Рекламный блок.

Что есть такое термальное что можно клеить, защищаться и т.д. ? Какие выходы ?

велосипед ))

Rumata дорого покупать, на работу приедешь мокрый, там ставить непонятно где, а пошел дождик вообще красота, и как зимой ? а если надо что то по работе везти, а если поездка в другой город, а если ножки болят.... )

а если надо что то по работе везти, а если поездка в другой город

шучу конечно )

Узнавал сегодня на сервисе Шкоды. У них есть атермальная пленка, визуально почти прозрачная, якобы не пропускает ИК-лучи и салон почти не нагревается. Удовольствие не дешевое - 2 боковых стекла около 800 грн.

http://www.newstube.ru/media/krymskix-vodi...onirovku-stekol

mozg2010 несколько людей уже отпиались в теме что оштрафовали их знакомых/заставили снять плёнку на месте, так зачем давать ссылки на СМИ которые явно врут?

Или мы все просто так ринулись сдирать плёнку с передних стёкол ;-)

а что, если после взмаха жезлом - сразу опустить передние стекла (у кого эл-ро приводы стоят), и сказать что они не работают, и не возможно замерять тонировку на них, или её вовсе там нет.... у меня стеклоподъемники не раобтают при выключенном зажигании - можно на кнопки понажимать для эффекта, или поставить "секретку" на питание блока управления, чтоб никак не поднять стекла....

а что, если после взмаха жезлом - сразу опустить передние стекла (у кого эл-ро приводы стоят), и сказать что они не работают, и не возможно замерять тонировку на них, или её вовсе там нет.... у меня стеклоподъемники не раобтают при выключенном зажигании - можно на кнопки понажимать для эффекта, или поставить "секретку" на питание блока управления, чтоб никак не поднять стекла....

звучит извините немножко по-детски. возможно прокатило бы с украинскими гайцами, с русскими вряд-ли. как вариант заставят устранять неисправность неработающих стеклоподъемников на месте, либо вытащат стекла вручную )))

оштрафовали их знакомых/заставили снять плёнку на месте

это как про наркотики на майдане, всегда фигурируют знакомые

сказать что они не работают, и не возможно замерять тонировку на них, или её вовсе там нет....

сказать вы можете все, что угодно
но с каждыми двумя гаишниками стоит как минимум одно непонятное лицо, вооруженное автоматическим огнестрельным оружием
поэтому априори ваш спор с ними будет проигранным

А вообще борьба с тонировкой под собой не имеет никаких разумных доводов. Гораздо правильнее было бы просто упорядочить законодательно это дело. В Калифорнии почему-то тонировка разрешена...

KOC
Кость, кое-где и марихуана разрешена ))

это как про наркотики на майдане, всегда фигурируют знакомые 

в данном контексте я скорей поверю живым людям с этого форума, которые утверждали что заставляют снимать и штрафуют, чем непонятной газетенке ;-)

Лёгкая тонировка не мешает обзору а контролировать процент тонировки не трудно ,днём отлично видно у кого слабенькая а у кого в ноль вот их бы и останавливали и проверяли.Но видимо проще тупо запретить .Теперь только зад тонированный остался .В Беларуси ещё прикольней там даже зад не тонируют ,требования для задних стёкол как у нас для передних.Зато видел Крайслер 300 милицейский тонированный просто в ноль

Rumata, даешь легалайз тонировке и драпу!!!

filin76rus
строго говоря, обзор - это проблемы водителя
например у некоторых авто в силу особенностей кузова обзорность ужасная, их тоже надо запретить?
ну и тонировка тонировке рознь
на прошлой машине я делал зеркальную американской пленкой довольно задорого, вот эта тонировка абсолютно не мешала обзору ни ночью, ни днем
а на теперешней машине тонировка досталась от прежнего хозяина - вот это тихий ужас: она настолько черная, что при заезде в гараж мне приходится опускать стекла, чтобы что-то видеть
вот ее я завтра и сниму, так как она только мешает

Отредактировал KOC - 12 Апреля, 2014, 14:31

Я и говорю что в пределах разумного можно было бы не запрещать ,а особо одарённых можно и штрафовать сам брал 14 погонять тонированную в ноль плюс полоса на лобовом сантиметров 25 не меньше ,днём то нормально а ночью это что то .У другана тоже была в самую тёмную затонирована плюс лобовое дак он один раз чуть клумбу ночью не снёс .Сразу ксенон поставил ,ему вот такой мазохизм по приколу

А вообще чего к ней придрались ? Что в ней плохого ?
Я вижу плюсы только
- мошеники, воры не видят что в салоне
- сиди целуйся с девушкой
- при аварии - стекла не вылетят в салон
- жара не прет в салон
- можно краситься девушкам в отражении

Зачем запрещать , если она не в 0 и изнутри обзорность в норме ?

Vacony
безопасность - раз, некоторые водятлы не имеющие опыта ездятлы за тонированными стеклами ... нафига нам долбодятлы на дорогах?
не пристегнутый ремень - двас, нифига не видно пристегнут ты или нет? баблос ... ))
для облегчения фото/видеофиксации - трис, чей морд сидит за рулем, при передней тонировке не видать

В Беларуси ещё прикольней там даже зад не тонируют ,требования для задних стёкол как у нас для передних.

Разумеется, это не так.

Видели бы вы, какие баталии разгорались, когда у нас за тонировку вместе с 500 руб. штрафа ввели снятие номеров!
Но вообще, это как язык подвешен. Мягко говоря, далеко не у всех инспекторов ДПС есть приборы для контроля светопропускания, исправные, поверенные как положено и со всеми необходимыми документами. Я даже в Москве и с лобовухой тонированной относительно недавно ездил (чужая машина, хозяину не хотелось растонироваться) - номера на месте, но язык устает

номера на месте, но язык устает

с нашими аналогично )) далеко не все свободно владеют законодательством

Спорить не буду я в Беларуси не живу но езжу в Минск каждый год летом тонированных особо не замечал а вот на Российских и Украинских номерах тонированные там летали

Rumata
Ром, тонировка не есть сколь-нибудь существенно влияющая на аварийность проблема.
Это примерно как запретить носить людям солнцезащитные очки, кепки и капюшоны.

Лучше бы боролись с нарушениями, которые на самом деле влияют на аварийность. Но с тонировкой как-то попроще для ментов будет...
Да и вообще, у нас это все всегда для показухи и зарабатывания денег делается. Если указать на опыт буржуев, то тут же начинают придумывать тысячу причин, почему у нас этого нельзя сделать