Сколько реально платите по кредиту?
- Автор темы altersin
- Дата начала
Цитата(altersin @ 28 Марта, 2019, 16:59)
Обычные продукты из ПУДа и Ашана.
У нас на двоих выходит ~30 тыс. в месяц на продукты, а у Snake на двоих получается менее 10 тыс.
Посчитал затраты на покупку продуктов (ПУД, Яблоко, Ашан, Привоз) за 27 дней марта - вышло 15361 рубль. Это на 2 здоровых человек + 1 пожилой лежачий.
Обычные продукты из ПУДа и Ашана.
У нас на двоих выходит ~30 тыс. в месяц на продукты, а у Snake на двоих получается менее 10 тыс.
Посчитал затраты на покупку продуктов (ПУД, Яблоко, Ашан, Привоз) за 27 дней марта - вышло 15361 рубль. Это на 2 здоровых человек + 1 пожилой лежачий.
Цитата(Tankist @ 28 Марта, 2019, 16:02)
У меня примерно как у него получается на одно лицо. Затраты в месяц на жрачку - 7-8к)
Но тут проблема скорее в привычках в еде) Что для меня нормально, для тебя может быть неприемлимо
Я анализировал, почему такие затраты. Основная причина - привычка жены брать все подряд, а не по списку, что нужно. А на всяких мелочах приличная сумма набегает. Закупался бы я, на двоих в месяц укладывались бы в 15 тыс. легко.
В общем, если ужмемся в еде, можно брать кредит, прям классика жанра
У меня примерно как у него получается на одно лицо. Затраты в месяц на жрачку - 7-8к)
Но тут проблема скорее в привычках в еде) Что для меня нормально, для тебя может быть неприемлимо
Я анализировал, почему такие затраты. Основная причина - привычка жены брать все подряд, а не по списку, что нужно. А на всяких мелочах приличная сумма набегает. Закупался бы я, на двоих в месяц укладывались бы в 15 тыс. легко.
В общем, если ужмемся в еде, можно брать кредит, прям классика жанра
- Сообщения
- 1,747
- Реакции
- 27
- Репутация
- 0
Цитата(altersin @ 28 Марта, 2019, 14:59)
У нас на двоих выходит ~30 тыс. в месяц на продукты,
Тоже не жирую, но 30к в месяц минимум (на 3-их). 2-3 раза в ПУД в неделю по 3-4 тыс. Не считая рыночных овощей\фруктов. Плюс пацану кружки в 6.5 тыс выходят. Туда же Квартплата, электричество, одно отопление жрет как не в себя. А еще если кредит взять - ...
И в тоже время ведерко в 200 тыс может преподнести такую подлянку, что дешевле будет новое в кредит.
Вот как я вижу для себя решение транспортного вопроса в Вашем случае:
берете свои 200 тыс, берете потребительский кредит еще на 200 тыс, нанимаете автоподбор авто на 350 тыс. Остальные деньги
(25-50 тыс) вкладываете в авто, после покупки. Но не в музыку и брызговики спарко, а на замену масел, грм и пр.
Анекдот вспомнил с просторов, простите за вольный пересказ:
Пацан купил копейку и вбухал в нее музон и сабуфер погромче.
Звонит отцу, поломался: - Батя что делать?
отец: музыка громко играет?
- Да
- Вот включи и слушай.
Это я к чему - Вы правильно делаете, ищите золотую середину. Но планку надо немного поднять и платить деньги не пираньям с банка а автоподбору и аналогичным полезным людям.
У нас на двоих выходит ~30 тыс. в месяц на продукты,
Тоже не жирую, но 30к в месяц минимум (на 3-их). 2-3 раза в ПУД в неделю по 3-4 тыс. Не считая рыночных овощей\фруктов. Плюс пацану кружки в 6.5 тыс выходят. Туда же Квартплата, электричество, одно отопление жрет как не в себя. А еще если кредит взять - ...
И в тоже время ведерко в 200 тыс может преподнести такую подлянку, что дешевле будет новое в кредит.
