Рекламный блок.

Rumlin
Хлопотно с частниками. Точно не тронут под дома. Много еще общих дворов. Там в каждом по неколько сотен прописанных. Попробуй тронь - одной 9-этажкой не отделаешься....
А рядом, огромные площади у воинсткой части. Она уже на и так ладан дышит. Проще с ними договориться....
Хотя не нравиться мне все это. раньше был такой приятный райончик из пары домов. А сейчас почти Мате Залки....

Хотя не нравиться мне все это. раньше был такой приятный райончик из пары домов. А сейчас почти Мате Залки....

Согласен. Особо жалко тех кто там поселится. Если у них нет личного а/м то они крупно попали. Фиг они оттуда выедут и обратно приедут. С тремя домами были крупные проблемы, а когда достроят все - будет вешалка.

Rumlin
Да сам там живу... Очень приятный райончик. Уехать сложно в час пик. С Жукова полные все едут. Волшебный значек двумя пальцами "буду стоять" почти не помогает.
Но в принципе, пешком до центра 15 минут. Так что жалеть не нужно. Вечером после футбола, цирка или театра я прогуливаясь иду домой пешком. Не во все районы города так же удобно.... Воздух неплохой... Обещают построить кроме домов магазин и еще что то и маршрутку пустить, в чем я конечно же сомневаюсь....

Но в принципе, пешком до центра 15 минут

Но только не ночью. На црынок можно днем через "таврию" пройти. А вечером я бы не ходил . Темный район, темный путь. Единственное светлое пятно - фокстрот.

в чем я конечно же сомневаюсь....

+1
Если обещают, то это к выборам

Никто не знает что строят между ул.Балаклавской и ул.Коммунальной?

Такое впечатление что случится чуда и там сделают нормальную дорогу.


04.02.07

В Симферополе начато строительство объездной дороги с Евпаторийского шоссе на Николаевскую и Севастопольскую трассы. Как сообщили в пресс-службе Совета министров Крыма, ожидается, что объездная западная дорога на 30% разгрузит улицы Симферополя. Проект западной объездной дороги предусматривает строительство объездной магистрали длиной 17,1 км общей стоимостью 345 млн. грн. Первый этап строительства - участок от Евпаторийского шоссе через поселок Мирный на поселок Дубки длиной 2,2 км и стоимостью 82 млн. грн. должен быть сдан к концу 2007 года. Дальше проект будет реализовываться еще четырьмя этапами. Они включают реконструкцию транспортной развязки на автодороге Симферополь - Евпатория стоимостью 45 млн. грн., строительство участка дороги от Симферополя до дороги Николаевка - Левадки стоимостью 189 млн. грн., реконструкцию участка дороги на курортный поселок Николаевка протяженностью 1,5 км и стоимостью 17 млн. грн., а также реконструкцию существующей объездной дороги от села Дубки с автотрассы Симферополь - Николаевка до автодороги на Севастополь длиной 5,1 километра и стоимостью 12 млн. грн. Как отмечают специалисты, высокая стоимость строительства обусловлена тем, что трасса проектируемой объездной дороги проходит по сложной местности в пойме реки Салгир, пересекает многие ранее построенные коммуникации, проходит через центральную улицу села Мирное. В нескольких местах строительство дороги требует выполнения насыпей высотой от 10 до 18-20 метров. На протяжении объездной дороги надо будет построить два моста, четыре путепровода и развязки в двух уровнях, шумозащитные устройства, освещение и другие дорожные объекты.

Грузовики уже начали ездить не дожидаясь асфальта. Не плохо получится - минут 20 экономии времени.
Красный цвет - объездная от Евпаторийского шоссе до Николаевского.


Присоединённые изображения

Тока с того края тупичекс

Тока с того края тупичекс

Ну так я же говорю грузовики ездят без асфальта По горке на горизонте фотографии резво ездят

Это по старому плану, щас по-идее должна пройти трасса вдоль бетонного забора, там теплицы еще были, и грузовики со стройматериалами стоят.

Просто если будет еще один вокзал и автостанция в том районе, то это ИМХО будет отличный вариант...

