Рекламный блок.

Сами стрелки существуют ещё со времён Украины.
А таблички разместили не везде.

Про стрелки ничего не писал,а именно про таблички,которые уже поставили при России,и привел конкретный пример,где есть эта табличка.
Если их ставили уже при России,то значит они имеют какую-то силу,или нет ?

А в чем аварийность этой стрелки?

В том,что чел будет продолжать движ на свой красный (пытаться совершить опасный маневр) и собсно всяко может случиться,эта дорога,особенно когда нет пробок (вечернее время)

таблички,которые уже поставили при России,и привел конкретный пример,где есть эта табличка.
Если их ставили уже при России,то значит они имеют какую-то силу,или нет ?

Вы первый пост на этой странице читали?!

ну так он может и на красный прямо поехать если слепой. сказано же - если нет помех. А если горит красный и зеленая стрелка горит (вместо таблички) - аварийность не повышается? А если пешеход топает по зебре на нерегулируемом переходе без светофора и кто-то может его задавить? А если светофор мигает желтым и нужно вертеть головой?

Нас учили что кольцо это тот же свёрнутый т-образный перекрёсток с односторонним движением.Если Вы подъезжаете к дороге с односторонним движением с лево на право относительно Вас то какой левый поворотник?

А я вообще считаю, что нужно разрешить поворот направо "по условию таблички со стрелкой" везде, т.к. смысла стоять на светофоре при отсутствии помех не вижу!

Двигаясь по извилистой главной дороге мы ведь НЕ включаем сигнал поворота, так почему при въезде на круг должны что то включать? При выезде и перестроении по полосам - ДА. (имхо)

так почему при въезде на круг должны что то включать?

Потому что это - перекрёсток!

Потому что это - перекрёсток!

А если на перекрестке прямо едешь?

А если на перекрестке прямо едешь?

По клумбе?

По клумбе?

Ну, если это перекресток на куйбышатнике, к примеру, то "прямо" будет на любой второй выезд...

ЗЫ: А вообще, насколько я помню ПДД, если едешь по своей полосе и не собираешься менять направление движения, то указатели поворотов включать не нужно... И если, к примеру, из какой-то конкретной полосы на перекрестке можно только поворачивать направо, то и в данном случае не нужно включать указатель поворота...

Перекрестки бывают без клумб А если перекресток "с клумбой" значит нужно всегда включать левый поворот, даже если налево ехать низя совсем (кольцо оно такое)? - все варианты только направо.
Ну вот стою я перед кольцом в правом ряду и целюсь проехать по крайне правой полосе до первого выезда и там по правой же далее - мне тоже включать левый? а что подумает товарищ который стоит левее меня? А если этот товарищ планирует также съехать на первом выезде и включит при этом левый - как я об этом догадаюсь (например за съездом маршрутник надумал загрузится)?
Может сразу включать аварийку на всякий случай?

Ну вот стою я перед кольцом в правом ряду и целюсь проехать по крайне правой полосе до первого выезда и там по правой же далее - мне тоже включать левый?

При въезде на кольцо в таком случае нужно включить правый указатель поворота...

,, я им ,,фа-фа,, --- Учим ПДД !

Звуковые сигналы

19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:

- для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;

- в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Не допускается подача звуковых сигналов в населенных пунктах, обозначенных знаками 5.23.1 и 5.23.2 (рис. 19.4).

Однако для предотвращения дорожно-транспортных происшествий звуковые сигналы разрешено подавать везде, даже в местах установки запрещающего знака 3.26.

А вот вне населенных пунктов, а также на участках дорог, где установлены знаки 5.25 (рис. 19.5), разрешено подавать звуковые сигналы еще и при обгоне.

Для предотвращения дорожно-транспортных происшествий звуковые сигналы разрешено подавать везде, даже в местах установки запрещающего знака 3.26.

19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - многократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

Почему водитель должен вникать в технические детали стрелки? Какая мне разница, как устроена стрелка? Картон или лампочка, а может светодиод или еще чего то там...
Стрелка есть, она зеленого цвета, установлена в соответствующем месте на светофоре.
Имхо,- ехать как обычная электро стрелка.

установлена в соответствующем месте на светофоре

Она как раз установлена не по ПДД.

Почему водитель должен вникать в технические детали стрелки? Какая мне разница, как устроена стрелка? Картон или лампочка, а может светодиод или еще чего то там...

на сегодняшний день, если "повезет" то вот такое вот невникание может стоить от 1000 до 5000 рублей (если правонарушение совершено повторно в течении года).

А я спросил у гаишника, возле троллейбусного парка на счет зеленой стрелки.
На что он ответил "если висит, значит поворачивать можно".
Как я понял это "можно" зависит от настроения инспектора, тоесть поворачивать можно, но на свой страх и риск.

Я писал в гибдд письмо запрос с разъяснением по поводу стрелки! Пришёл ответ что поворачивать можно это эксперемент!!

Отредактировал YURIIK - 13 Май, 2016, 2:57

Присоединённые файлы
 _1585371573.pdf ( 1.31мб ) Кол-во скачиваний: 52

Только вот последнее предложение второго абзаца как раз и подтверждает то, что на стрелку можно поворачивать только если перед перекрестком стоит информ.табло, которых у нас в городе 1 или 2. Все остальные перекрестки без таких стендов.