Вот как я вижу для себя решение транспортного вопроса в Вашем случае:
берете свои 200 тыс, берете потребительский кредит еще на 200 тыс, нанимаете автоподбор авто на 350 тыс. Остальные деньги
(25-50 тыс) вкладываете в авто, после покупки. Но не в музыку и брызговики спарко, а на замену масел, грм и пр.
Анекдот вспомнил с просторов, простите за вольный пересказ:
Пацан купил копейку и вбухал в нее музон и сабуфер погромче.
Звонит отцу, поломался: - Батя что делать?
отец: музыка громко играет?
- Да
- Вот включи и слушай.
Это я к чему - Вы правильно делаете, ищите золотую середину. Но планку надо немного поднять и платить деньги не пираньям с банка а автоподбору и аналогичным полезным людям.
alexandr2011, да, план вроде как беспроигрышный.
Либо ещё как вариант, покупаем таки ведёрко (Пыж 206, Фокус 1, Гольф 4), надеемся, что оно не будет сыпаться и параллельно копим на машину посвежее. В абсолютных затратах, даже с учетом потенциальных поломок, эти варианты будут просто небо и земля по сравнению с кредитом на новую машину, за которую придется выплатить минимум миллион, уж лучше квартиру в ипотеку)
Либо ещё как вариант, покупаем таки ведёрко (Пыж 206, Фокус 1, Гольф 4), надеемся, что оно не будет сыпаться и параллельно копим на машину посвежее. В абсолютных затратах, даже с учетом потенциальных поломок, эти варианты будут просто небо и земля по сравнению с кредитом на новую машину, за которую придется выплатить минимум миллион, уж лучше квартиру в ипотеку)
altersin
С другой стороны, по 5 тыс на такси в месяц, уже не так наверное и много. На 200к можно кататься 3-4 года (условно). Единственное что, они потратятся, а при умелом подходе к продаже б\у авто, некоторые ещё и в плюсе остаются.
С другой стороны, по 5 тыс на такси в месяц, уже не так наверное и много. На 200к можно кататься 3-4 года (условно). Единственное что, они потратятся, а при умелом подходе к продаже б\у авто, некоторые ещё и в плюсе остаются.
- Сообщения
- 1,747
- Реакции
- 27
- Репутация
- 0
Цитата(altersin @ 28 Марта, 2019, 15:50)
надеемся
вот это понятие надо исключить или максимально уменьшить. Но это Вы и без меня знаете.
Решать что и за какие деньги брать - Ваша зона ответственности. Вы лучше видите перспективы, и можете в любой момент авто выставить на продажу. Но настоятельно не рекомендую попадать в кабалу к банку. Ведь берешь чужие, а отдаешь свои.
надеемся
вот это понятие надо исключить или максимально уменьшить. Но это Вы и без меня знаете.
Решать что и за какие деньги брать - Ваша зона ответственности. Вы лучше видите перспективы, и можете в любой момент авто выставить на продажу. Но настоятельно не рекомендую попадать в кабалу к банку. Ведь берешь чужие, а отдаешь свои.
Цитата(krek @ 28 Марта, 2019, 17:56)
С другой стороны, по 5 тыс на такси в месяц, уже не так наверное и много.
Не получается 5 тысяч. 200-250 поездка в одну сторону, это 400-500 в день с работы на работу. 8-10 тысяч в месяц, плюс ТРЦ в выходные, всего 10-12 получается. Другое дело, что в такси клиенту не нужно заправляться, проводить ТО и еще можно смело дышать на гаишников винными парами.
С другой стороны, по 5 тыс на такси в месяц, уже не так наверное и много.
Не получается 5 тысяч. 200-250 поездка в одну сторону, это 400-500 в день с работы на работу. 8-10 тысяч в месяц, плюс ТРЦ в выходные, всего 10-12 получается. Другое дело, что в такси клиенту не нужно заправляться, проводить ТО и еще можно смело дышать на гаишников винными парами.
