Рекламный блок.

Хочу приобрести автомобиль-объездил все салоны.
По деньгам потяну ладу ,ну максимумшевроле авиа.Голова уже болит.
Кто подскажет в каком салоне и что предпочтительне купить,с аргументами и без заинтересованности.

СПАСИБО dwor за Список автомобильных салонов в Симферополе

У нас же в расопряжении всего 133 лошади, которых двигатель достигает при 5000 об/мин. Максимальная мощность, конечно, маловата, особенно для агрегата объемом 2.4 литра

чтото маловато для такого объема.

133 лошади на 2.4 движке - это не джип и близко..

Cooper
вообще он идет в комплектации в том числе 3,5 литров и 225 лошадей, насколько я поняла. То есть предоставляется определенный выбор...

Rumlin

чтото маловато для такого объема.

Например у волги на такой объем 100 л/с у Уазика и того меньше 75.

ИМХО для джипа важна не мощность. А крутящий момент. Да еще при меньших оборотах..

Добавлено в [mergetime]1172874853[/mergetime]
Тут 220 нм при 2200 об/м что есть гуд.

Например у волги на такой объем 100 л/с у Уазика и того меньше 75.

Москвич 412 - 75 лс при 1.4литра
Москвич 412 - 130-140 лс(взависимости от степени сжатия) при 2 литрах.

Москвич 412 - 75 лс при 1.4литра

1.5 точнее 1.498 а крутящий момент? насколько я помню 120.. при 3300...

Москвич 412 - 130-140 лс(взависимости от степени сжатия) при 2 литрах.

Какие-то слишком крутые цифири.. Сколько ж он жрет? НАсколько я помню Святогор 1.8 90 л.с.

Но тут не в мощности дело.. Я же говорю для жипа главное крутящий момент.. И поменьше обороты при этом..

Какие-то слишком крутые цифири.. Сколько ж он жрет? НАсколько я помню Святогор 1.8 90 л.с.

если есть время читать http://moskvich-club.na.by/stories/engine.html

А вообще то что пишут в инструкции не значит так и есть.
Пример Москвич 408. Двигатели сначала впускал небольшой конвеер на АЗЛК.
Мощность 64 лс.
Начали поступать отзывы. Одни о том что двигатель никуда негодится, машину на гору вытянуть неможет. А другие о том что машина-зверь с очень мощная.
В коммиссия стала разбирараться с "браком". Сконверра снимались наугад двигатели и ставились на стенд. Результаты были необычные от ~30 л.с. до ~100 лс. Двигатели разбирались - никаких отклонений, деффектов не обнаруживались.

Rumlin
и чем все закончилось? изменнили публикуюмую мощность движка?

и чем все закончилось? изменнили публикуюмую мощность движка?

нет. Это чтото типа частного случая для теории вероятности. Одинаковых деталей нет. Их параметры варьюриуются в определенных значениях. В некотрых двигателях выпадала идеальная комбинация и получалось 100лс. В некотрых худшая комбинация и получалось 30 лс. А в среднем двигатели получались на расчетные 60 лс. Сказать точно какой мощности двигатель можно только испытав его. К томуже на мощность влияют еще внешние факторы.

Дальше пошли 412 движки с завода в Уфе более мощные и вариации мощности нетак заметны стали.
А 408 еще делали в небольшом количестве для АЗЛК 427,434,2137.
434 в галерее в разных ракурсах http://crimea-board.net/gal/displayimage.php?pos=-8207

Покупка "Москвича", однако, совсем не попадает в обсуждаемую тему
или где-то продают новые творения АЗЛК?

Kir308
Может стоит оформить верхний пост красочно, ну как в постах на предидущей странице - с цветом и ссылками.
Заглавный пост NetList хорошо смотрится и удобен для пользования.

Отредактировал dwor - 5 Марта, 2007, 19:57

Rumlin
Насколько я помню 408 50 л.с. ?

http://www.stop-n-go.ru/ussr-autosport/sin...skvich-407.html
Спортивные.
М408 - 81лс - 1358см3
М412 - 100лс - 1478см3

http://www.icar.com.ua/autoinfo/?idinfo=79
FAQ.

М408
http://www.autogallery.org.ru/i/ym408.htm
Двигатель: 50 л.с./4750 об/мин, 4-цил, 4-тактный, 1358 см3

Я решил брать ладу!
Все эти сенсы и шевры привязывают к одному магазину и сервису и вообще -я русский!

Поддерживаю двумя руками. Езжу на ВАЗ 21112, 8 клапанов, КрАЗ. Скоро год. Брал новую в кредит. Кроме бензина, масла и фильтров не знаю больше ничего - нет необходимости. Ездит отлично, возил 500 кг груза - тянет. Единственное цепляют задние колеса на кочках об арки (с грузом). Если грузы тягать надо задние пружины поднимать выше. Расход зависит от качества езды и бензина. Максимальный - 10 л.
Еще совет - все доп оборудование - магнитофон, компьютер, фары и т.д. ставить в СТО продавца или снимут с гарантии. Гарантия 2 года.

Severgelin
Пока на гарантии конечно лучше ничего не делать. А пружины подымать не идеальное решение. Сам так ездил. потом перебоолел. Лучше купить пружины с переменным шагом. Мудрое решение. И не глобально дорого. Поменять в принципе можно хотя бы только задние.
По деньгам гриветь 250. По времени где то час.
Поставшь домики - потеряешь немного тормозов, они и так на Ваз -ах не супер. Немного управляемости...
Прогресивные пружины лучий выход !!!!
Все доп оборудование ставить у продавца, но предварительно дав на лапу мастеру. ЧТо бы поставить все свое. Иначе переплатишь за все немеряно. А по документам пусть все оформляет как ему нужно....

dwor

Может стоит оформить верхний пост красочно, ну как в постах на предидущей странице - с цветом и ссылками.
Заглавный пост NetList хорошо смотрится и удобен для пользования.

Было б прикольно, если оформишь, то пости в тему пофиксам вверху

В последнее время очень нравится Калина-Хетчбек....
Может куплю со временем.

Для любителей ВАЗ хорошая фотосессия Лады Приоры.

Мое, имхо: не понравилось. Отличий от десятки не много, особенно грустно наблюдать салон - одно лицо с китайцами.

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/print.pl?m...&branch=tth_one

Тех характеристики.

Мощность 72 квт.(98 л.с.) неплохо...


А интерьер Ланоса..

Лидирующую позицию по итогам марта сохранил АвтоВАЗ с результатом 20,9% рынка. Значительно возросли продажи Daewoo, которым отдали предпочтение 18% покупателей. Такая небольшая разница с ВАЗом позволяет утверждать, что уже в 2007 году возможна смена лидера на украинском рынке. Только за последний месяц Daewoo прибавили почти на 3000 автомобилей.

оригинал
так что как бы его не ругали, а он до сих пор продается лучше всех

Для любителей ВАЗ хорошая фотосессия Лады Приоры.

Мое, имхо: не понравилось. Отличий от десятки не много, особенно грустно наблюдать салон - одно лицо с китайцами.

насчет салона у китайцев не знаю, а внешность таки ничего, растут.
Единственное, что не нра - "родовая болезнь" после начала работы с рено (или кем там) - жопа визуально утолщается за счет уменьшенных арок под задние колеса. Нескоьлко уё*ищно, по мне, смотрится такое решение.