Рекламный блок.

SlavaD

а в случае поворота в правую сторону следует двигаться ближе к правому краю проезжей части

Самое важное - таврия ехала по главной, по фигу по какой полосе, ей надо было уступить дорогу.

Он тоже ехал на главной. На кольце. Но был главнее т.к. был с правой стороны..

Сегодня ехал по Куйбышевскому кольцу... вокруг гаишники... Еду в сторону шмидта, в среднем ряде.. Со стороны паласа, наглая маршрутка марки богдан, свободно входит в кольцо в правом ряду.
Я показываю поворот направо, мол перестраиваюсь в правый ряд и поворачиваю.. Маршрутка никаких действий не предпринимает и ряд мне не дает, хотя только только зашла на кольцо...
Я поддаю газу и врываюсь на киевскую во втором ряду.. Затормозив перед зеброй и оценив обстановку с пешеходами.. Т.к. видимость изза маршруток хреновая..

Вот тебе млять и главная дорога..

16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, которое двигается по второстепенной дороге, должен дать дорогу транспортным средствам, которые приближаются к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

Со стороны паласа, наглая маршрутка марки богдан, свободно входит в кольцо в правом ряду.

вас точно также подрезали, как и в предыдущем случаю таврию, маршрутка виновата

16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, которое двигается по второстепенной дороге, должен дать дорогу транспортным средствам, которые приближаются к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

Вот именно,"должен дать (читай, УСТУПИТЬ) дорогу транспортным средствам, которые приближаются к данному перекрестку проезжих частей по главной дороге". А что такое уступить- рассматривали выше:

"уступить дорогу - требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять никаких маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может заставить других участников дорожного движения, которые имеют преимущество, изменить направление движения или скорость;
"

Следствие- если я въезжаю на дорогу (в данном случае полосу) по которой НЕ ЕДЕТ другое транспортное средство (оно едет по другой полосе), то я ему УСТУПАЮ дорогу (не мешаю ему двигаться по своей полосе). Т.е. выполняю ПДД.
А дальше-то уже я прав, потому что я - помеха справа.

Пэтро маршрутка уже была на кольце? Значит с чего Вы взяли что Вы были на главной? Вы былши на второй полосе и хотели повернуть направо, а мартшрутка на первой полосе. Кто кого ДОЛЖЕН пропустить по правилам? Так отож.
КТО ПРАВЕЕ ТОТ И ПРАВ. Этому правилу меня научили ещё в 99-м, когда я только учился водить.
А в данной конкретной ситуации, по Вашему описанию, Вы не правы, т.к. при перестроении на другую полосу (и уж тем более на правую от Вас) Вы ОБЯЗАНЫ пропустить те транспортные средства, что движутся по ней.
По сути Вы подрезали маршрутку, в которой была куча "гражданских" людей, а по сути пассажиров и создали аварийную ситуацию.

Пэтро

Светофор мигает и желтеет, но я на перекрестке. Сосед по ряду остановился, а я заканчиваю маневр.

Вроде уже обсуждали, но повторюсь, думаю лишним не будет.

Пункты 8.10-8.11 ПДД:

8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або
регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні
зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія) (див.
додаток 2), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки" (див. додаток 1)
( 306а-2001-п ), якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої
рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним
переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед
перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху
пішоходів.

8.11. Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або
підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити
транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил,
не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі
за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.

При нормальной вежливой, но настойчивой аргументации обсуждение "прав-не прав" заканчивается быстро и в пользу водителя.
Из личного опыта.

Если судить по определению

16.11.

, то, например, запрещен любой маневр (выезд, например) на главную дорогу с несколькими полосами, если по дороге кто-то едет по средним или левым полосам. Живой пример- нельзя спускаться с моста от КИМ на ж/д вокзал, если на главной дороге Москольцо- ЖД кто-то едет по крайней левой или центральной. Да на любую неравнозначную развязку нельзя тогда выезжать, если кто-то едет по левой (центральной) полосе. Не бред ли?

Москольцо. Сколько раз наблюдал чудаков на букву "М", которые двигаясь по Гагарина с правого ряда тупо выруливали в третий напротив выезда на Киевскую, а затем въезжали на Кечкеметскую в правый ряд. Как будто разметки на кольце просто нет.

evlagor вот за это надо БИТЬ. Сильно и беспощадно. Особенно если эти уникуМы не включают поворотники.