Тем более Московскую трассу расширят и перестраивают

Если будет финансирование объектов в полном объем то ппервые два киллометра дороги будут сданы в эксплуатацию в этом году.Тунель входит в проект только жд сверху насыпь и движение авто (подобие тунеля на развязке на Бельбек Севастополь прямо на Любимовку)сейчас ведутся работы по земле и строительству фундаментов под этот тунель.
Развязка будет в двух уровнях объездной и Евпаторийской (это другой проект)

Тем более Московскую трассу расширят и перестраивают

Сейчас работы ведутся в районе Автодель до СХ института

Просто если будет еще один вокзал и автостанция в том районе

Вроде бы как уже не будет

Сегодня

Rumlin
обнадеживающая фотка.
Неужто туалеты потеснят полезными постройками

Ага,у них "туалеты" оказались в экономически выгодном месте вдоль трассы(кафе-шантаны,вулканизации,автомастерские etc.)-они сейчас,вообще,зубами за них держаться будут-это ж какая перспектива!

GUNTER
+1 тоже об этом подумал.
Например на М.Жукова и Пневматике так и случилось - некоторые самозахваты возле дороги странным образом напоминают гаражи/СТО на несколько машин.

Сегодня

На фото устройство свайного фундамента под металлическую трубу в которой будет проходить жд ветка, а сверху насыпь и автомобльная дорога соответственно

в которой будет проходить жд ветка

интересно куда? Откуда-ясно. Справа на панораме виден ж/д тупик. Что то нефте/бензино-разливное.

Удивительное это явление день сегодняшний. Он почти незаметен между океаном прошлого и космическими далями будущего. Но на его весах колеблется и то, и другое. Сегодняшний просчет может отбросить назад, а подвиг трудовой, гражданский, научный приблизить будущее.
На весах сегодняшнего дня существенно все, из этого складывается воедино бесконечное многообразие человеческих усилий, стремлений,помыслов...

Вот характерный пример: проблема в трех временных измерениях вчера, сегодня, завтра. Речь пойдет о выборе места для железнодорожного вокзала. Неудачный выбор нарушил развитие естественно сложившейся первоначальной структуры города. Эта структура была веерной, или лучевой, эксцентрической, от торгово-транс-
портного центра, возникшего на окраине города (район нынешнего универмага «Центральный»), улицы расходились веером в северовосточном, восточном и юго-восточном направлениях. Появление вокзала вне существующей структуры вызвало хаотичную застройку городской территории от железной дороги до улицы Толстого.
Необходим новый железнодорожный вокзал «Симферополь-2», примерно там, где он был задуман по первоначальному проекту Лозово-Севастопольской железной дороги: в конце улицы Киевской, на месте АТП-11065. Началом могла бы послужить благоустроенная пригородная платформа, предназначенная главным образом для летних курортных перевозок. Туда же целесообразно было бы перенести и автовокзал, поскольку место имеет прекрасный выход из города для автомаршрутов всех направлений. Здесь, через евпаторийскую дорожную развязку, могла бы пройти и сквозная автомагистраль «север юг» на Севастополь: от развязки на Феодосийском шоссе до развязки евпаторийской, далее по улице Леси Украинки, а затем через село Родниковое.
Сложившиеся представления о топографии Симферополя порой мешают градостроителям видеть, что нынешняя сквозная магистраль города «северюг» (Феодосийское шоссе проспект Кирова улица Севастопольская) решена все-таки, увы, неудачно: пройдя через
центр Симферополя, дорога отклоняется от своего первоначального направления на 3035 километров к западу. Разумнее, конечно, ей сразу, не входя в Симферополь, пролечь по западной окраине города. При таком принципиальном решении транспортной структуры
город получает возможность упорядочить все внутригородское транспортное движение, создать удобства для транзитных курортных пассажиров.
Тем самым воссоздается на современном уровне структуры города новый «веер» (прежде всего улица Киевская, улица Гагарина), выходящий из нового торгово-транспортного центра иа краю города, в конце улицы Киевской. Там же, по логике развития, возникнет
и новый рынок (сначала для обслуживания курортников), торговые комплексы.
Эту идею поддерживают архитекторы, строители, ученые.
Проблемы, проблемы...

отсканировал из старой книжки

А процесс идет полным ходом. Дорога дошла до центра Мирного, двухуровневую развязку делают, мост поставили.
Сегодня прокатился по Маршала Жукова - больше половины дороги до Дубков расчищено и уложено гравием для четырехполосного движения, техники море, люди работают.

dwor
угу. опять денег выделили. там оба моста made by моя сестра. экономят на радиусах, но хоть делают. посмотрим

угу. опять денег выделили

Не выделили. Деньги только в планах.

там оба моста made by моя сестра

ДП "Мостоотряд №122 или КФ "Крымгипродор"?