Рекламный блок.

Посоветуйте машину пожалуйста?
пожелания:
- передний привод
- двигатель не менее 1500
- в обслуживании чтоб не мерседес)
- год в принципе не старше 1993

Сам пока присматриваюсь к опелям: Вектра понравилась)

А, все, бюджет увидел))

Отредактировал Dirgos - 9 Августа, 2015, 0:19

а чего передний привод? Omega B =) 2.0 136лс ) запчасти не дорогие и едет хорошо, но вектра по шустрее.

какого года омегу взять можно за мой бюджет?

в крыму не какую
в краснодаре искать надо, но щас туго

Пару недель назад пригнал товарищу омегу B из Москвы по его заказу. Уже побывали на авторазборках - не так уж и дешево.
А капризы и того веселее. Там если ролик на помпе или кондее "рыгнет" (случаи были у бывшего омеговода) - ремень в считанные секунды рвется, потом полмотора под ремонт. К ремню она очень капризная.
Потом комп. Да, БК - хороший, отображает очень подробную инфу о неисправностях авто, но у них частенько дисплеи перестают работать. Ремонт обычно около 50 енотов стоил, сколько сейчас - не знаю. Про это много написано...

мда...с запчастями я так понял сейчас везде не дешево!

мда...с запчастями я так понял сейчас везде не дешево!

при украине я капиталку делал на ваз 2110 за 13 тыс грн, при рф я делал капиталку на бензиновой иномарке за 25 тыс руб, курс был 58р когда запчасти брал, запчастей вышло на 15 тыс р, за работу 10 тыс р

Отредактировал ZondeR - 9 Августа, 2015, 1:12

у меня ланцер 2000г, по нашим дорогам он очень низкий, клиренс у меня 12 см
посоветовать могу для наших дорог https://www.avito.ru/krasnodarskiy_kray/avt...374_15785b15831

так это выгоднее получается)
причем та не кисло)

Именно каризма после 150к пробега сыпаться начинает. Наблюдалось у двух знакомых.
Ну, само собой, зависит от эксплуатации. Но никто не знает, как на ней ездили предыдущие владельцы

так это выгоднее получается)
причем та не кисло)

главное в норм состояний найти и на японцев, запчасти дорогие оригинал, но рядом япония, а там контрактные запчасти б.у и цена на них не дорогая, к примеру генератор убил когда дожди были, оригинал стоит 36000р на 90А купил б.у на 120А за 3500р + дорогая доставка наложкой по почте рф за 700р в итоге вышло 4200р, а на эмекс на крайняк мог взять новый но заменитель за 5500р, да и что менял в машине за 3 года эксплутации еще ничего не сломалось, но пробег у меня 30 тыс за 3 года

Именно каризма после 150к пробега сыпаться начинает. Наблюдалось у двух знакомых.
Ну, само собой, зависит от эксплуатации. Но никто не знает, как на ней ездили предыдущие владельцы

ну у меня ланцер 1995-2000 выпуска, пробег 250 тыс км, ездила с 2000 года по 2011 в киеве, потом с 2011 стояла на стоянке под открытым небом в херсоне и в 2012 в крыму, лонжероны сгнили только сзади, в остальных местах не где ржавчины не было машине 15 лет. не че не стучит и нече не гремит, правда я всю ее разобрал по винтику и собрал) а он такой же как и каризма только низкий и по меньше, а каризма по выше будет в клиренсе на см 5

Отредактировал ZondeR - 9 Августа, 2015, 1:35

всё ниже написанное ИМХО водятла с 20 летним стажем ))

к выбору машины, как абсолютно правильно намекали выше, подходят с точки зрения цены на обслуживание, от рядового ТО, до капиталки ходовой или двигателя. т.е. считайте свой бюджет. я насмотрелся довольно много на рыдающих владельцев авто, которые просто не способны оплатить нормальный ремонт своей любимицы, на ТО денег еще как бы еще есть, а вот копнуть дальше, уже им бьет по карману, причем больно бьет. в результате мастер как может начинает ужиматься, и запчасти не оригинал, а то и реставрация + различные танцы с бубном, лишь бы это ... этот ... ну вообщем прокладка между рулем и сиденьем хоть как-то прокатался еще месяца два/три