Москольцо. Сколько раз наблюдал чудаков на букву "М", которые двигаясь по Гагарина с правого ряда тупо выруливали в третий напротив выезда на Киевскую, а затем въезжали на Кечкеметскую в правый ряд. Как будто разметки на кольце просто нет.

что Вы имеете в виду? подрезали едущих по кольцу? или, уступив дорогу, вьезжали в правый ряд, и, не перестраиваясь в левый, выезжали на Кечкем.

Особенно если эти уникуМы не включают поворотники.

какие повортники и в каком положении Вы имеете в виду?

Отредактировал Juli - 6 Ноября, 2009, 0:20

evlagor вот за это надо БИТЬ. Сильно и беспощадно.

Это как Машину корежить или драку устраивать.

Это как blink.gif Машину корежить или драку устраивать.

не-не-не... я _образно_ что за такое поведение надо наказывать.

что Вы имеете в виду? подрезали едущих по кольцу? или, уступив дорогу, вьезжали в правый ряд, и, не перестраиваясь в левый, выезжали на Кечкем.
Цитата(Nikolas @ 5 Ноября, 2009, 22:04)
Особенно если эти уникуМы не включают поворотники.

какие повортники и в каком положении Вы имеете в виду?

На сколько я понял (и собственно на что я так отреагировал) это на то, что я сам лично несколько раз наблюдал. Какое-то чм... странный водитель, скажем так, летит (не едет, не несётся а именно летит) по ул.Гагарина со стороны ЖД вокзала, влетает на кольцо пл.Московская, сразу в 3-й ряд (ближе к центру кольца по сути) и тут же вылетает дальше на ул. Кечкеметскую. и не включает поворотники нифига. Т.е. по сути КОЛЬЦО - это ему помеха на прямой дороге, и он её преодалевает максимально быстро и по наименьшей траектории (а-ля гоночный вариант вождения, сам так вожу, когда играю на компьютере).

за такое поведение надо наказывать.

Жизнь сама накажет, если достоин. От таких надо просто держаться подальше.
Как на троллейбусах пишут "Соблюдай дистанцию!".

dwor к сожалению надпись на троллейбусе ТАКИЕ "водиели" не воспринимают серьёзно. А удержаться от такого... хм.. "водителя" не всегда получается на безопасной дистанции, как бы Вам этого не хотелось. ©личный опыт

На сколько я понял (и собственно на что я так отреагировал) это на то, что я сам лично несколько раз наблюдал. Какое-то чм... странный водитель, скажем так, летит (не едет, не несётся а именно летит) по ул.Гагарина со стороны ЖД вокзала, влетает на кольцо пл.Московская, сразу в 3-й ряд (ближе к центру кольца по сути) и тут же вылетает дальше на ул. Кечкеметскую. и не включает поворотники нифига. Т.е. по сути КОЛЬЦО - это ему помеха на прямой дороге, и он её преодалевает максимально быстро и по наименьшей траектории (а-ля гоночный вариант вождения, сам так вожу, когда играю на компьютере).

ну это да, согласна

Жизнь сама накажет, если достоин. От таких надо просто держаться подальше.

НЕ согласен. С таким примером мона вообще из дома не выходить вообще, чтоб "соблюдать дистанцию"....

Army
Хорошо. Переведу на более доступный для понимания язык

1. Ездите спокойно и размеренно. Лучше выехать на десять минут раньше.
2. Соблюдайте правила дорожного движения, особенно насчет скоростного режима в городе и соблюдения дистанции.
3. Философски относитесь к окружающим водителям. Перевоспитать их не сумеете, а тратить время и нервы смысла нет. К тому же вы не знаете, что они думают о вас.

С годами (это я о стаже вождения) вы и сами прийдете к подобным выводам

dwor и тем не менее, даже стоя на светофоре в своей полосе перед СТОП линией и соблюдая все мыслимые и не мыслимые правила Вы всегда можете получить "сюрприз" сзади... ну или в бочину, от "пролетающего" мимо и не справившегося с управлением камикадзе.

даже стоя на светофоре в своей полосе перед СТОП линией и соблюдая все мыслимые и не мыслимые правила Вы всегда можете получить "сюрприз" сзади... ну или в бочину, от "пролетающего" мимо и не справившегося с управлением камикадзе

Риск есть всегда, вот только есть масса способов, как надо ездить (останавливаться), чтобы такие риски свести к минимуму.

P.S. Люблю смотреть "Главная дорога" на НТВ - много дельных советов дают.