Рекламный блок.

Сегодня ехал домой, на спуске с Ангарского перевала услышал странные звуки со стороны колес, скрежет, постукивания, сильная вибрация на передке, руле, панели, очень сильная. Остановился, думал может колесо спустило или болты ослабли, но все ок. Поехал дальше, минут через пять все прекратилось. Потом километров через 10 заметил что педаль тормоза уходит полностью и лишь выдавив ее до упора машина начинает плавно тормозить ( около 20% от нормального), так я еще ехал какое-то время, при чем периодически все становилось нормально, на время. Через какое-то время тормоза вроде вернулись но почувствовал что колодки трутся и машина притормаживает, заехал в магазин за покупками, через 20 минут вышел, пару раз нажал на педаль, все как обычно, с двух качков она задубела, завел машину, а колеса сильно блокируются, как на ручнике. Ехал до дома последние 7км 20км\час, а на подъезде все вроде как нормализовалось, тормоза отпустило и начали нормально работать.
Извиняюсь за не складный текст, очень обеспокоен этой проблемой, хотелось бы услышать мнения и главное куда с этим всем ехать чтоб нормальные специалисты помогли и не обули с ремонтом. Пока подумываю на станцией БОШ Сервис в Симферополе, вроде кто-то говорил что оборудование для диагностики хорошее и цены адекватны.. Еще был как-то у Валеры, тот который на Бокуна но не уверен что он таким занимается?
Авто Kia Cerato

Отредактировал BITALIK - 21 Августа, 2015, 22:57

Проблема, судя по описанию, механическая, и в супер диагностике, скорее всего не нуждается. Про бош ничего не скажу, не знаю. Валера этот, вечно занят, а сейчас наверное и подавно, ему звонить нужно. Нью Авто могу порекомендовать, в принципе, но опять же, по тормозной не сталкивался.
Суппорта Вам, возможно придется менять, а больше там ничего такого дорогого нет.
Диски кстати проточить можно, есть знакомый мастер, но он тоже вечно занят.

Проблема, судя по описанию, механическая, и в супер диагностике, скорее всего не нуждается. Про бош ничего не скажу, не знаю. Валера этот, вечно занят, а сейчас наверное и подавно, ему звонить нужно. Нью Авто могу порекомендовать, в принципе, но опять же, по тормозной не сталкивался.
Суппорта Вам, возможно придется менять, а больше там ничего такого дорогого нет.
Диски кстати проточить можно, есть знакомый мастер, но он тоже вечно занят.

Ну и нужно такое СТО которое за запчасти не будет ломить, так как наверное если ехать разбирать машину, а потом уже думать что покупать придется непосредственно на СТО, за ранее ведь не закажешь в магазине.

BITALIK
Запчасти нужно покупать не на СТО. Идеальный вариант когда Вы постоянный клиент какого нибудь автомагазина/дяди Васи на авторынке и можете взять все предполагаемые запчасти с условием возврата того, что не понадобится.

Ну так а как быть если я даже близко не знаю что там мне понадобится. Вопрос с СТО актуален...

проблема очевидна
при спуске с перевала перегрели тормоза
причина - тормозная жидкость гидрофильна т.е любит забирать воду из воздуха (для этого ее менять однако нужно раз в 50тыс) при сильном нагреве тормозов вода находящаяся в тормозухе вскипает в результате образуються пузыри пара и вот они прекрасно сжимаються ( в отличии от жидкости -она не сжимаема) и педать падает . потом если постоять и дать жидкости остыть пузыри исчезают и тормоза опять нормальные .
резуме замена тормозной жидкости и смазка направляющих на супортах

Отредактировал SunSunich - 22 Августа, 2015, 11:05

Хотелось бы чтоб так все просто было, но вроде как в сторону алушты спуск по круче и нормально, а обратно почти и не тормозил. А если это так, то это вяжется с вибрацией и стуком, думаю это колодки о диск бились, а потом когда машина постояла-частичной блокировкой колес? Правда перед домом по моему все нормализовалось полностью. И да, возможно закипание было следсвием подклинивания тормозного цилиндра или чего-то еще, так что хочу чтоб толковый человек все осмотрел, это дело серьезное.
Подскажите же уже нормальное СТО .


