Рекламный блок.

[Tornado | Профиль]

Подскажите плиз толкового мастера дизелиста.
Не заводится авто (VW Jetta 1986г, 1.6).
ТНВД работает, ремнь ГРМ на месте. Стартер слабо маслает и даже с буксировки не заводится.

[Бобер | Бездомный]

[Sniper | Профиль]

По Симферополю - известный всем "Баба Яга". Соображает, но пальцы веером. Может нахамить клиенту.
Вилино Бахчисарайского района - Лаптев. Нормальный спец, но тоже есть свои тараканы.
Тимошенко - Севастополь. Профессионально, круто, делает все и с гарантией, по цене не знаю.
Телефоны были, но украинские - удалил. В принципе могу узнать.

[ris | Профиль]

известный всем "Баба Яга"

неадекват редкосный!
не советую обращаться,

самые адекватные спецы и цены - по евпаторийской после греса, стоянка ТИР, на её территории ребята с прямыми руками!

[ris | Профиль]

проверь свечи накала, и питание идет на них?!

п.с. бывает реле с крышечкой, по ней предохранитель в виде перемычка\пластина, мог сгореть...

Отредактировал ris - 10 Января, 2015, 22:47

[димаз | Профиль]

неадекват редкосный

Кому как, нормальный мужик, общался и не раз, в дизелях он спец.

[димаз | Профиль]

ТНВД работает, ремнь ГРМ на месте. Стартер слабо маслает и даже с буксировки не заводится

В личку отписал.

[ris | Профиль]

в дизелях он спец

по роду деятельности тоже приходилось обращаться....
но после того как он сделал форсунки на вито, .... нет желания,

было так:
отдал 4 форсунки - он срубил 300уе
забрали, установили, не запустили .... ждал еще пару деталек
через неделю все собрали) давай запускать .... выявили что форсунки не держат,
опять сняли... привезли... и тут этот "МАСТЕР" очень громко не жалея эпитетов - про форсунки, - что за косорукий их делал???ту нужно менять ремкомплекты и проще новые купить....

спрашивается за что отданы 300уе ???

после этого случая всегда вожу все в "ТИР" пока проколов небыло!

[димаз | Профиль]

"ТИР" и как цены?
да и в совхоз "Красный " можно если "ТИР" мало ...............

Отредактировал димаз - 10 Января, 2015, 23:01

[димаз | Профиль]

отдал 4 форсунки

Форсунки CDI ?

[ris | Профиль]

"ТИР"

находятся в комсомольском, цены очень лояльные, проверка от 1 снятой форсунки от 10 грн сейчас вроде о 50 руб
оборудование современное, рабочие места можно сказать стерильные...

на сколько я вредный) меня они удовлетворили!

Форсунки CDI ?

да от второго вито

Отредактировал ris - 10 Января, 2015, 23:12

[Tornado | Профиль]

проверь свечи накала, и питание идет на них?!

п.с. бывает реле с крышечкой, по ней предохранитель в виде перемычка\пластина, мог сгореть...

Вроде со свечам всё норм. Реле слышно как отрабатывает.

В личку отписал.

Принял спасибо.

[Sniper | Профиль]

самые адекватные спецы и цены - по евпаторийской после греса, стоянка ТИР, на её территории ребята с прямыми руками!

да, точно - есть такие
обращался давно к ним, уже и не помню с чем.
Видел у них хорошее оборудование по проверке и настройки форсунок системы коммон-рейл.
Уже не помню, что нужно было и что не понравилось, но после них обратился к Лаптеву в Вилино.

[Крымчанин | Профиль]

Cdi реставрация только выкинутые деньги

[Sniper | Профиль]

Cdi реставрация только выкинутые деньги

почему так получается?
Я имел возможность выбора авто, всегда старался на cdi не ездить долго - сразу продавал. Себе оставлял только классические дизеля без коммон рейл и насос форсунок, назовем их условно "атмосферники". Наслышан о страшных историях о "стружке в системе" когда банальная остановка двигателя при загорании лампочки "Чек" заканчивалась покупкой чуть ли не всей топливной системы от бака до форсунки, долгими мытарствами по СТО с оплатой немалых счетов. Причина таких поломок - дизтопливо не соответствующее стандартам, но владельцу от этого не легче, у него нет лаборатории с собой, чтобы на АЗС проверять качество солярки. Назывались какие-то фантастические суммы запчастей и ремонта, чем омрачалась вся радость от "прёт лучше обычного". Атмосферники - безусловно прошлый век, меньше мощность при равном объеме, в конце концов их уже не ставят на новые авто, но если касается дело коммерческого автомобиля, где на первом месте не красота и скорость, а стоимость обслуживания - равных им нет. ИМХО
з.ы. на счет турбины - да, приветствую, но нужно в оба смотреть , когда берешь подержанное авто иначе опять попадос на деньги.

Отредактировал Sniper - 11 Января, 2015, 14:23

[Крымчанин | Профиль]

Уже 8 лет езжу и на тди и на цди
Никакого гемороя неиспытывал кроме как дорогой замены форсунок на цди
Но за 200 ткм можно и отдать эти деньги
Просто чтоб избежать многих проблем по топливной есть одно хитрое средтсво
Но его подскажу только при личной встрече

Отредактировал Крымчанин - 11 Января, 2015, 15:15

[Sniper | Профиль]

Уже 18 лет на обычных дизелях
Солярка - "шопопало", с тракторов, другой техники. Ну зимой, есесно, стараюсь с АЗС. Вылилось один раз в замену ТНВД - 200 бакинских плюс работа. Поставил Бош, был Лукас. Плюс всякая там мелочь - распылители и т.д. Не сравнить с запчастями коммон рейл.

Но его подскажу только при личной встрече

прям заинтриговал. Наверное дополнительная система очистки топлива какая-то?
типа http://www.autonahodka.ru/news/stanadyne/ но сепараторы не решают вопрос состава солярки

Отредактировал Sniper - 11 Января, 2015, 15:49

[Volshebnik | Профиль]

напротив автотранспортного техникума хороший дизелист Алексей. если ехать с феодосийского кольца, то после троллейбусной остановки (с левой стороны) поворот на лево и опять на лево. Берет не дорого, но всегда очень занят...

[Крымчанин | Профиль]

Sniper
нет просто определенная жидкось в соляру и плевать какого качества соляра

[jony2009 | Профиль]

Что за жидкость?

[Вадим | Профиль]

2т масло
0.5 на 40-50л

Отредактировал Вадим - 6 Февраля, 2015, 18:21