Рекламный блок.

SMERSH4 555 - это производитель японский, оригинал как бы, а не цена)) цена как попадешь можно и за 100 урвать. А можно и за 200))

Вот они суровые реалии, благодаря этой теме еще раз убедился, что нестоит идти в торговые на своем авто...

а вот тут тоже не могу согласится, ибо представитель представителю рознь. Знаю людей которые устраивались представителями рассекая на старой таврии и уже рассекают по крыму на нормальной ино, причем своей же, и дослужились они до должности гораздо выше представителя. Все очень сильно зависит от самого человека, его амбиций, коммуникабельности и множества других причин Так же знаю людей которые работают представителями по необходимости, в "сезон" и тоже себе не в убыток.

Больше минусов, личная есть личная машина, а рабочая есть рабочая, работа убивает машину, не сразу так со временем и ни какой дядя содержать вам ее не будет

Rondo
Хм...я прекрасно видел что это не цена

А у меня одна шаровая 555 стоит около 160-180 грн.

, только вот зачем Вы мне об этом пишите? Школу от жульки до BMW прошёл очень давно и в ценах прекрасно ориентируюсь. Мы то сейчас не об этом ведём полемику.

Знаю людей которые устраивались представителями рассекая на старой таврии и уже рассекают по крыму на нормальной ино, причем своей же, и дослужились они до должности гораздо выше представителя.

Хм...ну так были в конце 90-х варианты при которых люди в кредит брали авто для работы и не просто авто, поверьте. И не особо парились над мыслью как будут этот кредит гасить. Не говоря уже о нормальной работе на машинах компании, которые со временем превращались в частную собственность арендатора. И такое было...

SMERSH4
не принимайте близко к сердцу, это я так, к слову, дабы никого не вводить в заблуждение

Работал торговым на куреве, когда учился. Не самая хреновая работа, главное -- контору нормальную подобрать. На леваке вырулите.

Не говоря уже о нормальной работе на машинах компании, которые со временем превращались в частную собственность арендатора. И такое было... buba.gif

Такое и сейчас практикуется, и все довольны.

и все довольны.

Absent0
Довольных меньше, чем недовольных и эта статистика впечатляет...а у Вас, как всегда "одобрямс" как у коммуняк - рявкнул "Всегда готов" и был таков. Вы вообще "за красных или за белых"??? Или примазывающийся ко всем, кто у власти???

Довольных меньше, чем недовольных и эта статистика впечатляет...а у Вас, как всегда "одобрямс" как у коммуняк - рявкнул "Всегда готов" и был таков. Вы вообще "за красных или за белых"??? Или примазывающийся ко всем, кто у власти???

Ну уж простите, пряников на всех бездельников не напасешься. Кто успел, тот и съел, так всегда было. Так что довольны естественно те, кто урвать успел. Я в том числе, успел себе вырвать неплохой форд за символическую цену при обновлении автопарка, когда работал торговым. Форд этот мне честно служил ещё год, а затем отправился к новому владельцу, уже по реальной цене, а я купил себе япошку, естественно подороже и поновее. Так причем тут власть? Просто говорю, что и сейчас можно прокрутиться, было бы желание зарабатывать, а не бухать и валить с больной головы на здоровую, как у многих принято.

Отредактировал Absent0 - 22 Ноября, 2011, 21:12

торговым представителем на наших дорогах лучше работать на отечественном автомобиле т.к. большой ресурс пробега, никакая фирма с зарплатой не покроет амортизацию износа иномарки (любой). можешь попробовать работу торговым по авто запчастям, строительным материалам, инструментам и т.д. объявлений такого рода очень много (пробег меньше а зарплат больше).