Рекламный блок.

Sniper думаю речь идет о воздушной заслонке

о каком болте Вы говорит? холостого хода, качестве смеси или регулировки автоматического выравнивания оборотов (под баком)?

О рычаге подсоса

ага, значит смесь обедненная
Первое - слить отстой из карбюратора, убедиться в беспрепятственном поступления бензина из бака, проверить на наличие подсоса воздуха, затем можно попробовать винтом качества немного добавить бензы (открутить), если не подлечило смотреть карб.
з.ы. все это при заведомо исправной хорошей свече

Отредактировал Sniper - 5 Января, 2016, 23:00

Вопрос. Почему на морозе -10 генератор под нагрузкой 1кВт -глохнет. гЕнератор на 2,5 квт.

Прогретый? При -10 надо хотя бы минут 5 погреть.
Если прогретый глохнет-то искать по цепочке топливо(вода) -фильтр(вода, грязный)-карб(вода, грязный). Где-то тут причина.

Итак, в продолжении темы, на дворе было до -13 по термометру, генератор все также запускаю от природного газа из трубы, заводится стало хуже, раза с 10, масло после 50 часов работы чуть чуть потемнело, видимо можно менять раза в 2 реже, глюков и сбоев пока тьфу тьфу не наблюдается, поскольку новый год пришлось дополнительно включить 2 холодильник, итого 1.5 квт гена тянет 2 холодильника, комп, 3 телика(2 кинескопных, один 32 дюйма), 4 люстры преимущественно светодиодные, ну елочные гирлянды не в счет. Из недостатков шумноват.

Спал спрос на генераторы!!!

Запилил себе на генератор вот такие два устройства, вместо штатного аналогового вольтметра. Одно показывает напряжение, силу тока в амперах и ваттах, а также потребленную (произведенную) электроенергию с нарастающим. Второе - счетчик моточасов. Можно было поставить не просто счетчик часов, но и с функцией тахометра, но посчитал это излишним Цена вопроса - 15$ за все.