Рекламный блок.

[danila | Профиль]

как по мне про внедорожный опыт и выбор авто для - лучше читать и спрашивать на krym4x4
лет семь-восемь назад очень хотел чироку купить....обычный кирпичь в комплектации спорт...бог миловал.
Жизнь у чирок яркая, но короткая...

Отредактировал danila - 12 Марта, 2016, 12:57

[dimonkdu | Профиль]

Да уж)). Надо хорошенько еще раз поразмыслить))

Получается две перспективы -
1. Без гемора и без затрат - не брать ничего и забить вообще на это дело так как денег на свежий жип нету.
2. С гемором, с потерей денег, но которые хотя бы можно найти простому трудящемуся купить и ездить пока не развалится или пока не надоесть платить за постоянные ремонты.


Вообще-то наверное нужно уточнить, мало ли. Речь идет не о покатушках на соревнованиях и на преодолении преград ради самого процесса преодоления преград)) Просто мы с семьей часто ездим туда сюда по Крыму. На сегодняшний день вместо внедорожника пока что пыхтит Славута, иногда Таврия. И скажу вам что Таврия как ни странно практически везде нас провозит - и за грибами, и на Долгоруковку, и на Чатыр-Даг, и на Белую скалу, и на Тарханкут... вобщем ее бы и хватало наверное. Но.. она мелкая сама по себе, и хотя салон отлично раскладывается на ночлег все равно уже не хватает. Села жена, теща, ребенок, куча нужного хлама и всё. Товарища с длинными ногами уже пригласить некуда. И вообще сзади места только для коротышек. И грязь... хорошо что во многих местах в Крыму каменистые дороги ( например те что я указал в осноном такие) Но стоит пройти дождю и всё, можно домой не доехать))

В силу этих размышений и родилась идея взять какое-то большое одоробло с возможностью когда надо выехать из какой-то жопы, где Таврия точно не проедет.

И еще, Ниву пока не обсуждаем, пока смотрел их по объявлениям и в живую понял что Ниву не хочу.
будем думать)

Отредактировал dimonkdu - 12 Марта, 2016, 19:00

[вадя | Профиль]

этот мотор нижнераспредвальный, древний как говно мамонта. жрет и не едет. автомат средний, если нет толчков, пинков, то может и поездит.
смотреть надо мосты, если завоют- ценник интересный, б\у хлам. плюс пару еще поменять надо уметь, пятно контакта и тд. кароче в мост просто так не залезешь.
чулки на мостах бывает гнутые после встречи с пеньком. полуоси как на жигулях длинные, тоже хрен найдешь.
по ходовке там по 2 прямых рычага, сайленты даже при Украине были не дешевые.
кароче скажу так, в Киеве не всегда по этим машинам были запчасти в наличии. в Крыму это вообще сложно будет ее ковырять

[Aleksandr1 | Профиль]

Машину так уже отдиагностировали, что нужно ехать смотреть! А с хозяином-то хоть созванивались? Что он рассказывает, мож проблемная она какая?
Вот, нашёл донора - http://rst.ua/oldcars/jeep/grandcherokee/j...-gallery-photos

Отредактировал Aleksandr1 - 12 Марта, 2016, 21:03

[VladiZlav | Профиль]

а да, но вот типа на Дроме пишут, что они не убиваемые. Типа двигло миллионный и коробка вечная. Верить или нет?

Категорически не верить. У знакомого "посвежее" - 1996 год, даже на газу (для экономии). Мать моя женщина, два дня ездит - две недели ремонт, что в нем только не перебиралось на моей памяти за последние три года, и мозги даже менялись в сборе, заказывали из США, около 500 уев, б.у. и коробка (АКПП), да всего и не упомнить, там заглох, там приехали, то заводится то не заводится, неееееее, такое чудо и даром не нужно! Уже полгода на приколе полном, благо вторая тачка есть в семье.

[dimonkdu | Профиль]

Пока не звонил и не смотрел. Пока не решился на саму затею купить нечто такое. Судя по всему пока и не буду людей беспокоить.

Вот еше какой-то Субару Либеро... типа 6 пассажиров и 4 WD http://simferopol.drom.ru/subaru/libero/20145676.html
очень заинтриговало фото где бутылка в салоне - прямо ж/д купе на колесах))) еще и с приводом на 4 колеса. И экономичный. Уж по сравнению с 4 литрами индейца так вообще...

Отредактировал dimonkdu - 13 Марта, 2016, 1:33

[Shanghai | Профиль]

dimonkdu
У нас в семье в конце 90-х был такой Subaru Libero огонь машинка, по лесам, по горам... Только позитивные воспоминания!

