Рекламный блок.

кто подскажет на author basic какой тип (типовой размер) вилки?

нужна вилка рабочая вилка, чтоб подошла, а не оказалось что не на тот вел, не тех размеров или резьбы.

друг хочет взять именно азимут. Тоже читали что это полное Г, что можно за теже деньги взять получше, но по факту получше это уже за 3к. Так в веломире и говорят.

Aquarius
я в веломир приехал с распечаткой из киевского инет магазина, там команч томагавк с дисковыми тормозами 2895 стоит+доставка в симферополь. на сайте веломира - томагавк с v-break 390 баксов был.

договорились на 3к

всяко команч получше азимута будет

Cordon, б/у и новые вилки
а стандарты вилок по диаметру рулевого стакана. на "авторе" стандарт 1 1/8"
вилочные стандарты

а куда делся магазин с велотрека? Нужно мелочевку обновить, и ТО пройти

Pepper
он на пересечении крылова и караимской

Pilot
справедливости ради, китай бывает разный, и все бренды по сути тоже делаются в китае. так вот про азимут ниче не скажу, а виннер вполне приличный вел. и у них есть свои топ модели с отличным обвесом.

lost
команч безусловно получше, но с другой стороны 3 это не 1,5 правильно?
Друг сказал что решительно больше 1,5 тратить не будет и я думаю что он прав.

Друг сказал что решительно больше 1,5 тратить не будет и я думаю что он прав.

да, виннер - отличный выбор дачника.

яркий пример из свежего - приятель пересел со стального команча на второй аваланч - говорит просто самолёт.

Nox
насчет дачника думаю вы неправы, повторю есть модели подороже и соответственно получше. и если бы ваш приятель пересел на топовый команч, тоже ощутил бы разницу.

"топовый команч" это что, шутка такая? я конечно ничего не имею против отечественного производителя но рама сваренная в подвале недалеко от Одессы врядли будут обладать необходимыми прочностными качествами. А обвеска, та за такие деньги там в лучшем случае выбраковка шимано.
ну и добавлю от себя, если хотите получать удовольствие от котания на двухколесном друге а не от его ремонта то лучше бы купить на форуме какой нибудь комплит. а то определенный промежуток времени владея ашаном можно лишиться всего энтузиазма, и как следствие оставить его в гараже (на балконе) с мыслью "а ну их эти велосипеды, лучше машины нет ничего"
извините, если кого обидел

а по теме, если хотите купить недорогой кросскантрийник, сходите в ЭксВело он на перекрестке Севастопольской и Чехова. там неплохой выбор велосипедиков Merida причем за довольно разумные деньги

Отредактировал kamisama34 - 2 Марта, 2010, 9:00

там неплохой выбор велосипедиков Merida причем за довольно разумные деньги

да, мерида, тоже очень даже достойный бренд...
а так как правило, многое зависит от "обвеса", рама конечно основа, но в данном случае "короля играет свита"...

так за 1.5 хороший вел не купить?

так за 1.5 хороший вел не купить?

только если БУ из нормальных брендов, зачастую на форумах можно найти интересные варианты, но надо смотреть с человеком понимающим и чтоб размер рамы подошел.

Отредактировал Cordon - 2 Марта, 2010, 16:18

ну я себе собрал за 2500, но у меня шатуны, вынос, передняя втулка и вии новые. но у меня не мтб
я думаю, если собирать из б/у деталек мтб то он обойдется где-то в 2к
ну а в эксвело я видел комплиты от 2300 и больше
Просто с покупкой вела лучше не спещить, а то сэкономив сейчас потом потратитесь намного больше, ну и + потраченное время и возможный ущерб здоровью... я себе прошлым летом тоже решил сэкономить на покупке велосипеда, два месяца проездил нормально, а потом подо мной вдруг лопнула ось передней втулки... летел я долго и красиво) после этого начал собирать нормально, а от старого мне остались только: рулевая, грипсы и задний обод, ставший передним))

kamisama34
не надо пугать людей дезинформацией, в одессе никто ничего не варит, рамы варят в Китае. и команч это далеко не ашанбайк.

