Рекламный блок.

Banditka, пасиб. Уже отошла немного. Из милиции до сих пор не звонили. Наверное, уже и не позвонят. Да, обыдно, блин. Тока собралась покатацо с клевыми людьми - и вот такое.... Видимо, не суждено было)

Тока собралась покатацо с клевыми людьми - и вот такое.... Видимо, не суждено было)

все еще впереди и покатаемся,и в походы сходим

Heavenward
Здесь можно разместить объяву о украденых велах. Бывало находили.

Спасибо за ссылку. Попробую)
Кста, тока что милиция приехала. Хы, в половину двенадцатого. Папа уже спал. Ща пошли в подвал смотреть, шо там...

там аксессуары-мелочевка в роде фонариков багажников и т д есть?

Там много чего есть по велам, можно прозвонить узнать, если что-то конкретное интересует. Конечно, скидка лучше всего почувствуется на целом байке Но и по мелочи тоже приятно
Heavenward Вот фигня-то
Как раз, когда разговор о походах завели...

У меня нет слов.

Уф. Как жалко. Heavenward не растраивайся сильно. Жалко конечно, но найти думаю что реально. По Субхи надо погулять периодически. Тем более что вел не обычный. Фотку бы его, я по рынку периодически хожу, мог бы и Субхи проглядывать.

Так, господа-товарищи подскажите мне хотя бы марку велосипеда,так,чтобы был полуавтомат,чтобы цена была от 2 до 3 тыщ,и чтобы при такой цене ход вилки совсем слабым и уровень переключателей низким не был.
нихрена не понимаю,пытаюсь,но что-то туго.
ищу горный.

переключатели shimano, пойдут, правда там они тоже все разыне у меня на велике author стоят Shimano alivio вроде ничего, настраиваются легко, и проблем пока не возникало, тфьу*3

по фирмам GT, Trek, comanche, author, еще есть достойные, всех не упомнить.


для просто катания по пересеченной местности нужен т.н. крос кантри велик, и велик нужно мерять, есть женские велики, чем они от мужских отличаются кроме размера рамы и наклеек я не понял, но может всетаки чем то и отличаются.

удачной покупки

Cordon
а чем хард тейл от кросс кантри отличается?
(я себе томагавк заказал)

Banditka
Советую GT Avalanche 3.0
В данный момент в драйв-спорте 3550 (могу одолжить дисконтную карточку -5% )
В ценовой категории ~3000 имхо оптимальный вариант (сам выбирал и сравнивал в прошлом году). Другие бренды проигрывают по уровню обвеса и вилке. Только надо было брать пару месяцев назад, щас цены перед сезоном уже поползли вверх.

хард тейл от кросс кантри отличается

хардтейл - тип подвески (только передняя амортизационная вилка, задний треугольник жесткий)
кросс-кантри - спортивная дисциплина (стиль катания) - езда по пересеченной местности (как правило катают на хардтейлах)

есть женские велики, чем они от мужских отличаются кроме размера рамы и наклеек я не понял, но может всетаки чем то и отличаются.

формой рамы отличаются, чтобы не надо было высоко ноги задирать залазия на велик.
и седушкой - она шире чем мужская, под более широкие ягодицы рассчитана

обязательно "меряйте" размер рамы должен соотв. росту.

ну и вот еще можно почитать Выбор велосипеда

Отредактировал Cordon - 12 Февраля, 2010, 13:43

спасибо большое всем за ответы.
действительно,наверное,лучше еще поднакопить и купить за 3 тыс. и выше,чем потом париться.
не знала,что есть женские,но думаю,мне будет комфортно и на мужском.
с размерами рамы разобралась теперь.
ParteiGenosse
спасибо за дисконт,но мне надо еще поднакопить.
и да,я заметила,что буквально за неделю цены подскочили.
меня просто раньше никто не увлек в мир велопоходов,поэтому мысли о покупке пришли именно к весне))

У меня GT Avalanche 3.0 2008 года накатал уже 1500 км не разу велосипед не подвел, в прошлом году оттдавал на профилактику в драйвспорт ревизия всех втулок и заммена масла в вилке обошлось мне в 100 грн теперь бегает как новый. Я считаю что GT Avalanche 3.0 очень удачный выбор

