Рекламный блок.

[LuxeON | Профиль]

Rumlin мне не как основной а как вспомогательный =) для тах для настройки ХХ а спидомерт просто =)

[Бобер | Бездомный]

[Rumlin | Профиль]

для тах для настройки ХХ

частотометр на китайском мультиметре вполне сгодится, только перевести в герцы.

[LuxeON | Профиль]

Rumlin а точнее ? мультиметр есть частоту меряет, я как то раньше не додумывался до такого =)

П.С. модеры не могли бы создать(тему Зажигание) и разделить эту тему с зажиганием

Отредактировал LuxeON - 17 Май, 2010, 21:55

[LuxeON | Профиль]

какие у кого отзывы по поводу много катодных свечей?

[Rumlin | Профиль]

LuxeON
Если датчик Холла, то подключиться можно к выходу. Если контактное, то я бы между выводами мультиметра воткнул бы стабилитрон вольт на 18-20.

1Гц - это 60 оборотов в минуту.
Скажем надо нам настроить 800 оборотов в минуту - это 13.3Гц.

В четырёхцилиндровом четырёхтактном двигателе за один оборот валика распределителя зажигания контакты прерывателя размыкаются и замыкаются четыре раза (два раза за один оборот коленвала).
Т.е. соотношение оборотов между валиком распределителя и коленвалом 1:2. 13,3 Гц делим на 2 и получаем 6,65Гц - это должен показывать частотометр при искомых 800 об/мин.

много катодных свечей

Если электронная система зажигания и нет нагара, то всё равно.

[LuxeON | Профиль]

узнал по чем в нете у производителя Актан коректор с ДД стоит (АД5) и пришел ответ АД5 ныне не выпускается, есть АД7(улучшена прошивка) стоит 480 грн =)

[elektrik | Профиль]

Недостаток АД-5 (и дальнейшие модификации) в использовании резонансного датчика детонации. Дефицит из дефицита.

Вообще-то есть аналог АД-5 под широкополосный (инжевый) ДД ...

http://www.astro-penza.ru/com_962.aspx

Только смысла нет его ставить на ушатаный двиг... Цокотение двигателя будет восприниматся за детонацию и машина будет тупить неподетски...

А ещё лучше МПСЗ!!!

Отредактировал elektrik - 25 Май, 2010, 14:03

[svip | Профиль]

А ещё лучше МПСЗ!!! just_cuz_37.gif

сомнительная система. отзывов мало. если МПМЗ - то лучше уж тут

[elektrik | Профиль]

сомнительная система. отзывов мало.

Ну спроси у SlavaD... Он катается.

И я катаюсь...

А отзывов навалом здесь http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=55937

ЗЫ. С продавцом из Запорожья знаком лично... Его система заточена под таврию.

Отредактировал elektrik - 25 Май, 2010, 15:03

[svip | Профиль]

elektrik
спасибо, изучу.

[Rumlin | Профиль]

. Его система заточена под таврию.

и какое это отношение имеет Москвич 2140? тогда уж secu-3.narod.ru - он для москвича.

Первые пару результатов поиска http://mzma.net/club/board/archindex.php?msid=189022 http://mzma.net/club/board/archindex.php?msid=181265

Тут есть путаница в понятиях. Первоначальная МПСЗ была без ДД. На мпсз.ру толкали самопал с блокированными грузами трамблера. В одной из версий к ней прилепили ДД. Даже АД-5+ можно назвать микропроцессорной системой зажигания, т.к. микропроц там есть, мутатор тоже. А АД-5 без плюса уже нет. Тут кто с какой колокольни глядит. По большому счету все что искрит в цилиндре с помощью проца уже есть МПСЗ. Вся суть в реализации. Даже программируемый куркулятор МК-61 (или МК-51 даже больше катит) есть обгрызенная, куцая, но ЭВМ(компьютер).

[elektrik | Профиль]

"Ад-5" и "Астро с ДД" - это коммутаторы с коррекцией зажигания в минус (для устранения детонации). А характеристику УОЗ формирует для коммутаторов трамблёр.

