на последствия всплытия залегшего на морском дне мазута после небольшого шторма в ночь с 4 на 5 февраля. Между тем на побережье уже обнаружены целые колонии мертвых, нефтерадужных медуз и несколько десятков трупов бакланов.

"Мы готовим обращения в Кабинет министров, президенту Виктору Ющенко о том, чтобы привлечь внимание к этой проблеме руководителей страны. Есть ресурсы у страны для того, чтобы организовать мониторинг", - считает эколог.

Напомним, в Керченском порту до сих пор находится 5,5 тыс. тонн смеси нефтепродуктов, песка и водорослей, собранных на крымском побережье после аварии судов в Керченском проливе.

Напомним, что в результате шторма и сильного ветра 11 ноября в Керченском проливе танкери три сухогруза с серой и с мазутом. Нефтепродукты разлились на 100 квадратных километров. Тем не менее, крымские власти, в частности спикер республиканского парламента Анатолий Гриценко, оптимистично заявили, что последствий для курортного сезона не будет.