Согласно недавнему приказу МВД отсутствие под лобовым стеклом транспортного средства талона о прохождении техосмотра уже не может быть поводом для остановки работниками ГАИ. Не нужно водителю предъявлять гаишнику и доверенность, сообщает Автоцентр.
Эти нововведения получили путевку в жизнь благодаря приказу МВД №131 от 8 апреля 2011 года «Об утверждении Изменений к Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД», который вступил в силу с 23 мая текущего года. Этим документом милицейское министерство существенно ограничило полномочия работников ДПС, поставив при этом свои требования вразрез с действующим законодательством.
Так, например, ныне поводом для остановки транспортного средства (ТС) уже не может быть: управление без талона ТО, а также с загрязненным, закрепленным в неустановленном месте или закрытым другими предметами номерным знаком. Вместе с тем, требование к работникам ДПС не обращать внимание на наличие талона ТО сомнительное ведь оно противоречит законодательству, согласно которому запрещается эксплуатация ТС, которые не прошли техосмотр и у которых нет талона ТО.
Приказом №131 были внесены изменения и в порядок остановки ТС. Теперь работники ГАИ имеют право потребовать у остановленного водителя для проверки только три документа: водительское удостоверение соответствующей категории, техпаспорт на данное ТС и полис «автогражданки». Требовать предъявить путевой лист, документы на перевозимый груз, схему маршрута, доверенность на право управления или временный регистрационный талон (для лиц, управляющих ТС в отсутствие его владельца) отныне работники ГАИ не могут. Вместе с тем, это также противоречит действующей редакции ПДД, п. 2.1 которой предусматривает предъявление водителем всех перечисленных документов.
Такие противоречивые нововведения МВД подготовила в угоду нашумевшему законопроекту, поданному в Верховную Раду президентом Украины, который предусматривает отмену техосмотра, а также ликвидацию всех «лишних» документов, в том числе талона ТО и доверенности. Хотя в данном случае милицейское ведомство побежало впереди паровоза ведь законопроект Рада еще не рассматривала, а приказ МВД №131 уже вступил в законную силу.
В свою очередь, заместитель начальника Управления ГАИ МВД Украины Владимир Резников заявил, что на сегодняшний день пока законопроект не принят парламентом инспектор ДПС при проверке документов вправе попросить у водителя, например, доказать факт законности управления ТС, если оно принадлежит другому человеку, а также прохождения пока еще обязательного техосмотра. То есть выбрасывать доверенности и талоны ТО еще рановато. К тому же за управление ТС без соответствующих документов, предусмотренных действующим законодательством, а не приказом МВД, водителю грозит штраф 425-850 грн (ст. 126 ч.1 КоАП Украины) и ТС, не прошедших техосмотр - штраф 340-425 грн (ст. 121. ч 1 КоАП Украины).
Верховна Рада України прийняла за основу проект закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень (Інформаційне управління)
Законопроектом (реєстр. №8397) пропонується:
скасувати обов'язковий технічний огляд для легкових автомобілів, що не використовуються у комерційних цілях;
суттєво спростити порядок проходження обов'язкового технічного контролю для інших транспортних засобів;
усунути Державтоінспекцію МВС України від проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів та передати ці повноваження суб'єктам господарювання;
скасувати вимоги щодо обов'язкової наявності у водія дорожнього (маршрутного) листа та нотаріально посвідченої довіреності на керування транспортним засобом.
Відповідні зміни пропонується внести до законів "Про дорожній рух", "Про автомобільний транспорт", "Про міліцію", "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", "Про страхування", а також до Цивільного кодексу України, Кодексу України про адміністративні правопорушення.
что бы её ежегодно получить... нужно иметь заключение станции) или сервисную книжку
а если ее бы отменить... то было бы зашибись - все сервисцентры начнут бабло руками а не жопой пытаться зарабатывать Может и машины научаться ремонтировать
вот с..о уроды..... ну ведь пох - как ездили ржавые убитые корыта - так и ездять!!!! И пох есть ТО или нет - всё покупалось... Вот уроды.. Да когда уже под ними шахта какая нить провалится как в германии )))
Немного офтоп, но про ГАИ. Зато сразу всем станет понятно, что отмена ТО - скорее всего очередная авантюра. В общем потеряла моя жена права. Задались целью мы их восстановить. Для этого надо: - медкомиссия (разумно) - 600 с хвостиком гривень официальный платёж (дороговато, но терпимо) - справка о нелишении, 65 гривень и действует 1 месяц (справка из ГАИ для ГАИ - маразм) - экзаменационнаякарточка с экзамена, на основании которого выдали права в предыдущий раз (!) - сдать теоретический и практический экзамены (!)(не смотря на то, что жена вписана в техпаспорт на авто, что является доказательством её водительского стажа). Этот пункт противоречит предыдущему. Я так понимаю, что логичнее было бы ИЛИ предоставить экзаменационную карточку ИЛИ сдать теоретический и практический экзамены. МАРАЗМ. Самое интересное с практическим экзаменом. Назначают время его сдачи и ты хоть в лепёшку расшибись, но найди к этому времени учебный автомобиль с инструктором. В общем всё сводится к тому, чтобы люди давали взятки, что мы и сделали. Итого потеря прав нам встала в 1500 гр, не считая медкомиссии и справки. Кстати дали временные права, которые надо обменять на постоянные через 2 месяца. С собой надо будет принести ещё одну справку о нелишении (старая то уже просрочится). А если в течении месяца не обменять права - то сдавать экзамены заново.
Рекламный блок.
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Ваша реклама, здесь
Может и машины научаться ремонтировать 
