Рекламный блок.

[Vytya | Профиль]

можно попробовать выкинуть кат,гдето в районе а\с Западная делают хорошо,визитку их потерял,точных координат не дам.

[mmad11 | Профиль]

Себе на Geely катализатор вырезал в марьино.

[Cooper | Профиль]

можно попробовать выкинуть кат,гдето в районе а\с Западная делают хорошо,визитку их потерял,точных координат не дам.

Одни из лучших мастеров в городе, угу.
ул.Севастопольская 321, ГСК Автолюбитель. тел. 050-569-64-24 Алексей и 050-655-48-72 Леонид

Отредактировал Cooper - 25 Декабря, 2012, 20:29

[Lincorn | Профиль]

Себе на Geely катализатор вырезал в марьино.

ск? 1? каков результат? сколько денег?

[mmad11 | Профиль]

ck 1. Результат - стала при большой влажности не с первого раза заводиться. Появился свист как у турбины на некоторых оборотах(чтобы его не было надо пламягаситель ставить). На расход никак не повлияло. Чуть легче стало летом с кондиционером ездить (чисто субъективное мнение). Если бы глушителем не стукнулся и катализатор не посыпался бы - не вырезал бы. Обошлось не очень дорого, но точно не скажу сумму, т.к. мне еще по ходовке делали и называли общую сумму. Вроде около 150.

[Симферополец1 | Профиль]

Не стоит оно того. Вырезал на Опеле тоже на Севастопольской в р-не АС Западная. Был установлен пламягаситель. Все вроде должно было быть классно, НО..
Результ не порадовл - увеличился значительно шум в салоне, стало как консервная банка звучать (металлический звон со стороны мотора). На расход и динамику разгона никак не повлияло!, зато через полгода умер глушак и резонатор(или как там его.. до глушителя). Глушак так стал греться, что термокраска повыгорала. Все просто рассыпалось. Думаю не может быть такого совпадения, что умерло все одновременно просто так. Вобщем пришлось менять, на новом краска продолжила выгорать.
Катализатор вырезать только если на 100% уверен что он забит, и поэтому машина не едет.
Больше вырезать никогда не буду.

[Lincorn | Профиль]

если на 100% уверен что он забит

это как-то проверяется?

[Temurius | Профиль]

тяга падает.
Еще его можно просто попротыкать сверлом 10-12мм и промыть какой нибудь ядренной очистилкой, если после ката стоит лямбда то сверлить/выбивать нежелательно.

[Симферополец1 | Профиль]

Если машина не дергается и едет нормально, а не ползет как черепаха и при этом жрет немеряно, то КАТ живой. У меня на Опеле КАТ прожил 300 тыс. Это только я наездил, если до меня было смотано, то еще больше. Когда я его начал трусить, он оказался нормальным, ничего не забито. Но уже начал...

[Lincorn | Профиль]

не дергается и едет нормально, а не ползет как черепаха и при этом жрет немеряно, то КАТ живой.

всё это относительно

[DoctorGAZ | Профиль]

Ок,вот способ точной проверки состояния ката и всей выпускной системы в целом:
выкручиваем ДК, вместо него вкручиваем переходник с подсоединенным манометром, запускаем двигатель и следим за стрелкой - при перегазовках давление не должно подниматься выше 0,4кг/см2
способ попроще - подносим ладошку к срезу выхлопной трубы и на работающем двигателе на ХХ должны четко ощущаться пульсации каждого цилиндра, а при перегазовках резкое увеличение напора выхлопа(иногда откидывает ладонь в сторону)
Я также не рекомендую удалять кат без явной необходимости.

[Lincorn | Профиль]

Я также не рекомендую удалять кат без явной необходимости.

из соображений экологии?

я бы и не заморачивался со всеми этими процедурами, еслиб не завышенный расход.....

на бензе - по городу 12,5л на 100 км. Двигун на холостых чуток хуже работает, а на динамику повлиял в лучшую сторону

Отредактировал Lincorn - 26 Декабря, 2012, 22:16

[Автолюбитель | Профиль]

Да уж, нехилый расход. У меня на Сьерре 89го года примерно такой-же. И газовая установка тут скорее всего ни при чём. Как вариант можно постепенно менять компоненты
питания\зажигания (от мозгов и дальше)на заведомо исправные пока не отыщется "диверсант".На автосервисе за каждую испытуемую цацку предложат заплатить. Остаётся найти товарища с такой исправной машиной и использовать её как донора. А хвалёная компьютерная диагностика даёт хоть и широкую, но не полную картину состояния узлов.
Какая-то сдохшая микросхема может влиять на работу и не отслеживаться тестером. А глубоко вникать в суть проблемы почти никому из механиков не хочется.

[DoctorGAZ | Профиль]

Lincorn
Да хотя бы из-за экологии
По существу - после праздников у меня будет больше свободного времени, думаю решим Вашу проблему. От Вас необходимо пустой газовый баллон и полный бак бензина для точного замера расхода топлива ну и желательно отсутствие мороза и гололеда в день ремонта.

[Lincorn | Профиль]

думаю решим Вашу проблему

я только за!

на счет катализатора - что-то тарахтит в выхлопной системе при холостых... возможно что-то рассыпаться начало и прекрыло выход. завтра на яме буду разбираться!

[Lincorn | Профиль]

mmad11 - озвучьте свой расход топлива на авто

[Lincorn | Профиль]

сегодня заправился газом на 70 грн по 6.9 заправка Атан на Евпаторийской..
проехал 20 км и ГБО "сказало" что газ закончился.....
переключился опять на газ, вроди едет, но как только давишь на "газ" - сразу переключается на бенз.....

подсказали, что может забился редуктор....

что вы скажете?

[lionchik | Профиль]

Lincorn
А бензина она у тебя сколько ест???

[Lincorn | Профиль]

12л по городу..... ацтой вопщем....

вырезал недавно катализаторы... они были апсолютно чистые, полностью просвечивались на свет.

при прогреве добавилась бензиновая вонь, при переходе на газ - нормаль.

чуьт рычать начала, но почти незаметно. Вобщем затея была безпонтовая.

На очереди: попробую заменить свечи на новые и проверить зазоры клапанов.

[Jast | Профиль]

Я бы попробовал посмотреть сигнал лямбды на холостых и в режиме равномерного движения, если она живая и будет показывать оптимальную смесь, то это скорее уже претензия к стилю вождения.