Рекламный блок.

[вадя | Профиль]

та не, трешка попроще в обслуге чем 5ка)

по сути, если купить новые рычаги- тыщ 11-12 за хорошие(два), сайленты еще 2 тыщи, ну и работа рубля 2,5 с напресовкой сайлентов, тогда да, дорогой машин

а так, восстановление 2700, 2000 сайленты и 2 дня времени) и спасибо добрым людям за одолженный инструмент!

[eFa | Профиль]

а так, восстановление 2700, 2000 сайленты и 2 дня времени)

По такой цене на Е46 разве что китайские новые можно привезти, а скорее всего даже дороже выйдет.

[Симферополец1 | Профиль]

Восстановленные шаровые и наконечники ходят дольше, чем купленные раза в 1,5-2! У меня за плечами общий пробег по Крыму около 700тыс км. с нашими то дорогами. На всех машинах стоят только восстановленные. Новые вообще долго у меня не ходили, поэтому отказался от них. Сейчас только реставрировал ходовку на Вито, цены на новое не узнавал - смысла нет вообще. Восстановление - это нормальная практика, а не только способ сэкономить. Точно так же восстанавливают на заводах во многих странах - технология вроде как америкосовская.
Контакты реставрации на ул.8 марта. Качество выше среднего. Иногда бывают косяки - лично у меня не было ни разу, но есть отзыв с СТО, думаю просто человеческий фактор.
+79787600223 Владимир - хозяин, ответит, пообещает, но реальную загрузку по работе не оценивает, поэтому может пообещать готовность через 2 часа, реально же не сделают. Поэтому лучше звонить его приемщику-работнику:
+79787529109 - Дмитрий. Он точно скажет когда можно привезти и забрать свои железки.

Отредактировал Симферополец1 - 12 Май, 2015, 22:01

[LuxeON | Профиль]

Андрей, это на те что на ул.8 марта?

[Симферополец1 | Профиль]

Именно те. Щас отредактирую пост чтобы было понятно.
Есть еще в Белом реставраторы. +79787137511 - Дмитрий. Говорят, что они лучше делают, чем на 8 марта (хотя про косяки тоже рассказали). Мне они реставрировали все узлы где есть шары, но через год я машину продал, пробежав 70 тыс. - не поломалось.
Одна большая проблема - очередь на неделю-полторы почти всегда. Звонил им во вторник, сказали, что возьмут заказ, но делать его начнут только в след. вторник-среду. Поэтому снова поехал на 8 марта. Снял рычаги, тяги, наконечники и стойки стабилизаторов, к 10 отвез, вечером в 18 забрал + сборка 2 часа, итого за день можно отремонтироваться.

Отредактировал Симферополец1 - 12 Май, 2015, 22:28

[Slavon | Профиль]

а на внедорожники сошки\рулевые\шаровые где лучше делают?
оно у меня пока живое, но вот пыльники уже рваные.

пыльники кстати тоже меняют\подбирают?

[Симферополец1 | Профиль]

а на внедорожники сошки\рулевые\шаровые где лучше делают?

хоть на бтр какая разница? Замена пыльника входит в стоимость реставрации + полирнут если надо палец и заодно покрасят.