Цитата(krek @ 28 Марта, 2019, 16:56)
С другой стороны, по 5 тыс на такси в месяц, уже не так наверное и много. На 200к можно кататься 3-4 года (условно). Единственное что, они потратятся, а при умелом подходе к продаже б\у авто, некоторые ещё и в плюсе остаются.
Была такая мысль, а зачем весь этот геморрой с содержанием личной машины - вызываешь такси, садишься сзади и ни о чем не беспокоишься.
Но 5 тыс. у нее уходит с учетом того, что иногда я её вожу на своей машине, иногда общественный транспорт, а если всюду ездить на такси, будет примерно 8-10 тыс. в месяц уходить и это самый эконом-тариф. Так что 200к уйдут за года 2 и у тебя по итогу не остается ничего.
Главное, в этих сравнениях не забывать учитывать реальные затраты на содержание машины, а это минимум 100 тыс. в год (топливо, гараж, ТО, мойки, парковки, штрафы, страховка...и хорошо, если еще ничего по крупному не сломалось).
ИМХО, оба варианта имеют право на существование, тут кому что по духу ближе.
С другой стороны, по 5 тыс на такси в месяц, уже не так наверное и много. На 200к можно кататься 3-4 года (условно). Единственное что, они потратятся, а при умелом подходе к продаже б\у авто, некоторые ещё и в плюсе остаются.
Была такая мысль, а зачем весь этот геморрой с содержанием личной машины - вызываешь такси, садишься сзади и ни о чем не беспокоишься.
Но 5 тыс. у нее уходит с учетом того, что иногда я её вожу на своей машине, иногда общественный транспорт, а если всюду ездить на такси, будет примерно 8-10 тыс. в месяц уходить и это самый эконом-тариф. Так что 200к уйдут за года 2 и у тебя по итогу не остается ничего.
Главное, в этих сравнениях не забывать учитывать реальные затраты на содержание машины, а это минимум 100 тыс. в год (топливо, гараж, ТО, мойки, парковки, штрафы, страховка...и хорошо, если еще ничего по крупному не сломалось).
ИМХО, оба варианта имеют право на существование, тут кому что по духу ближе.
Цитата(altersin @ 28 Марта, 2019, 18:24)
иногда я её вожу на своей машине, иногда общественный транспорт
Вторая машина в семье уже будет мало того, что затратно, так ещё и минимум в 2 раза больше хлопот (100%, что жена не будет заниматься ремонтом, обслуживанием, поменять шины).
иногда я её вожу на своей машине, иногда общественный транспорт
Вторая машина в семье уже будет мало того, что затратно, так ещё и минимум в 2 раза больше хлопот (100%, что жена не будет заниматься ремонтом, обслуживанием, поменять шины).
Да, поэтому и стараюсь ее отговорить от этой идеи))
Но обходиться одной машиной на данный момент не получается, так как работаем в разных частях города и график работы принципиально разный (5/2 и 2/1). Разве что меняться, сегодня ты на маршрутке/такси едешь, а завтра я)
Наверное, у нас многие так рассуждают, что без личной машины на каждого члена семьи - никуда, в результате в городе не протолкнуться...
Но обходиться одной машиной на данный момент не получается, так как работаем в разных частях города и график работы принципиально разный (5/2 и 2/1). Разве что меняться, сегодня ты на маршрутке/такси едешь, а завтра я)
Наверное, у нас многие так рассуждают, что без личной машины на каждого члена семьи - никуда, в результате в городе не протолкнуться...
Ну если одной машиной не всегда получается обходиться, то можно взять машину за 200+ которая немного будет просить, и обслуживание стоить копейки. тот же хюндай акцент на автомате с кондишкой как второй машиной весьма неплохой вариант или что-то подобное, а если вариант на ручке рассматриваете, то выбор поболее) Тем более как я понял авто будет для города, то для девушки citroen c1, toyota aygo, peugeot 107(одинаковые автомобили в почти разном корпусе) будет отличным вариантом. Робот дома с помощью скрепки адаптируется,кушает мало, запчасти недорогие, обслуживаешь сам)
- Сообщения
- 5,570
- Реакции
- 48
- Репутация
- 0
Цитата(altersin @ 28 Марта, 2019, 11:22)
А на авто вообще никогда не брал. Поэтому и хотелось бы отзывы услышать.
