Рекламный блок.

вот обратил внимание что вешают светофор на месте пешеходного перехода в р-не парка Шевченко

теперь движение на Севастопольской совсем встанет - светофор как раз напротив остановок - т.е. правый ряд там всегда "мертвый"

Ну, если учесть, что на этом переходе регулярно взад друг другу въезжают из=за внезапно появившихся пешеходов, да и последним не всегда увернуться удается, то может толк от него и будет.

еше бы повесили на Гоголя, Жуковского - а то аварии каждый день, да и движение ..

вот обратил внимание что вешают светофор на месте пешеходного перехода в р-не парка Шевченко

там еще один вешают через 100 метров по направлению на севастополь... не езда будет, а сплошной стоп-кадр... на пролетарской-караимской та же картина со светофорами... видно много лишних светофороф на складе завалялось...

Pilot

там еще один вешают через 100 метров по направлению на севастополь

Этот повесили чуть позже - к вечеру уже висел...в общем выше второй на этом участке не поднимешься - разве что зеленую волну поймаешь...

разве что зеленую волну поймаешь...

Это если их по уму подключат... чтобы была та зеленая волна..
а так, будут работать хаотично.
И кстати на проспекте победы, на повороте на Кубанскую тоже сфетофор повесили, ГАИ к своим управлениям подъезды оборудует.

На Лермонтова возле ЖЭО недавно установили

стопудово клад сфетофоров где--то откопали
то плакались что установка одного непосильная ноша для города, а тут за неделю столько навешали

стопудово клад сфетофоров где--то откопали

Видимо Ермак открыл производство у себя дома. Сам сидит их из комплектов собирает. Зарплата то у Мэра маленькая. А так подспорье

и всей семьей монтирует

Это если их по уму подключат... чтобы была та зеленая волна..

Или например надземные переходы построить по прримеру Киева.
Вообще транспортную проблему Симферополя можно решить объявив тендер на удачное решение.

Я бы например предложил ввести надземное метро на опорах по примеру США.
И туристов бы привлекло. Приезжали бы на диковинку посмотреть и покататься. Причем продолжить его до Алушты-Ялты. За 20 минут на сверхскоростном надзекмном метро до Алушты вот ето б клево было.

Пэтро
ага - как раз по территории заповедника - то-то зверье подофигело бы....
то тоннель то надземка
заодно и Крымтроллейбус добить

и прям по троллейбусным линиям канатную дорогу провести. Для полного идиотизма....

Пэтро

Я бы например предложил ввести надземное метро на опорах по примеру США. И туристов бы привлекло.

А экономическая целесообразность данного мероприятия? А смысл? Если подобный транспорт не будет даже успевать разгонятся? Там ведь остановки не через 500-900 метров как для автобусов, а пореже.



Добавлено в [mergetime]1121346301[/mergetime]
lost

заодно и Крымтроллейбус добить

А ИМХО, давно пора...
Кто из здесь присутвующих регулярно им пользуются? Я вот давеча проехался, лет за 4-5 в первый раз. Ничего кроме негатива и потраченного зря времени...

За 20 минут на сверхскоростном надзекмном метро

- Сверхскоростном, говоришь?

А экономическая целесообразность данного мероприятия?

Правду беломорыч говорит!

то тоннель то надземка

- Насчет тоннелей - тоннельный транспорт оправдывает вложения (граница самоокупаемости за разумный период - до нескольких десятков лет) при пассажиропотоке от 55 000 паксов в час в одну сторону. При меньшем - голый влет в деньги. Строительство эстакад (надземное) - тож не копеечное, и если для скоростного (наземного) трамвая оптимальный паксопоток около 25 000, то для эстакадного...
в общем, сомнительно, что столько туристов там будет.


/цифры на память из курса по логистике городских паксоперевозок.. если апшибся - поправьте/

Дык не в окупаемости чистой транспорта дело. Нужно ж еще увеличение туристического оборота приплюсовать! Представь едешь и вокруг красоты сквоз огромные окна наблюдаешь. Это того стоит. Только инвестиций много надо.

А так не идея, а сказка.

Это того стоит.

- Для туриста - возможно. Для тебя - тоже может быть. А для администрации вопрос стоит однозначно: сколько это дело принесет прибыли или убытков. Сама по себе дорога такого числа туристов не принесет никак. Следовательно доходов достаточно для окупаемости в этом веке не хватит. Следовательно - в ящик.

А так не идея, а сказка.

"А кабы от нашего крыльца да до царского дворца мост хрустальный бы стоял!
Да екипаж самоходный по нему туды-сюды проезжал!
(С)Филатов
//возможно, не дословно, давно очень читал//
В смысле, таких прожЭктов на дюжину сотня. И приходят регулярно, как патентные заявки на вечный двигатель

таких прожЭктов на дюжину сотня. И приходят регулярно, как патентные заявки на вечный двигатель

угу, офигенный мост через Керченский пролив именно так и был похоронен... По причине глобальности проекта и полного отсутствия идей воплощения его в жизнь. Еще тоннель хотели рыть, типа как под Ла-Маншем. Потом поднялись экологи и сейсмологи, и еще там куча узкопрофильных спецов, и заявили, что мост нельзя построить, потому что дно не такое в проливе, а тоннель дорого и долго. Так паромчиком и таскают всех желающих, с берега на берег, целыми днями, как и до Великой отечественной. И еще три века так таскать будут.

как и до Великой отечественной.

- Так вроде ж был перед войной мост.. разбомбили.. или я с другим проливом путаю?

Не, мост был во времыя войны, немцы строли, но его первым же ледоходом снесло, и бомбить не пришлось

Дибилы они узколобые!! Видели бы они что там творится по утрам в сторону города..это просто пипец. А я вообще клал на эти светофоры. Если стою первый на светофор, то еду на красный. Бенз слишком дорог нынче, чтобы его там пропаливать. О зеленой волне там и мечтать нечего - никто не постарался хоть чуток их синхронизировать. Козлы.