Рекламный блок.

Появилась возможность сменить авто(МАКС.бюджет 11к), присматриваюсь к более универсальному варианту "пирожок" , так как дома ремонт, да и расход саляры 5-6 литров привлекает. Начитавшись форумов про сравнение, обслуживание, в голове образовалась каша и выбор пал на кангу, так как получается более свежий экземпляр. Конечно хвалят больше Кадди но за 11 тыщ будет более пожилой вариант.

Сформировалось на данный момент несколько вопросов.

1-где и какой покупать? у крымских перекупов уже переделанный пассажир или лучше на украине купить грузовика и переделать под свой вкус.

2-на что обратить внимание, то бы не попасть на труп? так как за 4-5 лет коммерческое авто может пробежать далеко за 300 тыщ, но на одометре будет 83. смотреть варианты с сервисной книжкой? Реально найти действительно хорошее авто данной категории в указанную сумму, без значительный вложений на первое время, таких как форсунки, турбина, кпп и т.д.

может всеже отговорите от кангу, в сторону добло или кадди или нового ланоса например

Кадди но за 11 тыщ будет более пожилой вариант

Но этот кадди себя хорошо зарекомендует!
В семье Caddy II. 02года октябрь 1.9tdi пригоняли его из Бельгии осенью 2006го. на одометре было 85 сейчас под 250, до этого смотрели в сторону кенго но подвернулся кадик и не разу не пожалели не сыпется и экономный, были бы лишние деньги то 3го поколения взяли с удовольствием!
Самая большая поломка это замена кпп, а так только рассадники, турбина по сей день живет, с учетом того что, в первые года люлей серьезных выгребала, типа стрелку спидометра до ограничения положить или съем с места до 3тьей шлифануть! Все таки смотрите в сторону фольца

тоже за фольц, хотя и рено достаточно на уровне сидят, тем более за 11к можно и на 2-ое поколение замахнуться. Опель Комбо еще хвалят.

Опель Комбо еще хвалят.

как бывший обладатель Комбо 2003 г.в.,скажу, что машина хорошая и неприхотливая. У меня пробежала 300 тыс за 4 года без особых вложений. Возили ВСЕ, т.к. строили второй этаж + работа по кондиционерам, а это 250 км в день. Нигде ниразу не стоял с аварийками .
Щас отправили на легкий труд в многодетную семью. Есть желание купить нового Комбика, но маловат для работы.

Чтобы не попасть на убитый экземпляр с пробегом под 500 тыс, лучше брать только свежепригнанную на границе, сервисной книгой, ну или самому ехать в Европу.

Мне кажется Ситроен бюджетней даже получится

Подумай насчёт Opel Combo, а вот про Doblo лучше забудь, скорее всего будет с ним очень хлопотно.

бери рено кенгу!
автомобиль хорош со всех сторон! переделка в пассажира не дорогая
аналог ситроен берлинго, обслуживаю угсошников, они летают на ситроенчиках, там одни наездники - пытаются убить не убиенное) ооочень крепкий автомобиль
самое главное не жалеть деньки на топливный фильтр, и менять своевременно мало... движки там вечные, кадди столько не протянет!!!

1-где и какой покупать?

Был на прошлой неделе в Киеве, ездил на столичный рынок "Чапаевка"
Бусы стоят на отдельной площадке, выбор очень большой, куча свежепригнанных. Рекомендую.
Еще есть порядочный перегонщик(Голландия),
подробней здесь
По-моему Caddy отличный выбор.

походу автор подзабил на тему.

Абсолютно нет, я изучаю в данный момент информацию.

Ехать в европу точно не вариант, так как нет опыта. максимум киев или западная.
Всетаки душа лежит больше к кангу 2009-2010 года. А это уже кангу 2 на совершенно другой платформе Grand Scenic

отзывов о данной модели в интернете не так много, как по первому, сейчас ищу значимые преимущества кангу 2 по сравнению с первым.

В раздумии, брать грузовика с последующей переделкой под пассажира или брать уже готового. Судя по сайтам автопродажи, разница в цене на одногодки 1000-1500 уе

Деньги на руках.
Выбор остановился всетаки на кангу 2008 года, брать будем в Крыму переделанного в пассажир.
Смотрели экземпляры на рынке , по неимению опыта (нет знакомых мастеров) выбора и отсеивания авто они все кажутся в идеальном состоянии "не битые, не крашеные пробег до 100 тыщ", но уверен, что есть скрытые или просто не заметные начинающему водителю дефекты в каждом экземпляре.

В общем здравый смысл подсказывает, что перед покупкой нужно гнать на СТО, подскажите куда можно отогнать на диагностику кангу?

Смотрели экземпляры на рынке

к сожалению крымский рынок очень печален
в Киев надо ехать, но с собой надо брать человека, способного отличить хлам
Кстати, только на справке-счет можно отбить дорогу

Перед покупкой ,что бы не купить со смотанным пробегом-узнай вин код и сходи к оффициалам в автогород.Если машина обслуживалась на официальном сервисе Рено,то узнаешь пробег при последнем то,а то последнее то при 300тыс,а у нас продают с пробегом в три раза меньше.

нескем ехать в Киев, будем смотреть крымские варианты. Время есть, думаю у нас проскочит хороший вариант по цене и состоянию.

Нужно будет заехать на киевскую 187 (автолидер-М) и узнать сколько стоит пробить историю по вину и сколько стоит полная диагностика.