Отредактировал BITALIK - 22 Августа, 2015, 11:18

Заедьте на Бош-сервис, прооверка на стенде (по-моему 800 руб было) - тормоза, амортизаторы, ходовая и развал-схождение за один заход.

Заедьте на Бош-сервис, прооверка на стенде (по-моему 800 руб было) - тормоза, амортизаторы, ходовая и развал-схождение за один заход.

Вот это хотел сделать, а где можно почитать или расскажите, какие например параметры по тормозам они смогут мне определить? Какие там цены и специалисты если я там же захочу делать?
Звонил Валере, он на понедельник только может, мне не сильно подходит.

Если неисправность ушла, на данный момент, ничего не определят или определят- "всё менять"(тогда,почти точно угадаем).
Тщательный осмотр всех тормозных механизмов и замена ТЖ, как написал SunSunich

Если неисправность ушла, на данный момент, ничего не определят или определят- "всё менять"(тогда,почти точно угадаем).
Тщательный осмотр всех тормозных механизмов и замена ТЖ, как написал SunSunich

А кто знает про СТО при магазине запчастей RS Auto, поехать бы там заменить тормозуху, колодки, а за одно они осмотрели бы в процессе всю систему. Удобно было бы что запчасти при них и с ценами на запчасти думаю все нормально.

я более чем уверен трабл в ВУТе или как в народе говорят "стерве", борода со штоком думается мне. но мысль с перегревом тормозухи имеет место! 50/50

Отредактировал Developer - 23 Августа, 2015, 0:11

а вы когда меняли тормозную жидкость ????

а вы когда меняли тормозную жидкость ????

После покупки не менял и теперь понимаю как глупо поступал, собственно вопрос с хорошим СТО открыт, так как ехать на первое попавшееся не хочу, когда ремонтировали машину отца повидал какие идиоты там порой работают и свою повезу только к толковым мастерам.
Ну и по СТО RS Auto на Данилова хотелось бы услышать отзывы.

наверно новичок за рулем, передачами нужно было тормозить, пол дороги педаль тормоза нажимали и нагрелась тормозная жидкость и возможно тормозные диски повело, а то, что потом все нормализовалось, потому, что тормозная жидкость охладела, когда жидкость нагревается тормоза клинят.

регламент по замене - 2года\40000км что раньше наступает!
как правило, если регламент нарушен, то после замены могут появиться "бока"
у вас вероятно жидкость закипела, теперь нужно разбирать суппорта для осмотра! возможно все обойдется контролем состояния внутренностей супорта....

Пальцы суппортов периодически желательно смазывать, хоть раз в 15 тыс., возможно они и начали клинить в направляющих. Рекомендуемая смазка lucky molly 7656. Ни в коем случае не берите 7585, ее пытаются везде предложить, она не подходит. Пруф почему не подходит: http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=11027

наверно новичок за рулем, передачами нужно было тормозить, пол дороги педаль тормоза нажимали и нагрелась тормозная жидкость и возможно тормозные диски повело, а то, что потом все нормализовалось, потому, что тормозная жидкость охладела, когда жидкость нагревается тормоза клинят.

Да, я новичек но у меня АКПП. Там конечно есть режимы пониженной передачи, но никогда не пользовался. Много ездил по ЮБК, а проблема именно в этот раз, так что точно есть неисправность.

регламент по замене - 2года\40000км что раньше наступает!
как правило, если регламент нарушен, то после замены могут появиться "бока"
у вас вероятно жидкость закипела, теперь нужно разбирать суппорта для осмотра! возможно все обойдется контролем состояния внутренностей супорта....

При замене колодок это можно сделать? Попросить на СТО чтоб суппорта посмотрели? Как проверяется повело ли тормозные диски?

Отредактировал BITALIK - 23 Августа, 2015, 16:58

не могу больше смотреть на страдания человека

+7 978 719 73 28 Дмитрий, от Романа Колесника

+7 978 719 73 28 Дмитрий, от Романа Колесника

Спасибо большое.