Рекламный блок.

Улетела моя 2109, решил опробовать Кадетт в ходу) нужна мелочуха по салону, да и вообще кое-что по машине. Буду признателен за инфу

решил опробовать Кадетт в ходу

Пробуйте,нексия вам в помощ Будут вопросы по кузову обращяйтесь

АЗЛК слышал, что много от нее подходит. мне по салону всякие штуковины нужны, от нексии не подойдут(
да и под мотором тут 1.6 дизель, чисто опелевский походу
по кузову вопросы есть, но варитькрасить их, наверное, нерентабельно

Еси есть вопросы пишите в пм

1. поднимай сходу передний пассажирский коврик ну и водительский тоже но правый важней смотри воду тосол и гниль (задние не топит )
2. смотри внимательно крепление пер. рычагов к кузову если гнилое место там или замаскировано то плохо
3. болячка уставшей лошади разьезжание передних лонжеронов в стороны
4. болячка опелей по бокам люка "салон"-"багажное отделение" трескается кузов и не только кадеты и нексии и омеги .
5.,.........
и чего сразу через личку вопросы ? пускай читают все и знают

Отредактировал discovery - 18 Июня, 2015, 11:08

discovery
ковролин поднял, полы уже варенные, дыр нет, ржавчина имеется. но думаю мастикой заливать смысла уже нет, раз пошла, будет пол слоем антикора дальше гнить. кто-то додумался туда засунуть что-то типа войлока в качестве шумки- это всё дело очень сырое, снял и выкинул. просушиваю сейчас.
крепления задних рычагов уже проварены по контуру, видно усиливали.

смотри теперь пороги и задние арки --но это не сильно криминально а вот передние лонжероны на предмет расхождения проверить не мешало бы раз варили и усиливали значит устала лошадка .
Чем это грозит ? в дороге могут полуоси из коробки повыскакивать от расхождения лонжерона в каком нибудь повороте или пригорке где геомертрия кузова дышать начинает.

лекарство простейшее есть это нижняя распорка ставится прям на рычаги и не дает лонжеронам гулять или подрамник но это геморрой и вложения денежные приличные

Отредактировал discovery - 19 Июня, 2015, 0:18

На Глинки в р-не троллейбусного парка большая разборка по немцам.

все верно вами расписано!)
у меня стаканы разошлись однажды и прямо во время движения вылезла полуось из коробки))
распорка на рычаги-бюджетное,но недежное решение,по серпантину может лопнуть распорка (риккар если),
а вот подрамник-вещь!
цена вопроса 300-350 у.е.,
зато можно ездить и не бояться)
ставил подрамник на один кадетт,скоро буду на еще один ставить.

Жесть какая.
А зачем при нынешних ценах на автохлам вообще возится с этими машинами???
За 100-200-300 тыщ можно купить хоть чуть чуть приличное авто

вадя
непонимаю, какой смыл менять шило на мыло?

Отредактировал ris - 12 Июля, 2015, 0:14

ris
нужна вторая машина на выходные, покатать на моря, с большим просветом, небольшим расходом.
9тка меня разочаровала как-то, гремит всё внутри пестец. саморезами всё прикрутил- ниче не изменилось, шумить качественно- нерентабельно.
Кадетт дизелек 1.6 атмо, не едет вообще на трассе 80 это уже супер. зато расход 5 литров, обкатали на нем пол Крыма, дешевле чем на автобусе.

по запрчастюлям- ходовка от нексии подходит, в том же АвтоВсё можно прикупить. по салону- разборка.

АвтоВсе сайтец бы сделали с товаром, и цены им не было.