Рекламный блок.

Атакуют в аську такие сообщения


Акция! 13 июня 2008
Симферопольские перевозчики заявляют о необходимости повышения тарифов на поезд в маршрутных такси до 2,5 грн. В случае, если цены не будут повышены, город может остаться без транспорта
13 июня 2008, в пятницу- всем городом Симферополем игнорируем маршрутки. Обходимся троллейбусами, велосипедами, ходим пешком

устрроим пятницу 13-е для зажравшихся водителей маршруток

Симферопольцы, рассылаем всем!


Ну я конечно поддержу.. А что, серьезно будут повышать тарифы ?

2.5 это черезчур, конечно
Поднимется спрос на вело?

2.5 это черезчур, конечно no.gif
Поднимется спрос на вело?

м..да канеш..
..реально нужно на вело переходить
...где нормульные мона приобрести?..

кстати да, это веломагазы акцию затеяли
на велотреке бывшем хороший магазин и продавцы, посоветуют что да как

Буду ездить и зажимать маршрутки. Совсем охуели. Вот пусть лучше их и не станет - в городе проехать спокойно можно будет.

Вот пусть лучше их и не станет - в городе проехать спокойно можно будет

Только непонятно на чем тогда ездить.

Только непонятно на чем тогда ездить.

ну да...на машину еще долго зарабатывать придецца
...зеленый свет велосипедистам...бумм как в Китае

chmd

ну да...на машину еще долго зарабатывать придецца

Даже если не долго. Представим что у всех есть деньги и каждый купит машину. В городе тогда не то что неспокойно, а вообще не проедешь. Про найти место для парковки я уже и не говорю.

...зеленый свет велосипедистам...бумм как в Китае

Ну это если по улицам разрешат ездить только на велосипедах. А то уже как неоднократно обсуждалось, учитывая средний уровень культуры вождения на наших дорогах, езда на велосипеде по городским улицам весьма опасное занятие.

5 месяцев точно на вело можно гонять - погода нормальная, а зимой хочется комфорта.

езда на велосипеде по городским улицам весьма опасное занятие.

а вот и нет, это не тяжелая шайтан-табуретка, на велике можно и на тротуар заехать, объехать опасные места, и по ступенькам скосить путь

на велике можно и на тротуар заехать, объехать опасные места, и по ступенькам скосить путь

Я почти никогда на дорогу не выезжаю.

у меня знакомый именно так на работу и ездеет, говорит погода позволяет, на машине говорит еще на катаюсь

Fireball, есть троллейбусы, автобусы, в конце концов можно просто сократить маршрутки раз эдак в 5, чтобы они были, но в небольшом количестве - ровно в том, какое нужно (как сделано в Севастополе, например), хотя, если их вообще не станет - то и лучше будет. А ездить можно еще на табуретках, на такси, на собственной машине, да на чем угодно, на этих шайтан-газелях свет клином не сошелся - вспомни что было лет 15 назад в городе - отлично люди добирались до работы всегда, и кстати, опаздывали намного меньше, нежели сейчас едучи стоя в маршрутке и стоя в пробках, созданных именно же маршрутками - которые не пропустят ни одной руки. И правильно их ГАИ щемит - правила писаны для всех, а для них - в троекратном размере. Последний раз ездил в маршрутке лет 5 назад, своим тоже не разрешаю ездить в них - просто потому что тупо ОПАСНО.

а вот и нет, это не тяжелая шайтан-табуретка, на велике можно и на тротуар заехать, объехать опасные места, и по ступенькам скосить путь

Ага, а у меня шоссейный...приходится по дорогам ездить. Вот, подумываем горный купить, но на хороший пока денег нетути(

но почему именно в пятницу 13-го ???

Хм... IMHO, ложь, п*здежь и провокация

честно говоря, вопрос с маршрутками не такой уж и простой..
По той цене, по которой они сейчас ездят действительно им ездить невыгодно. С другой стороны, то количество маршруток, которое есть, создает конкуренцию чрезмерную, чтоб заработать. По сути, нужно оставить маршрутки только там, где не ходят троллейбусы и автобусы, и пустить несколько экспресс-маршрутов, которые бы на самые длинные расстояния ездили, типа с одного конца города на другой. И чтоб ездили обязательно ночью, тогда это оправданно по сравнению с троллейбусами.
Проблема в том, что всем этим должен заниматься горисполком, а Бабенко с каждого маршрута за разрешение кататься гребет бабло. И цифры там исчисляются далеко не сотянми долларов. Вот и все.

Cooper
В Севасе кстати не заметил принципиальных отличий. Разве что меньше газелей а больше миниавтобусов вроде того же Узотойла. Троллейбусы там тоже ходят редко и не везде.
15 лет назад свои плюсы и минусы были. В час пик было лучше, троллейбусы ходили чаще, и хоть как-то в них взлезть можно было. Хоть они ездят и медленнее маршруток, но влезть легче, поэтому время стояния на остановке более предсказуемо. Зато не в час пик на маршрутке получается заметно быстрее и удобнее чем на троллейбусе.
На газелях свет клином не сошелся конечно. Сейчас и так есть тенденция к переходу на большие машины. Мне лично нравятся больше всего Дельфины, хотя они по размеру почти как Газель.
Имхо оптимально было бы с большими автобусами по 1.5 грн и маленькими маршрутками по 3 грн для тех кто хочет ехать быстро не в час пик.

ПДД понятное дело тоже следует соблюдать всем. Но те же табуретки по мне так намного опаснее маршруток.

Про частный транспорт я уже говорил, если его резко станет больше, то проблемы будут другие. Даже если улицы разгрузятся за счет отсутствия маршруток, частный транспорт нагрузит их сильнее. Ну и проблема парковки никуда не денется. Скутеров это тоже касается и даже велосипедов.

Rumlin

Я почти никогда на дорогу не выезжаю.

Хз, если массово начнут ездить по тротуарам - будет проблема уже для пешеходов. Специальных велосипедных дорожек у нас похоже не предвидится.

те же табуретки по мне так намного опаснее маршруток.

+1

Ничо 5ого августа можно попытаться вернуть права.... и тогда нах маршрутки...

ИМХО нах маршрутки, оставить только минимум Богданы...