Рекламный блок.

независимые наблюдатели за ходом спора не нужны?

никакого спора! только сухие цифры результатов.
наблюдатели пока не нужны, все на стадии договоров о встрече и согласовании свободного времени

газ у него очень много минусов.......моторесурс снижается....

Думаю, всем будет интересно услышать аргумент по поводу моторесурса.

Как правило, новый автомобиль снимается с гарантии, если на него ставят газ. Только на некоторые китайские и российские марки автомобилей можно установить газ на фирменной СТО. Остальные продавцы новых машин таких услуг не предоставляют, мотивируя это тем, что автомобиль разрабатывался для эксплуатации на жидком топливе и автопроизводитель не может гарантировать нормальную работу автомобиля на газу.

Еще минус связан с дискомфортом, который приходится терпеть водителю автомобиля с газовой установкой. Во-первых, в таком автомобиле запрещено курить, во-вторых, машина теряет свои динамические характеристики, в-третьих, нарушается развесовка - тяжелый баллон в багажнике не только съедает место, но и негативно влияет на управляемость.

Еще возможные технические повреждения автомобиля. В инструкциях по эксплуатации ГБО сказано, что заводить автомобиль нужно на бензине и только после прогрева переключаться на газ (хорошие системы делают это автоматически). Если эксплуатировать автомобиль только на газу, бензиновая топливная система может прийти в негодность. Неправильно настроенная газовая система может привести к серьезным повреждениям двигателя вплоть до разрыва впускного коллектора.

Автомобиль также снимается с гарантии, если на стёкла была нанесена тонировочная плёнка, которая устанавливалась с разборкой обшивки дверей. Это тоже влияет на моторесурс?
Тоесть, аргументированного ответа, по поводу моторесурса не последовало.

Sashmaster, А Вас не смущает что метан в Европе распространен больше чем пропан??? Что автопроизводители все чаще выпускают автомобили с конвеера уже работающие на CNG??
Это, как Вы выразились, "одно преимущество" настолько велико, что все мелкие и крупные(а чаще надуманные) недостатки перекрывает с лихвой, и спрос на метановые установки стабилен. Каждый вид газа под свои задачи!

Отредактировал DoctorGAZ - 16 Июня, 2012, 16:49

Еще минус связан с дискомфортом, который приходится терпеть водителю автомобиля с газовой установкой. Во-первых, в таком автомобиле запрещено курить, во-вторых, машина теряет свои динамические характеристики, в-третьих, нарушается развесовка - тяжелый баллон в багажнике не только съедает место, но и негативно влияет на управляемость.

Ну я так тоже когда то рассуждал , когда была бензиновая девятка

сейчас купил ланос с гбо (2 поколение) и кардинально поменялось мнение о гбо

газам не пахнет, переключается на газ автоматом, прет супер, развесовка в принципе не меняется т.к. бензиновый бак почти пустой, по поводу запаски - стоит костыль (таблетка, докатка)

ездил недавно в днепропетровскую область расход получился 48 литра газа на 510 км при скорости 110-140



сделал такой вывод для себя, у кого нет и не было гбо - придумывают всякую хрень


р.с недавно был на регулировки гбо (заплатил 20грн) подъехала 2112 у него метан так он говорит что 70 грн заправки хватает на 200км, но тяга меньше на 20% на метане

я не рекламирую и не огетирую никого на счет гбо

Ну насчет "не пахнет" ВЫ немного лукавите - пропан 2ое поколение на инжекторном двигателе довольно часто даёт о себе знать ароматами одоранта начиная от нестабильной смеси на ХХ и заканчивая фонящими шлангами низкого качества. В остальном Вы совершенно правы.

А Вас не смущает что метан в Европе распространен больше чем пропан???

Не смущает,а даже поддерживаю,т.к в европе и бензин и дизель просто шикарные,газ льют как положено,техника безопасности на высоте.
Пропан практически не требует доработок двигателя, метан - крайне желательно, запас хода на пропане больше, заправок вообще немеряно, потеря мощности на пропане меньше, масса баллонов намного меньше метановых,ставится вместо запаски(которая нафиг не нужна если есть насос) и их безопасность вообще неоспорима в отличие от метановых,а запасок под метан не бывает,а значит они съедают багажник.
Кстати запаха газа у меня никогда не было,а вот бензином пахло иногда как ни странно когда ездил на нём,и ещё кстати круглогодично завожусь только на газе,просто шикарно.Карбюратор работает уже 2 года исправно,его задача только дотянуть до заправки,если на рассчитал газ.