топ-модели у команча есть http://www.veloonline.com/catalog.shtml?id...dent=6&vendor=1

Solaris, причём тут топовые модели? они разве вписываются в 1.5к ?
Объясню почему я не смотрю на команч. Понятно, что оборудование всё внешнее и единственное, к чему имеет отношение производитель - это рама. А по ней с виду не скажешь, насколько она крепка и надёжна. Так что извините, но я предпочту производителя, который известен и за океаном и продаёт эти рамы не только здесь, но и там. Зачем мне какой-то украинский команч, у которого и сайта-то нету. Тем более, что цены на них... Сравните к примеру Backfire FS и Avalanche 3.0 в драйв-спорте. По приведенной вами ссылке команч даже дороже!
Увидев цену "топ-модели" Vector Disk я вообще чуть со стула не упал. Я за эти же деньги взял в драйв-спорте Avalanche Expert. Сравним обвеску? =))
И от геометрии команчевской становится тошно...

Nox
каждый производитель хорош в своей ценовой нише. и как раз для 1.5к виннер или команч довольно неплохой выбор. если есть деньги на что-то подороже можно смотреть на другие бренды. это я и написал в своем первом посте (кстати драйвспорт там тоже упомянут). и вы правы, для avalanche expert нет конкурентов по комплектухе и цене. сам его чуть не купил 3 января, но все-таки поверил людям, которые жаловались на излишне жесткий тройной треугольник.

я против того, чтобы сразу кричать человеку "команч - говно, мерида - вещь", или "XT - говно, XTR - сила". для новичка вполне приемлимо взять вел за 1.5 - 2 тысячи, чтобы понять что ему нужно. может ему ничего больше и не надо, а может он потом вообще шоссер или двухподвес захочет. и продать такой вел будет проще, чем вел за 4000 тыс...

повторюсь, есть у меня знакомые виннероводы, которые в велопоходах едут наравне со всеми, хоть и не являются суперспортсменами. и поломок в дороге у них на моей памяти не было (правда и ездили мы раза три ))) ).

kamisama34
какой марки велосипед, где лопнула ось? и условия ее эксплуатации?

GTX . кароч типичный ашан. условия эксплутации: я на нем начинал занииматься велотриалом. скажу сразу, гэпов через морду и переходов не делал, поэтому втулка жила в довольно приятной обстановке.

для новичка вполне приемлимо взять вел за 1.5 - 2 тысячи, чтобы понять что ему нужно. может ему ничего больше и не надо, а может он потом вообще шоссер или двухподвес захочет. и продать такой вел будет проще, чем вел за 4000 тыс...

извините, но здесь вы не правы, у меня некоторый опыт в покупке-продаже б/у шных деталек есть так что сразу скажу что лучше всего продаются лясики средней ценовой категории. а этот ваш команч можно продать разве что соседу дяде васе, который будет потом за вами с монтировкой ганятся. а если недай бог запостить темку о продаже этого команча на форуме, то флуда там будет огого.

повторюсь, есть у меня знакомые виннероводы, которые в велопоходах едут наравне со всеми, хоть и не являются суперспортсменами. и поломок в дороге у них на моей памяти не было (правда и ездили мы раза три ))) )

а вот с этого и стоило начинать перед тем как делать такие заявления. если бы вы этот команч эксплуатировали порегулярней вы бы очень быстро узнали что такое люфтящая ось каретки, шатуны, сворачивающиеся от одного вкрута, обламывающиеся собачки, срезающиеся шлицы на кассете и это далеко не все возможные поломки... я думаю тут еще стоит вспомнить про надежность работы тормозов на этих команчах, особенно дисковых которые живут опще своей собственной жизнью и работают только тогда когда им хочется.
и единственное, чему научится владелец данного аппарата так это ремонту своего лясика, и воскрешению старых деталек из всякого барахла. ну и еще добавлю, что я недавно посещал велоряд на централке и хочу сказать что цены там уже почти как велоцентровские. аж страшно стало, когда знакомому нужно было купить недорогие вии а там дешевле 50грн не оказалось, хотя в том же велоцентре за полтинничек можно купить себе спокойно шимано.

Отредактировал kamisama34 - 3 Марта, 2010, 8:40

kamisama34
ладно, разговор уходит в жесткий оффтопик. я вам про людей которые пользуются и рады виннером, вы мне про какието жуткие поломки на каких то неизвестных моделях команча.

по сути вопроса "что купить за 1.5 к " и "где сделать сервис" я ответил 28 февраля. продолжайте поливать команч без меня.