Banditka, по выбору велика почитайте тут. Я на вашем месте взял пока бы что-нибудь б/у, а дальше можно апгрейдить без проблем. Кстати и разделы веломагазинов симферополя присутствуют. Упомянутый выше Драйвспор часто акции устраивает. Кстати, если надумаете брать что-то новое - можно и о нормальной скидке с магазинами договорится - поможем

Я на вашем месте взял пока бы что-нибудь б/у, а дальше можно апгрейдить без проблем.

да я бы тоже взяла б.у.,но такая тупая в этом вопросе,что вряд ли что-то нормальное выберу.
вот сейчас терроризирую своего друга из Киева спрашиваю что и как.трудно,когда нет знакомых,которые бы подсказали в живую что и как,посоветовали,что хуже,что лучше.я плавать еще долго буду со всеми описаниями.))
спасибо за ссылку,читаю,въезжаю,разбираюсь

в Драйвспорте на сайте можно следить за акциями у них бывают скидки на велы, но это актуально в конце сезона а не в начале. Не знаю как там сейчас с этим вопросом

У меня GT Avalanche 3.0 2008 года накатал уже 1500 км не разу велосипед не подвел, в прошлом году оттдавал на профилактику в драйвспорт ревизия всех втулок и заммена масла в вилке обошлось мне в 100 грн теперь бегает как новый. Я считаю что GT Avalanche 3.0 очень удачный выбор

извините, но с таким пробегом можно быть довольным и стальным команчем. 1500 км начинающий может накатать за 2-3 летних месяца, если он в нормальной физической форме изначально и ему это реально интересно, а не постольку-поскольку. любитель со стажем летом проезжает такое расстояние в 2 раза быстрее лЁгко.

бу брать не советую. во-первых, это не электроника, имеют место быть механические износы. во-вторых - гарантийное обслуживание и прочая помощь со стороны механиков магазина. в том же Драйв-Спорте у Марата с этим проблем нет. в-третьих - апгрейд для любителя - бестолковая трата денег. я конечно понимаю, что есть люди, живущее апгрейдами, но не вижу смысла делать из этого культ. лучше сейчас взять неплохой базовый велик, а потом, если пойдёт дело, к концу осени взять что-то значительно лучшее. я вот в конце ноября взял gt avalanche expert за шесть килогривен. посмотрите, почём продают эти эксперты бу! как правило около той же суммы.

Banditka, я бы рекомендовал начать с GT Avalanche 2.0 не диск. отличный велосипед стартового уровня, достаточно выносливое оборудование, чтоб можно было потом продать его. реально работающая вилочка. и вообще не заморачивайтесь сильно с оборудованием. главное оборудование - это ваши ноги.


рекомендую рассмотреть вопрос специализированной одежды, которая обеспечит значительно более высокий уровень комфорта в сравнении с обычным "спортивным костюмом".
задумайтесь также о покупке багажника и маленькой багажной сумки - чтоб не возить всё добро в заплечном рюкзаке. это реально улучшит ваше самочувствие и позволит перенаправить силы в нужное русло.
как только почувствуете себя достаточно уверенно в седле - обратите пристальное внимание на контактные педали. они позволят вам улучшить результаты сразу же и тренировать ноги более полноценно для будущих путешествий.

начинать тренировки нужно уже сейчас, как только более-менее просохнут малозаполненные трассы. в этом случае к тому весеннему времени, когда можно будет выезжать в горы не для замеса грязи, а в зрелищный тур, вы уже будете в форме и сможете позволить себе больше чем симферопольское или партизанское вдхр, или там таш-джорган. (правда, если мне не изменяет память, вы из Судака? )

Отредактировал Nox - 12 Февраля, 2010, 23:34

Nox
спасибо за подробное разъяснение.
насчет одежды-уже проинструктирована была
даже краткий список составила и подсчитала все

(правда, если мне не изменяет память, вы из Судака? smile.gif

да,именно