Рекламный блок.

53 очень сложно найти в Симферополе, сам долго искал, в итоге взял 73.

и как провала нет? как едит?
у самого стоит 21081.до капиталки 130 ехал но с натягом. с изменеными жиклерами, сейчас после капиталки на низах тянет хорошо, но такое ощущение что двиг задушен. хочу найти 21053 но у нас не реально, ищу в России и других регионах Украины.

Едет по московской 160
расход, правда большой. 10-12 л.
провала нет вообще. настраивал сам + на автовазе на стенде регулировали.
Я сам хотел 53, но знающие люди отсоветовали.

Извиняюсь за офф.

и как провала нет? как едит?
у самого стоит 21081.до капиталки 130 ехал но с натягом. с изменеными жиклерами, сейчас после капиталки на низах тянет хорошо, но такое ощущение что двиг задушен. хочу найти 21053 но у нас не реально, ищу в России и других регионах Украины.

Все зависит от объема двигателя и диаметра диффузоров, если большой объем, а диаметр диффузоров маленькие будет увеличен расход или двиг будет задушен и жиклерами вывести практически невозможно.
Сайт о карбюраторах http://carburator.org.ua/ тарировочные данные карбов http://autoclub34.ru/forum/index.php?act=a...ype=post&id=656

svip и во сколько обошлось? это еще не большой расход =) у меня по городу с 21081 на 100км 12 литров =) а чем плох 21053? можно ПМ

у меня по городу с 21081 на 100км 12 литров

а двигатель какой?

давайте перейдем сюда =) а то флуд появится =) Обсуждение проблем и решений по классике
двиг узам 1.5 под 76й бензин

Странно...в своё время был ВАЗ 2104 1.5L, перепробовал 3 карба 73,83,53. Выбор остался за 53,самый удачный и сбалансированный карб, при жиклёрах (точно уже не помню) 1к.110 или 120 2к. 160 или 180. воздушные 160-150 при спокойной езде в городе укладывался в 10л. Если давить тапку то 14-18 как с куста...но как ехала...ууу!!!

Отредактировал madavto - 5 Май, 2010, 11:18

madavto
что-то ты напутал... топливные бывают максимум 125, а в наличии видел только 117.5, это самый жирный с 073

Пэтро
По точным числам да, мог напутать ...давно это было
А вот по размерам не прав ты) Есть ещё солекс для ГАЗ и есть кто делает и калибрует жиклеры под заказ.

madavto
на солекс 81-73 - да, 125. на горизонталки, тот же солекс и больше есть и на другие карбы и 160 и 180 есть ТЖ

А вот по размерам не прав ты) Есть ещё солекс для ГАЗ и есть кто делает и калибрует жиклеры под заказ.

Скажу по секрету.. Размеры жиклеров не растут пропорционально объему Так что на Волгу теже 110-120

народ хватить флудить у меня на объявлении пишите в тему

Больше флуда - дольше тема в топе.

Я сам хотел 53, но знающие люди отсоветовали.

так почему отсоветовали? поделись информацией =)

Да в основном, потому что его практически не найти, а если найдешь, цена будет заоблочной. + при переходе на 1,7 он уже маловат будет. 73 с запасом воздуха, поиграться жиклерами и тот же 53 получишь, но с запасом. Так же ходила байка что у 53 какой-то производственный брак имеется, но подтвердить так и не удалось, сам в руках его не вертел, точно сказать не могу.

эх как то жаба давит 900 грн за карб отдать =( да и 081 карб машину больше 130 почти не разгоняет зато на низах на 4й с 2000 оборотов не в напряг тянет.

странные у вас движки, у меня стоит 83 карб. так машина после капиталки не прошла и тысячи, а на подъем градусов 10 идет со скоростью 175. сразу говорю ничего не тюнинговал, все стоковое.

так машина после капиталки не прошла и тысячи,

идет со скоростью 175

и какие же это обороты? > 5 тыс ?
Если так ездить и до 5 тысяч после капиталки не доездиетеся


P.S. и 83 карб. как раз рассчитан на 1,5 двиг. а 81-й - на 1,3 а стоит на 1,5

И неплохо было бы указать что за машина.

предпалогаю что на своем двиге и 73 карбе можно и больше выжать, но на москвиче - это к самоубийцам

после капиталки не доездиетеся

это точно.

бы указать что за машина.

тут даже не машина интересна, а расход.

тут даже не машина интересна, а расход.

бешанный скорее всего. я ради интереса на 21041-10 карбе с 24x26 дуплами на 1,5 двиге достигал 135 только на первой камере при 3,7-4,2 тыс оборотов но расход ~ 18 литров.

двиг 21083, карб стоковый, вроде как 9 литров на 100 км по городу. единственное, про что я умолчал так это присадочка военная разработанная в ленинградском университете, один дяденька стырил, жаль что ее в продаже нет. так вот капиталку делал сам, когда настраивал коренные подшипники затягивал по одному, и проверял усилие с которым я прилаживался на вращение коленчатый вал еле вращался и то ключом крутил ....а после присадки зажал все пять коренных и маховик, и коленвал стал вращаться от руки, я бы сам не поверил если не увидел это

а что за машина то и двиг?

на сколько я знаю карб 081 идет на 1,1, 083 на -1,3, 053 на 1,5,073 на 1,7-1,8