Вопрос - А вы уверены в характеристиках УОЗ вашего трамблёра?

МПСЗ - это тот самый "электронный трамблёр", какие характеристики нарисуете такие и будут.

secu-3.narod.ru - рассчитана на инжевый шкив 60-2 + 2 новые комутаторы + 4 выводная катушка. Калькуляцию установки на машину считать будем?

МПСЗ с mpsz.ru - считаем стоимость + пересылка...

ЗЫ.. Датчик ДАД стоит во всех системах мпсз, поэтому его стоимость в расчётах пока опустим.

Пинайте ногами , отобьюсь.

Отредактировал elektrik - 25 Май, 2010, 16:51

[Rumlin | Профиль]

Калькуляцию установки на машину считать будем?

можно посчитать. Где то на сайте был список деталей.
Если уж и делать, то делать один раз и хорошо.

Цены http://iptrade.vn.ua/

Датчик абсолютного давления 45.3829 - 222,70 грн
Датчик t° охл.жидкости 19.3828 - 25,90 грн
Датчик детонации (ДД) Bosch 0 261 231 176 ??? , есть Датчик детонации 18.3855 - 38,00 грн.
Коммутатор электронный 0529.3734 - 51,20 грн. (нужно 2 штуки)
Катушка зажигания 406.3705 - 78,10 грн (нужно 2 штуки)
Датчик положения коленч вала 191.3847 - 46,20 грн. (тот или не тот не ясно)

Итого датчики, катушки. коммутаторы - 591,40 грн.
По самой схеме скорее всего около 100 грн.

Отредактировал Rumlin - 25 Май, 2010, 17:10

[elektrik | Профиль]

Хокей! Посчитаем...

На примере Космича...

Система секу-3
То что насчитали - 591,40 грн.
ВВ провода = 50грн (старые ведь могут и быть коротки)
Маховик 60-2 = пусть 100грн... (если найдете кто сделает за такую цену)...
итого = мин. 750грн.. + геморой по установке маховик+креплениеДПКВ.

Система mpsz4free
Сама МПСЗ = 400грн.
ДАД = 222грн.
Проводка = врезка в штатную (если стоит система с ДХ) + проводка для ДАДа (макс 15-20грн).
Итого = мин 650грн + время на врезку в штатную систему...

Разницы в пользовании систем - мизер... Что там, что там... Машина самолётом не станет. Так зачем платить больше?

Убедил?

Отредактировал elektrik - 25 Май, 2010, 17:25

[Rumlin | Профиль]

Датчик детонации BOSCH 0 261 231 176 вроде тоже самое что Датчик детонации 40904.3855000 ГАЗ дв. 40904, 40524, 40525 (например ГАЗ-3302) - цена около 70 грн.

мизер

замена штатной системы на двухвыводовые катушки уже даст более высокие обороты. А там уже смотреть надо, на таких оборотах ДД будет очень полезен.

[elektrik | Профиль]

замена штатной системы на двухвыводовые катушки уже даст более высокие обороты.

Какие? выше 5000? так это уже серьезный тюнинг двигателя, который влечет за собой переделку ГБЦ...

А штатные 2000-3000 по городу? экономии от двухвыводных катушек мизер...

ЗЫ.. пинайте дальше

Отредактировал elektrik - 25 Май, 2010, 17:28

[Rumlin | Профиль]

А штатные 2000-3000 по городу

для этого хватит и стандартной исправной системы.

[elektrik | Профиль]

А вы уверенны в характеристике УОЗ (исправности) вашего трамблёра?

[Rumlin | Профиль]

А вы уверенны что накрученные характеристики УОЗ не убъют движок?

[elektrik | Профиль]

Я не о накрученные характеристики заливаю, а заводские...

А вы на своем накрученном трамблёре долго кататься будете?

ЗЫ. блин как-будто пиписьками меряемся

Отредактировал elektrik - 26 Май, 2010, 15:24