Рекламный блок.

vladpov

Как раз-таки Логан, по части комфорта, неубиваемости и непробиваемости подвески на наших дорогах даст фору любому однокласснику и множеству моделей из С-класса.

тоже слышал об этом от многих людей,вот только цены на запы дороже будут,чем на ланоса

а что насчет рэно клио? вроде норм машинка)

ты ее формы видел ? это женская машинка престарелой парижанки, за круасанами ездить

ахахахх)тогда меган)

Из описания Рено клио рс - Сочетание нового 4-цилиндрового турбированного двигателя мощностью 200 л. с. с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (EDC) и спортивным шасси...

Это чтобы круасаны не успели остыть до дома...

А логан-фургон ,который назывался MCV для украины,у нас зовется - лада ларгус.

Шутки ремонтников

но в каждой шутке есть ... доля шутки.
То есть не особо за эти марки берутся, ну и цена за работу может быть космическая.

Этот миф из 90ых годов ,когда на ситроены ставили гидроподвеску.
С ней была полная Ж!

Вы должны понимать, что старая машина (не новая, взятая со вторых рук) это новая в рассрочку. Если кто скажет, что это не так - то он лукавит. Самая лучшая машина - это новая машина, причем любая. Пока на нее есть гарантия от производителя - Ваши заботы ее не Ye6@ть обо что-нибудь и делать регулярно ТО, ну и бензин, само собой со страховкой. Со старой машиной Вам "О сколько открытий чудных..." предстоит открыть. И первой заботой будет - как, когда и на что починить то, то и это. И что в первую очередь, а на что можно пока забить. Имейте ввиду, у ВСЕХ старых машин есть болезни которые или лечились и за$%^али предыдущих владельцев или на них забили.

ИТОГО Советую любую авто не старше 2-3 лет или новую в рассрочку. Остальное для рукожопых автослесарей, пофигистов или ОЧЕНЬ богатых и психически устойчивых людей.

Отредактировал alexandr2011 - 14 Августа, 2015, 10:38

что то в этом есть alexandr2011

   
что то в этом есть alexandr2011

Жизненная правда, тезка. Владею 2мя авто, одно из них для души 2121 - ну сука вампир. Но альтернативы 2121 нет, только новое.

или новую в рассрочку

лучше пешком ходить,чем связываться в наше не стабильное время с рассрочками/кредитами

Самая лучшая машина - это новая машина, причем любая. Пока на нее есть гарантия от производителя - Ваши заботы ее не Ye6@ть обо что-нибудь и делать регулярно ТО

Вот только еще следует добавить реалии наших официалов, которые в гарантийный период пытаются всячески вытащить из владельца максимум денег

Вот только еще следует добавить реалии наших официалов, которые в гарантийный период пытаются всячески вытащить из владельца максимум денег

А в чем проблема приехать со своими расходниками на ТО и проконтролировать весь процесс ?
Ну да, переплатите за сами работы 1000-2000, но на это надо рассчитывать при покупке нового авто, думаю 1-6 тысяч не большая переплата за гарантию 1-3 года.

Feender, да я то как раз таки не против платить за качество. Я говорю об отношении дилеров и о постоянных попытках нае... клиента. Плюс, далеко не у всех есть время присутствовать при манипуляциях с машиной.

Одно дело когда человек покупает машину "на всю жизнь" и другое- когда на пару лет. При покупке и последующей продаже новой машины по-любому теряется весьма внушительная сумма, а с машиной б/у возможно разойтись "по нулям" или близко.

рекомендую хенде.

сам езжу на гетце 8го года, чудесная машина со 106 лошадками при её массе просто бешеный табурет. запчасти дешевле чем на таз. кофорта намного больше.

поэтому в этом бюдежете можно глянуть гетц 2004 года или акценты то 2006

А в чем проблема приехать со своими расходниками на ТО и проконтролировать весь процесс ?

У автоделя огромный банер на входе о том, что вход в ремзону запрещен и обзора тоже нет. Поеду на первое ТО буду пытаться присутствовать, но чувствую что будет это непросто.

Developer
спасибо за наводку,буду смотреть)

Кстати да, поддерживаю Гетца.

Хороший гетц - 300 тыщ