Рекламный блок.

ИСТОЧНИК

15.12.2008
Грозный ВИЗИР?


После фотографий самого устройства и краткого обсуждения, каким образом оно работает, наступил черед внутреннего устройства ВИЗИРА, его технических характеристик. Здесь помогли товарищи из интернет-сообщества AutoUa. Они раздобыли инструкцию к ВИЗИРУ (см. фото ниже). Как можем видеть, прибор ГАИшника может работать в режиме контроля с измерением скорости, и без оного. Если подлый инспектор хочет нас проконтролировать он задает в устройстве порог скорости, и целится. Как только аппарату кажется, что мы превышаем, он делает снимок. Во втором режиме ВИЗИР мало отличается от OLYMPUS, CANON или NIKON. Разве что качеством изображения и славной историей.

Методы борьбы? Ну конечно же!
Во-первых, обращайте внимание на ситуацию на дороге. Как и обычные радары, ВИЗИР при наличии нескольких транспортных средств не сможет идентифицировать, какое с какой скоростью едет. Так что смело списывайте все на фуру, которая вас обгоняла в этот момент на скорости близкой к звуковой.
Во-вторых, ночью черные кошки мало заметны. Это факт. И если у вас машина темного цвета обратите внимание на фото. Вряд ли там будет разборчивое изображение можно смело доказывать инспектору. Что это не вы, честно глядя в расстроенные глаза.
Это два метода уже точно опробованные на практике нашими друзьями-автолюбителями. Оба раза инспекторы остались ни с чем.
Далее методы теоретические.
Теоретически, существуют антирадары. Такие, как Cobra, CRUNCH, STAR, WHISTLER и прочие. Стоят они до 100 долларов по старому курсу. И обещают заблаговременно предупреждать, что в кустах кто-то сидит, и явно не по нужде. По официальным характеристикам, видят антирадары на расстоянии до 600 метров. То есть на 200 метров дальше, чем ВИЗИР.
Любите похулиганить? Тогда для вас криминальный метод. Народные умельцы уже давно цепляют фальшивые номера или номера с несложным механизмом. Он постоянно проворачивает одну цифру, и таким образом шансы у бюрократической машины найти в базе, кому слать квитанцию равны нулю.
Также, теоретически, стоит обратить внимание на скоростные характеристики прибора ГАИшника. Производитель обещает погрешность плюс-мину 2 км/ч. Официально разрешено превышение в 20 км/ч это уж как договоритесь с жадным инспектором. И, наконец, обратим внимание на скоростные пределы ВИЗИРА. 250 км/ч. Все, что требуется просто ехать быстрее. Опять же, естественный отбор в такой ситуации очистит город от горе-гонщиков.
























Отредактировал KEN - 1 Февраля, 2009, 21:53

каждый скан можно было раз в пять ужать
представляю как радуются не широкополосные пользователи

Sorry! Я просто копировал адрес рисунка с сайта первоисточника.
Сейчас попробую исправить эту ошибку.

Все очень просто. Надо ехать выше 250кмч и он вас не засечет..

Или просто зафиксирует скорость со значением 250км/ч

а вот в инструкции не написано лазер какой длины волны в визире используется...

а вот в инструкции не написано лазер какой длины волны в визире используется...

ага. и не указаны антирадары, которые с ним работают ))

был на редскорпио, радары есть которые ловят)) визира))

а моё мнение лучше медленней ехать... но ограничения в 70 и 50 на трассе издевательство...

есть которые ловят)) визира))

это которые от 850nm? Или это страшная тайна ДАИ

Честно гря я не вдовался в подробности)))