Рекламный блок.

Госавтоинспекция ввела ограничения на проезд по крымским дорогам большегрузного транспорта. Таким способом ГАИ намерена сохранить покрытие автомобильных дорог.

Как сообщает пресс-служба Департамента ГАИ, ограничение вводятся на период продолжительной жаркой погоды и касаются дорог общего пользования. Грузовому транспорту общим весом свыше 20 тонн, или нагрузкой на ось больше 5 тонн, запрещен проезд по трассам «Херсон Джанкой Феодосия Керчь» (км 114+367 км 433+260); «Харьков Симферополь Алушта Ялта» (км 525+860 -км 734+300); «Красноперекопск Симферополь» ( км 0 -км 119+948); «Симферополь Бахчисарай Севастополь» (км 4+00 км 40+600); «Ялта Севастополь» (км 0- км 43+140); «Симферополь Евпатория» (км 11+500- км 64+525).


НР - Крым

Слава те господи, а то такую колею накатывают... Как едешь в Красноперекопск - ужасаешься, как с кол-ва фур, так и с глубины колеи в асфальте.

то есть вместо каждой большой фуры теперь будут три грузовичка бегать

будут фуры ночью кататься
правильное решение. и безопаснее(вспоминая недавнюю аварию) и для дорог лучше

Госавтоинспекция ввела ограничения на проезд по крымским дорогам большегрузного транспорта. Таким способом ГАИ намерена сохранить покрытие автомобильных дорог.

По моему - глупость. Сохранение вещей путем ограничения их использования. Тогда уж надо ограничить движение всего транспорта. И ГАИшникам хорошо и дорогам.
ИМХО надо во первых укреплять дороги, во вторых строить платные.

будут фуры ночью кататься

Спорный вопрос про безопасность, конце прошлого года запретили движение ночью пассажирских автобусов, как раз мотивируя повышением безопасности.

Спорный вопрос про безопасность, конце прошлого года запретили движение ночью пассажирских автобусов, как раз мотивируя повышением безопасности.

Это было мотивировано тем что водилы засыпали за рулем...

будут фуры ночью кататься

хмм, откуда такая информация?
или в смысле типа ночью гаишники спят, и фуры проскочат?

Еще один повод посбивать деньгу с водил

думаю водилы фур спать хотят не меньше чем водилы автобусов..

просто обычно днем асфальт нагревается и мягче, тяжелые машины (да и не только они) его продавливают сильнее. Ночью он остывает, потому на трассах понатыкано знаков что большегрузы - только ночью. Не первый год такое уже вешают.

таки есть исключения

Ограничение движения не распространяется на транспортные средства, которые осуществляют перевозку скоропортящихся грузов, и используемые для ликвидации последствий стихийных явлений или чрезвычайных ситуаций.

Поездом надо возить грузы
А то на Василевского сплошным потоком прут грузовики(даже сегодня несмотря на указаный выше запрет)

green 100% прав. Именно из-за размягчения асфальта и запрет. В Польше такое действует, и штрафы жуткие, движение фур только по ночам.

да у нас и по центряку некоторые товарищи на камазах и прочей большегрузной технике путь себе срезают... а потом дороги в ямах

Идея то конечно правильная....

Но не только грузовики виноваты что дороги плохие....
Дороги г но полное - технологии царя гороха... Уникальный способ ремонта всех видов - это вдавливания щебенки в разогретый солнцем асфальт... Сколько лет уже этим дорогам ?

Катаясь по румынии в 90 годы обратил внимание как там дороги делали, щебенка гравий керамзит еще много чего непонятного, все это поднималось над поверхностью земли где то на метр, потом бетонные плиты и потом асфальт. Но асфальт не черный а какой то белесый. Может с бетоном может еще с чем. Думаю такую дорогу просто так непродавишь. Почти все повороты имели внутренний уклон, дорога тоже не идеально прямая, легкие уклоны по краям для стека воды. Одна проблема узкие. Обогнать "роман" медленно едущий большой грузовик или бричку с привязанным слева жеребенком было сложно или почти невозможно.

А грузовики думаю как ездили так и будут ездить по дорогам днем. 20 грн обычно решают проблему и делают полный грузовик "пустым". А ! Главное бумажку на лобовое написать "Пустой машина" ...