ну классика-классике рознь
в случае сузуки.
5 тыс - ТО-0 и каждые 15 либо каждый год(что быстрее наступит)...
в россии немного по-другому. думаю составители регламента ТО знакомы с качеством наших ГСМ и делают на это поправку.
к тому-же думаю большее значение имеет режим эксплуатации. если лить нормальное масло, бенз, сильно не крутить двигло и прогреваться, то имхо и 15к межсервисный сойдёт. в любом случае я за год и 15 врядли наезжу.
вон на некоторых немцах каждые 20к ТО, от типа двигателя наверное тоже что-то зависит (хотя я не моторист, не могу ничего утверждать)