Увидел тему собратьев москвичеводов с коих рядов сравнительно недавно вышел, захотелось создать тему для вазоводов. В этой теме делимся примерами автотюна, адресами зарекомендованных ремонтных мастерских/мастеров,инструкциями/советами по ремонту, в общем всей около темной информацией.
Группа: Gold Member
Сообщений: 1643
Регистрация: 14.02.10 Авторитет: 27
Вне форума
Предупреждения: (0%)
Цитата(KOC @ 22 Января, 2012, 20:13)
А что, существуют люди, которые действительно ЛЮБЯТ ВАЗ?
Тыц Чтоб вкладывать такие деньги нужно любить... Но и красота....
____________________
Он прочитал достаточно литературы 18-го и 19-го веков, и даже первой половины 20-го века, чтобы быть совершенно уверенным в том, что его собственные ценности тогда были нормой. Как же произошла эта подмена ценностей и устоев на ложные? (Эндрю МакДоналд - Охотник)
Группа: Gold Member
Сообщений: 1643
Регистрация: 14.02.10 Авторитет: 27
Вне форума
Предупреждения: (0%)
Цитата(KOC @ 23 Января, 2012, 8:49)
какие - такие? все равно дешевле, чем приличное авто
50к за салон считаю не мало!
Цитата(KOC @ 23 Января, 2012, 8:49)
красотой это сложно назвать, но все ж лучше, чем стоковый салон
А что тогда красота?
____________________
Он прочитал достаточно литературы 18-го и 19-го веков, и даже первой половины 20-го века, чтобы быть совершенно уверенным в том, что его собственные ценности тогда были нормой. Как же произошла эта подмена ценностей и устоев на ложные? (Эндрю МакДоналд - Охотник)
Группа: Silver Member
Сообщений: 819
Регистрация: 11.03.09 Авторитет: 24
Вне форума
Предупреждения: (0%)
Цитата(KOC @ 23 Января, 2012, 8:49)
какие - такие? все равно дешевле, чем приличное авто
Хм, хм, хм.. Своего Друга ВАЗ 21063 85 года рождения, цвет белый, взял лет 5 назад за 1800 уе. Очень долго выбирал первую машинку. Хотелось красивые литые диски, поэтому Таврюхи отпали как класс
Машинка на мой взгляд была в плачевном состоянии - потерта, вмятинка на крыле, проступала ржавчинка, но движок работал без вопросов
И началась РЕКОНСТРУКЦИЯ!
План: превратить жигуленка в почти иномарку. Что для этого надо? Правильно, хорошо выглядеть и быть удобной внутри. Хорошо выглядеть: чистая классика, никаких дурацких спойлеров, только намеки на стиль. Процентов 40 корпуса пошла под замену - днище, местами бока и крылья. Далее пустой корпус покрашен в термобоксе. Новые резинки, хромпакет, молдинги, обычные металлические диски (не литые бюджет трещал), бампера, лобовой пластик... Вобщем ВСЁ новое. Да, форточки с передних дверей ушли - теперь цельные стекла с 7-ки. Тонировано 15% коричневатой пленкой - легкая дымка на стеклах. Далее играем с цветом - никакого оранжевого, только белый, черный, хром и красный. Для этого передние поворотники меняем на штатные питерские прозрачные хрусталь от Тайги (придется пилить-подгонять, еще и стоят 100 гр. две стекляшки), а задние ставим штатные прозрачные хром светодиодные (про цену вежливо умолчу). Быть удобной внутри: Что видит водитель почти все время? Правильно, торпедо. Старая была вся покоцаная, потому - под замену на новую! Приборы черные - грустны! Ставим заводские - белые СПОРТ Заодно меняем сиденья на иномарошные с микролифтом и удобной регулировкой. Заодно смещаем его ближе к центру - чтобы стояло напротив руля а не "где-то рядом" (долбаные конструкторы из АВТОВАЗа!). Дальше поменял потолок на черный, а заодно и весь остальной салон на новый, вплоть до спиц на руле, кроме заднего сиденья Что еще в иномарке? Ага, стеклоподъемники. Поставил на все 4 стекла. Еще маршрутный компьютер захотел( к нему электрический датчик скорости навернулся на коробку). Сигналка с обраткой диалоговая, магнитола всеформатная. Руль маленький нестандартной формы (снизу прямой, но порядочный и удобный). В двигатель установлена БЗС, отреставрирован Солекс. Заменена вся тормозная система (цилиндры, диски, суппорта, ВСЕ). Частично подвеска (по нужде, уж очень быстро разбивается).
И это было только начало Столько пришлось менять повторно, пока порядочные части не нашел, да сколько бед приключалось в жизни машинки (однажды кастрюля прилетела в капот с 8-го этажа - скандалили наверху)...
Я люблю свою машинку. Да, когда на неё сажусь после ино, разницу чувствую и понимаю, но ОНА МОЙ ДРУГ! И когда нужна её помощь - она всегда готова и ездит. Когда в грозу на горной трассе едущий спереди Ленд Ровер ушел на обочину - мы выехали, тихонько - но выехали, не заглохли в потоке воды.
Мы заботимся друг о друге, и друг-другу верим. Это жизнь. Это ДРУЖБА
Группа: Gold Member
Сообщений: 1643
Регистрация: 14.02.10 Авторитет: 27
Вне форума
Предупреждения: (0%)
Цитата(Александер @ 21 Февраля, 2012, 20:41)
да, 2106 хорошая работяга naughty.gif да и вот хороший ФОРУМ для 2106 и не только acute.gif милости просим
ггг, а я там есть )))
____________________
Он прочитал достаточно литературы 18-го и 19-го веков, и даже первой половины 20-го века, чтобы быть совершенно уверенным в том, что его собственные ценности тогда были нормой. Как же произошла эта подмена ценностей и устоев на ложные? (Эндрю МакДоналд - Охотник)
Рекламный блок.
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Ваша реклама, здесь
(шутка)
бюджет трещал), бампера, лобовой пластик... Вобщем ВСЁ новое. Да, форточки с передних дверей ушли - теперь цельные стекла с 7-ки. Тонировано 15% коричневатой пленкой - легкая дымка на стеклах. Далее играем с цветом - никакого оранжевого, только белый, черный, хром и красный. Для этого передние поворотники меняем на штатные питерские прозрачные хрусталь от Тайги (придется пилить-подгонять, еще и стоят 100 гр. две стекляшки), а задние ставим штатные прозрачные хром светодиодные (про цену вежливо умолчу).
На заднем фоне еще одна шестерочка? 