А и не надо брать на авто. Вот мой товарищ купил Рено Каптюр. Долго прикидывал, где и как брать кредит и какой. Так взял не авто кредит, а потребительский. Поэтому автомобиль полностью его. Хочешь катайся, хочешь об стену, хочешь плати за гарантийное обслуживание бешеные деньги, хочешь обслуживайся в гараже у дяди Васи, хочешь - делай все сам. Хочешь отдавай деньги за КАСКО, хочешь экономь и страхуй по ОСАГО.
А на авто вообще никогда не брал. Поэтому и хотелось бы отзывы услышать.
А и не надо брать на авто. Вот мой товарищ купил Рено Каптюр. Долго прикидывал, где и как брать кредит и какой. Так взял не авто кредит, а потребительский. Поэтому автомобиль полностью его. Хочешь катайся, хочешь об стену, хочешь плати за гарантийное обслуживание бешеные деньги, хочешь обслуживайся в гараже у дяди Васи, хочешь - делай все сам. Хочешь отдавай деньги за КАСКО, хочешь экономь и страхуй по ОСАГО.
- Сообщения
- 848
- Реакции
- 5
- Репутация
- 0
Привет всем! Интересная тема. Сам хочу сменить свое ведерко. Брал его с салона когда-то, поэтому как-то даже не рассматриваю бу. Присматриваю в кредит, пока остановил свой взгляд на Renault Sandero. Может кто сталкивался - брал в кредит. Кто-то может пользовался трейдином, или лучше продать авто?
- Сообщения
- 5,570
- Реакции
- 48
- Репутация
- 0
Цитата(Pumpmachine @ 30 Марта, 2019, 19:11)
Кто-то может пользовался трейдином, или лучше продать авто?
Вот когда мы брали в Краснодаре товарищу Рено-каптюр. Одновременно сдавали по трейину его Ладу Гранту менее 2-х лет выпуска, чуть менее 20 тыс пробега в комплектации комфорт. Причем на том же автоцентре механик просмотрел и сказал принимающему, что авто в идеальном состоянии. Ну все равно как нам руки выкручивали - и гранта с роботом не пользуется популярностью, и чего-то еще с умным видом. А деваться было уже некуда, приехали за Рено в Краснодар. В общем если бы товарищ в Симферополе позанимался продажей сам, то тысяч на 30-50 продал бы дороже. Н тут машина реально была идеал. Например скручивать пробег на машине, которой меньше двух лет - идиотизм. Поэтому потенциальный покупатель не придрался бы. Так что вам самому решать.
Кто-то может пользовался трейдином, или лучше продать авто?
Вот когда мы брали в Краснодаре товарищу Рено-каптюр. Одновременно сдавали по трейину его Ладу Гранту менее 2-х лет выпуска, чуть менее 20 тыс пробега в комплектации комфорт. Причем на том же автоцентре механик просмотрел и сказал принимающему, что авто в идеальном состоянии. Ну все равно как нам руки выкручивали - и гранта с роботом не пользуется популярностью, и чего-то еще с умным видом. А деваться было уже некуда, приехали за Рено в Краснодар. В общем если бы товарищ в Симферополе позанимался продажей сам, то тысяч на 30-50 продал бы дороже. Н тут машина реально была идеал. Например скручивать пробег на машине, которой меньше двух лет - идиотизм. Поэтому потенциальный покупатель не придрался бы. Так что вам самому решать.
- Сообщения
- 848
- Реакции
- 5
- Репутация
- 0
Цитата(старыйтрубочист @ 31 Марта, 2019, 19:22)
30-50 продал бы дороже.
Спасибо за ответ! А вам из-за трейдина как раз скидку не делали на авто?
30-50 продал бы дороже.
Спасибо за ответ! А вам из-за трейдина как раз скидку не делали на авто?
- Сообщения
- 5,570
- Реакции
- 48
- Репутация
- 0
Цитата(Pumpmachine @ 31 Марта, 2019, 20:03)
Спасибо за ответ! А вам из-за трейдина как раз скидку не делали на авто?