и ещё кстати круглогодично завожусь только на газе,

ЭТ как?

вместо запаски(которая нафиг не нужна если есть насос)

Наверно плюс к насосу еще должен быть балончик с пеной?

Как проходят тесты-заезды?

ЭТ как?

Я когда ставил себе газ даже не думал что машина даже зимой заводится НАМНОГО лучше и работает ровно, чего я в жизни не видел ни на одной самой вылизанной карбюраторной машине работающей на бензине. А высказывания что "портится мембрана в редукторе" я подтвердить не смог, наездил около 20 тыс.км мембрана в редукторе осталась такой же эластичной как и новая, и даже если менять ремкомплект, который стоит 120-150грн. Это в 10 раз дешевле чем раз в месяц плескать бензин на 50грн чтобы заводиться.Про мягкую и ровную работу мотора и не чернеющее масло я уже не говорю.

Наверно плюс к насосу еще должен быть балончик с пеной?

Баллончик с пеной не нужен, но как бы не помешает. На практике, накачать спущенное колесо, даже пусть не один раз, мне лично проще,чем 2 раза менять колесо.

Отредактировал Sashmaster - 18 Июня, 2012, 15:03

как там тест? ооочень интересно!
сам задумался о газе.по нынешним ценам на газ - вполне приличненько.
звонил в *дави на газ* - три штуки у них стоит на карбюраторный ваз.с работой и оформлением.
может кто подскажет где подешевле будет?
спасибо.

Смотрите на вещи реально Никакими тестами и не пахнет, кому оно надо? Ставить ГБО рекомендую самостоятельно или у знакомых, т.к ставят не заморачиваясь, все мои знакомые ездили к кулибыным на переделку и перерегулировку. И ещё, не выдумывайте глупости с оформлением, не надо идти на поводу хитрых гайцов, это НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕМ и точка, обсуждать это не буду, т.к проще поговорить с юристами кому интересно.

Отредактировал Sashmaster - 22 Июня, 2012, 13:49

Никакими тестами и не пахнет, кому оно надо?

Что значит кому надо? За слова нужно отвечать, тем более при людно произнесенные.
Я как человек юзающий гбо, заинтересован в исходе тестов.

Ставить ГБО рекомендую самостоятельно

без комментариев....

И ещё, не выдумывайте глупости с оформлением, не надо идти на поводу хитрых гайцов, это НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕМ и точка, обсуждать это не буду, т.к проще поговорить с юристами кому интересно.

Очень интересно. Будьте добры ссылки, факты, телефоны, адреса юристов, которые смогут доказать обратное.
Спасибо.

спасибо всем, кто следит за обещанными испытаниями. К сожалению аврал на работе и непрерывный поток клиентов не располагают к спокойному и детальному изучению работы девайса и его эффекта. Постараюсь организовать встречу на следующей неделе.

Sashmaster, не пишите ерунду - любой гаец вправе отогнать ТС с незарегеным ГБО на штрафплащадку, читайте законы. Хотел бы я послушать Ваши доводы инспектору, который обнаружил у Вас незарегистрированную установку. А также на запуск и прогрев двигателя на пропане при -20...

Хотел бы я послушать Ваши доводы инспектору, который обнаружил у Вас незарегистрированную установку. А также на запуск и прогрев двигателя на пропане при -20...

Назревает еще один тезд
Тут я обязан присутствовать

любой гаец вправе отогнать ТС с незарегеным ГБО на штрафплащадку, читайте законы. Хотел бы я послушать Ваши доводы инспектору, который обнаружил у Вас незарегистрированную установку. А также на запуск и прогрев двигателя на пропане при -20...

Подобные высказывания я слышал ровно столько раз, сколько говорил об этом с кем либо, т.е раз 100 примерно за 2 года. Поэтому повторюсь, обсуждать это не хочу, т.к уже очень много потрачено сил на бессмысленные объяснения, а силы я предпочитаю использовать в нужном направлении. Если людям нравится платить гайцам за то, что они сами выдумали, пожалуйста! Это ваше право, так же все делают Видимо со стороны кажется что мне жалко денег на замену техпаспорта? Может и так, но если вам не жалко, платите тогда за всё, за что вам скажет наше правительство, оно же у нас самое лучшее И ещё, гугл рулит.

Отредактировал Sashmaster - 23 Июня, 2012, 12:38