[dimonkdu | Профиль]

был такой Subaru Libero

А как она по размерам? Ато на фото непонято каких пассажиров и в каком скрючееном или нормальном виде можно перевозить ?

[alexandr2011 | Профиль]

Вот еше какой-то Субару Либеро...

Вот мое имхо - на замену ставридке эта буханочка - самый раз. Она реально маленькая, но 6ти местная. Узкая, что кажется игрушечной. Вы ее реально посмотрите - это трамвай в уменьшенной модели)))). Но как не говноход, а семейка для поездок на Тарханкут - вариант оптимальный. Но! посмотрите на нее в живую, может будете удивлены))))).

[dimonkdu | Профиль]

маленькая совсем как я понял, и 88 - й год это уже слишком наверное.

[Симферополец1 | Профиль]

У соседа Сузуки Карри. Копия этой буханки. Только двиг у него толи 0.7. Расход как у мопеда, 3 цилиндра. Он доволен, 6 человек спокойно возит на рыбалку и по горам. Если состояние хорошее то вариант неплохой как замена Славуте. Но я бы брал её как вторую машину чисто на отдых.

[alikR | Профиль]

машины совершенно разных возможностей... и горы по которым они смогут ездить будут тоже разные наверное для начала нужно определится чего именно хочешь от машины. хотя черокез из джипов не лучший вариант.

[alexandr2011 | Профиль]

Улыбнуло про железки...все очень индивидуально.

Могу, если есть желание, сфотографировать автомобильные пластмассовые и резиновые детали в идеальном состоянии, которым более 40 лет.

Вчера ковырял посудомойку 19затертого года. Местами нержавейка в сквозной коррозии. А пластик - как новый, только пожелтел.
А вот попробуйте на авто того же года снять карту двери и не поломать ни одного пластикового крепления - не получится.
могу тоже показать пару деталей 19 века в идеальном состоянии, но!
Есть такое понятие, как запланированное старение.
Специально для просвещения, прикреплю видео тут.


Отредактировал alexandr2011 - 24 Марта, 2016, 16:49

[danila | Профиль]

бОльшей харизмой, после чирокки, обладает только ЛРД первый....чуть не купил такой. Сейчас совсем за копейки можно купить...

[alexandr2011 | Профиль]

ЛРД первый

чЁ это такое? гугл отсылает на хоккеистов, Вы хоть пишите то для неофитов понятно....

[дима3265 | Профиль]

Ленд Ровер Дискавери 1, или Дефендер?
По мне,так, Дефендер - легендарнее, Дискавери - практичнее. Но для личного пользования, ну его нафиг.

[danila | Профиль]

Ленд Ровер Дискавери 1

ага он очень крут и по салону (эргономике) и по проходимости...

Но для личного пользования, ну его нафиг.

до сих пор не могу понять как можно было алюминевый корпус на металлическую раму поставить

ну и запчасти по цене такие же как на все....только цена в фунтах

а вообще ТС реально надо почитать крым4х4.ком

крымский рассказ про преобритение и ремонт чироки:
чирк

и да...за небольшие деньги посмотрите на пятидверную ниву...

Отредактировал danila - 25 Марта, 2016, 16:41

[faria | Профиль]

ну и запчасти по цене такие же как на все....только цена в фунтах lol.gif

запчасти не такие уж и дорогие, даже оригинальные
а почему копейки, да просто найти более менее приличный дискарь такого возраста практически невозможно, а ну и как всегда, номер на раме у всех исчез лей так 10 назад или 15
лучше дизельный первый дискарь, по всем параметрам(размер, проходимость, жрет для своей массы 10л по кругу)

бОльшей харизмой, после чирокки, обладает только ЛРД первый....чуть не купил такой. Сейчас совсем за копейки можно купить...

эх, а я продал, за копейки на украину и уже месяц не могу найти альтернативы

[danila | Профиль]

эх, а я продал, за копейки на украину и уже месяц не могу найти альтернативы 

4runner?

[Aleksandr1 | Профиль]

faria, какой и за сколько?
alexandr2011, запланированное устаревание вещь относительно недавняя. Раньше, в силу технических возможностей, не могли ТОЧНО просчитывать прочность деталей, поэтому делали всё с ЗАПАСОМ. Например, фундамент в "хрущёвках" и трубы канализации с запасом лет на стопитсот У советской техники такого не могло быть априори, так как рассчитано было всё для максимального удобства и практичности. Нужно было чтобы железяка наоборот служила как можно дольше. Это было выгодно государству.