Рекламный блок.

Петя Завтра(во вторник) можно вечерком подъехать на поднастройку. Славик говорил о методе лямбдазонда и аккума в багажнике ))) Очень интересный метод )))

Отредактировал korish - 7 Августа, 2012, 0:19

Тссс!! это секретный метод)) Ответил в личку....
П.С. Славик - ты находка для шпиона

Петя почисть свой почтовый ящик, личные мессаги не доходят до адресата. Напишу тут потом удалю.
Нашел место расположения лямбды, от нее идут 4 провода, по правде говоря очень неудобно будет выводить все 4ре. Какой 1 или пару проводов стоит вывести? Там 2 провода на подогрев ее, они нам не понадобятся как я понимаю?

Наконец нашел время отписаться по проделанной работе.
Значит так. Установил газ на Трубаченко. Выше уже писал, что провода провели так, что масло не мог залить в мотор. Все кишки как попало пошли. Как потом выяснилось, подогрев редуктора был осуществлен как проще - через обратный тонкий шланг системы охлаждения. Мультиклапан вместо нормального Томасетто был установлен турецкий Атикер с очень неточным и ненадежным датчиком уровня газа в баллоне. Было это было объяснено тем, что Томасетто просто плохо становился на балон и торчал. Спорить не стал - уже поставили, но осадок остался. После пары регулировок расход по трассе составил 12-13 литров! Экономии вообще не было, учитывая стоимость перехода на газ - 7000 грн (еще как бы со скидкой по знакомству).
Итак из плюсов на мой взгляд -
1)неплохо подобрали баллон. Все померили и впихнули 59л. Для меня это очень важно, т.к. хватает как раз на 2 дня работы. Был бы 50 - было бы мало.
Неплохо его закрепили, его не видно.
2)Средняя по цене/качеству аппаратура, хотя можно было и лучше (как потом выяснилось). Ну да ладно, на тот момент как чайника в этом вопросе, меня все вполне устраивало.
Дальше что не понравилось.
1)На вопрос: как по расходу? установщик сказал, что будет один в один и что мощность не упадет. Реально оказывается, что это несовместимые понятия. Либо жрет и едет, либо не жрет и неедет. Это мен потом шеф конторы рассказал.
2)уже писал про шланги, провода и мультиклапан.
3)Настройка некудышняя. Экономии небыло.
Вот так это было до переделки.


Поехал на Кубанскую, хотя с некоторым недоверием отношусь к "кулибиным". Так мне описали человека, работающего там.
Очень адекватный и грамотный человек оказался DoctorGAZ.
Переделали магистрали и проводку так, чтобы было удобно, заменили шланги, переделали обогрев. Сделали его от печки. Там толстенные патрубки с хорошим протоком. После переделки машина на газ стала переходить за 30 секунд, до этого уходило пару минут при том что лето.
Настройка вообще выше всяких похвал. Было потрачено много времени на настройку. В итоге сейчас расход газа по трассе 9,5-10 литров. Обслуживаться буду там.
Были найдены и устранены также некоторые попутные неполадки, за что ОГРОМНОЕ спасибо. Езжу не нарадуюсь.
Вот что получилось после переделки.

DoctorGAZ еще раз спасибо за работу!




Отредактировал Симферополец1 - 25 Августа, 2012, 21:50

а во сколько обойдется установка газа на славуту 1.2i инжектор? интересны 2 варианта:
1. дешего и практично.
2. качественно и надежно.

вопрос к DOCTOR GAZ
Установил на Hyundai i30 1/6 AT ГБО 4 поколения на севастопольской. Прошел 1000 км приехал к ним говорю типа давай проверим карту
Он мне--на что то жалуетесь
Я --НЕт
Ну тогда все, досвадания.
Только герметичность патрубков проверил и ВСЕ
Можно ли к Вам попасть на 10000км пробега на газу для регулировки карты (если потребуется_)

Да

Немного не по теме но все таки. как правильно должен стоять редуктор? ребром по направлению движения? или ? просто у меня стоит плоскостью по ходу движения. в общем Ув. DoctorGAZ ждите в течении недели приеду и предварительно позвоню =)

Желательно ребром, но для современных легковых редукторах это не критично совершенно.
Да, пожалуйста, только предупредите заранее по телефону.

DoctorGAZ, сразу после заправки ощущается запах газа. Достаточно проехать и запах больше не появляется.
Что это может быть? Что-то травит при высоком давлении?

Спасибо

баллон где находится?

а подскажите чтобы всю тему не перечитывать где и за какие деньги можно поставить ГБО 4-го (или может 2-го) поколения под метан на легковушку с-класса

Pilot
Дайте данные авто сюда или в личку, а я Вас по цена сориентирую.

DoctorGAZ
Насколько выше должен быть расход газа в отличие от бензина на 4 поколении? Мозги STAG 4 plus, Редуктор Tomasetto Alyaska, форсунки OMVL DREAM XXI, мотор 2л 16 клапанов. Расход бенза в круг 10 л газа около 12. Карта легла почти в идеал, ляюбды нет, кто то мне говорил что такие машины надо настраивать по ШДК.

lionchik
У Вас хорошие показатели, прежде чем что-то менять дважды подумайте надо ли оно. Перечисленная комплектация по моей статистике должна беспроблемно отработать 60ткм, при условии правильности монтажа. По ШДК обычно настраиваются системы без обратной связи или режимы открытого цикла в режиме максимальной мощности. Если Вы часто используете городской цикл или агрессивну манеру вождения, то тогда стоит заморочиться, в остальных случаях - нет.

DoctorGAZ

Просто гбо устанавливал самостоятельно, из настроек была сделана только автокалиброка на ХХ и все, вот только из-за этого и есть сомнения, данные о расходе даны из пробега на газу в 1400 км.

По ШДК обычно настраиваются системы без обратной связи

Вот лямбды то у меня и нет, есть только патенциометр качества смеси.

Если Вы часто используете городской цикл

Да каждый день причем в основном короткие расстояния до работы 3,5 км и назад. Ну раз-два в неделю еще куданить в город смотаюсь.Выходные почти каждые трасса 120-200 км

Тогда однозначно необходимо как минимум проверить смесь либо газоанализатором, либо по ШДК.

DoctorGAZ

А сколько у вас будет стоить данная процедура? Ну проверить и подстроить если надо.

проверка на газоанализоторе - 50гр, откатка карты с шдк - 250грн

Дайте данные авто сюда или в личку, а я Вас по цена сориентирую.

отправил в личку