Рекламный блок.

Судя по пробкам, можно сделать вывод, что увеличение полос для движения не панацея. Нужно разработать и обновить качество альтернативных путей для легковых автомобилей, ограничивая им движения по маршрутам следования большегрузных автобусов\троллейбусов в часы пик. Ну а маловместительные маршрутки, как порекомендовал mate, прировнять к легковым ТС и направлять по объездным маршрутам, обслуживая окраины.
Таким образом большие автобусы могут проехать через центр в сторону конечной и обслужить большее количество пассажиров, а маршрутки через окраину к местам крупных транспортных развязок, не стоя (как они любят делать) на всех остановках впустую.
В таком случае у пассажиров есть альтернатива - или ждать большой автобус и проехать до конечной, но долго (интервал движения примерно 30-50 минут) или с пересадкой по объездной, но быстрее (интервал 5-15 минут).
Ну и теперь приходим к выводу, что убрав малые автобусы с остановок на Ц.Р. на Куйбышевском рынке, мы неплохо разгружаем трафик.

Интересно, в Минтрансе есть интернет?

альтернатива - или ждать большой автобус и проехать до конечной, но долго (интервал движения примерно 30-50 минут) или с пересадкой по объездной, но быстрее (интервал 5-15 минут)

это не проблема - единый билет / проездной этот вопрос везде снимет,
проблема тут -

в Минтрансе есть интернет? smile.gif

это тебе не СССР, в сегодняшней московской Хазарии (также как и в сегодняшней киевской Хазарии) нужна вказивка верховного Когана, а он понятно на общественном транспорте не ездит
https://www.roi.ru/604/
Обязать органы государственной власти выносить на общественное обсуждение все принимаемые законопроекты
https://www.roi.ru/21387
Создать систему обеспечения непосредственного участия граждан в формировании нормативных правовых документов
https://www.roi.ru/19032
Создание общероссийского государственного интернет-портала "Планирование работы и отчеты госвласти" с возможностью онлайн контроля гражданами
https://www.roi.ru/23847
Создать механизм контроля граждан над действиями властей

Отредактировал mate - 2 Марта, 2016, 7:13

mate, давай партию создадим ей-богу, быстрее дело пойдет. могу финансирование найти )

СКАД решит немного проблему, например проехать с Марьино на Пневматику, можно по объездной, не заезжая в город.

если у него вместимость 15 пассажиров пусть и обслуживает окраины, зачем его пускать в центр, где должны ходить на 100 пассажиров по выделенным полосам, тогда и расписание соблюдается и рентабельность как и в остальном цивилизованнон мире

Все маршрутки из центра города!!! Пустить троллейбусы ,что б ходили ритмично, через каждые 5 минут. Как транспорт без выхлопа,не зря при Союзе это был приоритетный вид транспорта в курортном Крыму. Потому как пробки в центральной части города от перенасыщения транспортом даже зимой. А когда придёт лето, а когда мост построят...))) По хорошему руководство вместо застройки центральной части города и вместо лозунга приезжайте в Крым должно заняться решением транспортной проблемы!

Электротранспорт мешает продавать топливо, нефть, что тут непонятного? А экология не интересна государству, т.к прибыли с неё нет.

Отредактировал Sashmaster - 26 Марта, 2016, 10:40

Электротранспорт мешает продавать топливо

Особенно газ, мазут, уголь, ТВЭЛы.

Ага...