Рекламный блок.

[Oskar | Профиль]

Сегодня, 25 сентября 2015 года на заводе в Ижевске состоялся запуск в серийное производство нового автомобиля Лада Веста

http://www.ladavesta.net/

В первую очередь автомобиль получат крупные города, чье население ближе к миллиону и более. Т.к Именно в них идет больше всего спрос на продукцию АвтоВАЗа. В 22 города в сумме получат автомобили 60 дилеров, причем эти дилеры будут отобраны по различным категориям.

Перечислим список городов, которые получат первые Лада Весты:

Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Краснодар, Красноярск, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Новочебоксарск, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Ставрополь, Тольятти, Тюмень, Уфа и Челябинск.

Далее, уже в начале следующего года, автомобили поступят уже в 65 городов страны. К сожалению информации о каких городах идет речь, пока неизвестно. А вот ближе к середине-концу весны, Веста будет во всех городах нашей необъятной родины.

Автомобиль будет выпускаться в трех комплектациях: топовой «Luxe», средней «Comfort» и базовой «Classic». В состав стандартного оборудование автомобиля войдут: установленные спереди подушки безопасности для пассажира и для водителя (у пассажирской будет иметься функция отключения), EBD, BAS+ABS, системы, обеспечивающие курсовую устойчивость и помощь в процессе трогания, электроусилитель руля, противопробуксовочная система, ящик для вещей со встроенным охлаждением, кондиционер, система «ЭРА Глонасс», а также другие системы и узлы. На седане будут устанавливаться 1,6-литровые моторы и мощностью 114, 106 и 87 л.с. вкупе с механической или автоматической коробкой переключения передач. В текущем году планируется производство лишь 4-дверных моделей, а со следующего года появятся «Весты»-универсалы и внедорожники.

Источник: http://vesta-lada.com

Отредактировал Oskar - 25 Сентября, 2015, 18:13

[Бобер | Бездомный]

[den1ska | Профиль]

новость хорошая, главное что бы наш автопром в грязь лицом не рухнул после тестирования в жизни и нашим дорогам) а то прямо европейское авто по рекламе. надеюсь на это авто так как хотел и себе такой прикупит со временем если адекватные цены будет и качество

[KOC | Профиль]

den1ska
Там нашего и нет ничего уже. Рено-Ниссан
Должно быть нормально все с качеством

[Oskar | Профиль]

новость хорошая, главное что бы наш автопром в грязь лицом не рухнул после тестирования в жизни и нашим дорогам)

Кроме краш-тестов, у этого авто на счету 2 миллиона километров по российским дорогам и один сбитый пешеход...

[Temurius | Профиль]

KOC
глянул я на сайте комплектации-так вот в базе руль механический - не эур и не гур - все таки есть что-то наше

[КрымскийКот | Профиль]

По российским традициям машин базовой комплектации нет и никогда не бывает

В принципе тот же Рено, как и Ларгус. Со всеми его достоинствами и недостатками.

[den1ska | Профиль]

Там нашего и нет ничего уже. Рено-Ниссан
Должно быть нормально все с качеством

согласен. но все же наша душа и руки много стоят)

[Oskar | Профиль]

глянул я на сайте комплектации-так вот в базе руль механический - не эур и не гур

Электроусилитель рулевого управления есть во всех комплектациях

[Temurius | Профиль]

Oskar
там еще таблица есть пониже, так в ней стоят красные крестики в комплектации за 497тыс руб.
то может гражданка Якунина нас путает?

[den1ska | Профиль]

по характеристикам длинна кузова как шкоды рапид.

[vladpov | Профиль]

Там нашего и нет ничего уже. Рено-Ниссан

71% деталей отечественного производства.
Мда, иной раз локализация выше бывает, а тут наша машина...

[NYC | Профиль]

Да простят меня любители отечественного автопрома, но таз в новом кузове по цене почти иномарки это перебор (более чем, уверен, что ориентировочную цену пересмотрят в сторону увеличения). Уж лучше на солярисе ездить.

З.ы. У самого была приора, за свои деньги - хорошая рабочая лошадка, но как реальную альтернативу иномарке никогда не рассматривал.

Отредактировал FloRida - 26 Сентября, 2015, 10:40

[Snake | Профиль]

Приора - та же 10-ка, т.е. ведро с болтами.

[Phill | Профиль]

Приора - та же 10-ка, т.е. ведро с болтами.

+1
недавно ездил в Ростов за рулём соляриса, обратно возвращался на ларгусе. Ларгус гораздо приятней и устойчивей на дороге. Солярис "ветром сносит". Интересно весту так сказать потестить. Хотя дороговато..

[КрымскийКот | Профиль]

Уж лучше на солярисе ездить.

Солярис-еще более "отечественная" машина
Ну дизайн получше...и железо потоньше
Наш Хюндай-это ТАГАЗ. Да-да, Таганрог рулит

[NYC | Профиль]

Приора - та же 10-ка, т.е. ведро с болтами.

Таз есть таз, никто и не спорит.

Солярис "ветром сносит"

Это где такие ветра?)

[Snake | Профиль]

Солярис

"Погремушка".
Рассчитана на 3-5 лет эксплуатации.

[NYC | Профиль]

Цитата(КрымскийКот @ 30 Сентября, 2015, 9:02)
Солярис

"Погремушка".
Рассчитана на 3-5 лет эксплуатации.

Все современные бюджетники рассчитаны на такой срок эксплуатации. При этом, в плане комфорта, солярис далеко впереди любого таза.



Отредактировал FloRida - 30 Сентября, 2015, 14:21

[vladpov | Профиль]

"Погремушка".
Рассчитана на 3-5 лет эксплуатации.

Если так рассуждать, то абсолютно тоже самое можно сказать про любое современное авто, которые не делаются с "запасом прочности", как раньше. А если за машиной следить, то прослужит она столько, сколько владельцу нужно.
А вообще, при большом желании можно за считанные дни в усмерть загонять и неубиваемый Е класс в 124 кузове, и В3-В4 Пассат и т.д. и т.п.

[lupus | Профиль]

Двиг там вазовский.
В топовой комплектации что-то под 600 получается. Я за эти деньги взял бы того же гольфа с пробегом.