Крымский форум (Crimea-Board) Поиск Участники Помощь Текстовая версия Crimea-Board.Net
Здравствуйте Гость .:: Вход :: Регистрация ::. .:: Выслать повторно письмо для активации  
 
> Рекламный блок.
 

Реклама на форуме

 
> Ваша реклама, здесь
 
 
 

  Start new topic Start Poll 

> Rolce Royce Phantom, Письмо в редакцию журнала "За рублём".
bredonosec |
Дата 24 Сентября, 2005, 10:59
Quote Post



Unregistered









Rolce Royce Phantom

Письмо в редакцию журнала "За рублём".

Опыт эксплуатации. (орфография автора сохранена)
Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и ниомарочное. Около моего дома располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремнота ВАЗ 2103 75 года выпуска.
Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку т.е. такие же спорт кары Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше.
Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотерть ЕГО Ролс Ройс!
Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными седеньями в общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка это совсем другое внутри там все приблуды больше чем на десятке соседа ! Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу цены на ТО по 1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за отчётный период.

0 200 км сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский решил заливать 76 ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 ка соседа, который задолюал хвалиться своим впрыском!!!

300 км странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залесть под капот вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.

1000 км подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол а то мало ли чего там на заводе налито!!!

2500 км сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки оджноразовые до первого ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем но на них я смотрю свысока.

3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе оказалось что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка пердние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!!

7000 км 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!

10000 км во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить не то не то не подходит и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу нарадоваться и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!

12000 км. У колёс новых оказался недостаток цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать всё стало ОК.

14000 км. Решил сделать антикор низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.

15000 км. стук сзади стал совсем невыносимым раскидал в гараже подвеску посмотрел оказалось сайлент блоки одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла и здесь халтура!!! Просерлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!!

16000 км наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек с кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики арезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы поэтому выковыриватье ё от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.

Продолжение следует.

©лямзил
2/   
Бобер | Бездомный
Реклама двигатель прогресса       
Quote Post



А кому сча лехко?
Group Icon
















_________________
Желающим разместить рекламу смотреть сюдой
/   
Morgul |
Дата 27 Сентября, 2005, 20:22
Quote Post



Unregistered









Крахсавец....такой всегда будет машину в порядке держать!))
Ростислав |
Дата 27 Сентября, 2005, 21:19
Quote Post



Unregistered









bredonosec
Не могу представить такого водителя g.gif Нездоровые фантазии на тему "если бы у меня были деньги на Ролс Ройс"
Вообщето совковая привычка у некоторых, доводить до ума даже совершенство, порой вызывает улыбку smile.gif
bredonosec |
Дата 28 Сентября, 2005, 23:32
Quote Post



Unregistered









Цитата
совковая привычка у некоторых, доводить до ума
- А вы зря привычку доводить до ума совковой ругаете wink.gif
На западе люди с такой привычкой становятся богатыми, бо мастерские открыают wink.gif
Вот применение её в данном случае весьма прикольное. rolleyes.gif

Topic Options Start new topic Start Poll 

 



[ Script Execution time: 0.0117 ]   [ 13 queries used ]   [ GZIP включён ]






Политика конфиденциальности

Top