Точно не знаю, но кажется нет. Причем менеджер по продажам и менеджер по трейдину были разные люди. Менеджер по продажам специально вышел в субботу чтобы нам продать Рено. И боялся, что у нас не хватит денег и он пролетит с продажей. Поэтому втихоря подзуживал нас, чтобы мы не поддавались прессингу менеджера по трейину. В общем усилиями двоих мы сумели выжать лишние 10 тыс. от первоначального предложения.
P.S. Когда через день товарищ позвонил менеджеру, чтобы уточнить какой-то момент, то тот сказал, что его Гранта была продана на следующий день. Это типа Гранта с роботом не пользуется популярностью.т
Решать вам. Если машина в хорошем состоянии, то лучше продать самому. А если не очень, то чтобы долго не возиться, может сдать по трейдину разумный ход.
Спасибо за ответ! А вам из-за трейдина как раз скидку не делали на авто?
Точно не знаю, но кажется нет. Причем менеджер по продажам и менеджер по трейдину были разные люди. Менеджер по продажам специально вышел в субботу чтобы нам продать Рено. И боялся, что у нас не хватит денег и он пролетит с продажей. Поэтому втихоря подзуживал нас, чтобы мы не поддавались прессингу менеджера по трейину. В общем усилиями двоих мы сумели выжать лишние 10 тыс. от первоначального предложения.
P.S. Когда через день товарищ позвонил менеджеру, чтобы уточнить какой-то момент, то тот сказал, что его Гранта была продана на следующий день. Это типа Гранта с роботом не пользуется популярностью.т
Решать вам. Если машина в хорошем состоянии, то лучше продать самому. А если не очень, то чтобы долго не возиться, может сдать по трейдину разумный ход.
- Сообщения
- 848
- Реакции
- 5
- Репутация
- 0
Спасибо! У Киа например есть трейдин и там я насколько понял, есть скидка на авто порядка 50%.
В сторону тех кто советует авто за 200к: Имею счастье управлять 12 летним авто с пробегом 210к, родным. Рыночная стоимость 350-450 тыс.руб. За последний год пробег менее 10 тыс. Неделю назад сделал ТО не у оф. дилера на 67 тыс.руб. (в т.ч. поменяли рейку) Еще за истекший год в машину положили 52 тыс. руб.
В этих деньгах всего 3 ремонта: новый генератор, новая рейка и аккумулятор. Остальное это ТО: колодки перед/зад, 2 рычага подвески, всякие сайленты, замена масел в двигателе, мостах, раздатке, автомате. При этом в машине еще остается что делать, она не идеал по технике, у нее уставший салон и ЛКП, начала трескаться старая шпакля, окислены легкосплавные диски и тп.
Добавьте к этому расходы на топливо, мойки и т.п.
В общем старое ведро экономически ни разу не выгодно, затраты на его ремонт слегка ниже платежа по кредиту. И это повторюсь в ней особо ничего не сломалось. Но из-за смерти генератора и потом аккума, авто дважды за год покаталось на веревке. Оно вам надо такое?
Р.s. Речь идет не о каком-то премиуме, а всего лишь о субару форестер.
В этих деньгах всего 3 ремонта: новый генератор, новая рейка и аккумулятор. Остальное это ТО: колодки перед/зад, 2 рычага подвески, всякие сайленты, замена масел в двигателе, мостах, раздатке, автомате. При этом в машине еще остается что делать, она не идеал по технике, у нее уставший салон и ЛКП, начала трескаться старая шпакля, окислены легкосплавные диски и тп.
Добавьте к этому расходы на топливо, мойки и т.п.
В общем старое ведро экономически ни разу не выгодно, затраты на его ремонт слегка ниже платежа по кредиту. И это повторюсь в ней особо ничего не сломалось. Но из-за смерти генератора и потом аккума, авто дважды за год покаталось на веревке. Оно вам надо такое?
Р.s. Речь идет не о каком-то премиуме, а всего лишь о субару форестер.