дальше просто подчеркну одной историей с голосовой конференции. знакомый в Болгарии держит автосалон и он упорно не понимает почему новенькие мерсы, бехи, лексусы у нас стоят на стоянке, а не в гараже собственного дома ))) ну он много чего не понимает, людей с айфонами в маршрутках он тоже упорно не понимает, что поделаешь, болгарин )))

возвращаясь к теме ТС. в данный бюджет я бы все таки рекомендовал Daewoo Sens (за такую сумму можно взять в вполне неплохом состоянии, машина очень дешева в обслуге), Daewoo Lanos (тут уже обслуживание подороже, но более комфортен), также можно посмотреть в сторону Geely

PS будьте осторожны, все приведенные выше машины, как правило прошли работу в такси. моя тоже начала свою жизнь в такси, потом ей повезло больше, попала к хозяину автомастерской, который за год полностью сделал ходовую, переделал двигатель и вообще постарался, делал для себя, и только потом попала ко мне ) за два года в мащину вложено (ремонт) что-то около 1000 руб, не вру ))

Rumata
Спасибо за честное пояснение)

за два года в мащину вложено (ремонт) что-то около 1000 руб, не вру ))

охотно верю,когда на машинку не жалко времени и средств,то она и послужит нормально)
Просто что то не лежит душа именно к сенсу и ланосу)
насчет нексии может что скажете?
вроде то же,но внешне симпатичнее)

У нексии быстро изнашивается распредвал. Гляньте результаты поиска по тому же гуглу... Давно знаю о такой их проблеме. Начитался drive2, когда себе нексию присматривал.
Как-то был у мя заз сенс 1.3i... Продал и перекрестился. Сыпется на ходу, как Таврия... Тоже, кстати, была.
И болячки те же - СО, СП.

Dirgos
это жесть...
тут недавно тема про поиск машины тоже была,вроде о калине хорошо отзывались)

Dirgos
мне видимо повезло больше )

но у меня переделана ходовая (машина "поднята"), выхлопная, переделан двигатель (расточка, жигулевские клапана за счет которых происходит более активная продувка цилиндров, наборные кольца, последний раз пойман на трукам с скоростью 177 км/ч (дяденьки, отпустите , я больше так не бууудууу)), последний расход по трассе при скорости 90/110 км/ч = 5,5 л., за два года даже мысли не было продать.

тут недавно тема про поиск машины тоже была,вроде о калине хорошо отзывались)

ездил на сием творении автопрома нынешней зимой, такое ощущение что дует отовсюду, откуда так и не понял, причем дуть то дует, какого тогда она запотевает почти мгновенно при включенной печке???

потом этот пепелац попал в мои руки уже летом, где и что скрипит в салоне тоже не понял, ощущение что скрипит ВСЕ (как в ВАЗ 2109 и им подобным)

недавно приехал из Дагестана, был в Махачкале и Дербенте, там почему-то сильно любят Приоры, но не любят те же Деу. Приору не водил, мнения своего нет.

ланос, калина, приора! дует не во всех калинах и потеют тоже не все! у меня такого нет... а ланос потел))

Я много на 10 серии тазов ездил. Пользуется большим спросом и у нас в Крыму: и ремонтопригодность (в тех редких случаях поломки, многое, как говорится, ремонтируется "на коленке")), при этом авто не сыпется), и доступность з/ч на любом рынке.
Авто очень выносливое, без капризов, все просто и доступно - как железный конструктор из нашего детства. Естественно, исключительно инжекторные. Расход по трассе в районе 4,5 - 5,3 в зависимости от состоянии пихла...