Где померять компрессию в цилиндрах?

[старый трубочист]

Вот на Таврии одна свеча все время засирается. Те, кто делал капремонт двигателя - отмораживаются, мол карбюратор холостые плохо держит и т.д. Оно так, но ведь три других свечи нормально работают. При замене свечей по кругу засранная свеча очищается, а чистая засирается.
Вобщем спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Где можно померять компрассию, учитывая, что кажется ее меряют на холодном двигателе. То есть чтобы подъехать и оставить машину на пару часов для полного охлаждения двигателя. А потом не заводя двигатель (то есть на том месте, где оставил машину) померять компрессию.
Или кто может дать на денек компрессиометр, чтобы дома я померял?

 

[Автолюбитель]

Замер на горячем или холодном двигателе не на столько отличается что-бы сильно переживать. Если бываете в районе Героев Сталинграда в рабочее время- могу быстро проверить при Вас.
050 8561060 Юра.

 

[Nikolas70]

Если не захочется ехать - снимите колодку с коммутатора чтоб двигатель не запустился и с течении трёх-четырёх секунд покрутите стартером двигатель. Сделайте запись звука и выложите сюда. Разницу в две единицы в разных цилиндрах я на слух определю.

 

[Автолюбитель]

И где Вы только находите таких скользких капитальщиков? Когда работал на сервисе то на отремонтированный мотор давалась гарантия- пол-года. И после ремонта всегда следовало бесплатное ТО-1000. Обтяжка, проверка и регулировка. А причина неработающей свечи может быть как серьёзной (просел и зажался клапан, лопнуло при установке поршневое кольцо),так и простой (необтянута прокладка всасывающего коллектора, трещине в шланге вакуума на усилитель тормозов).

 

[maddrifter]

А в каком районе машина находится? Где-то был прибор, надо поискать

 

[старый трубочист]

Цитата(Автолюбитель @ 29 Октября, 2013, 21:55)
трещине в шланге вакуума на усилитель тормозов).
Машинка старая, без ВУТ.
Цитата(maddrifter @ 29 Октября, 2013, 22:16)
А в каком районе машина находится?
Район больницы им.Семашко.
Цитата(Nikolas70 @ 29 Октября, 2013, 21:37)
Разницу в две единицы в разных цилиндрах я на слух определю.
Дык заведя, я сам определяю, что двигатель троит. И пока температура не поднимется до 80-85 градусов, троит.
Потом подключается четвертый цилиндр.

Цитата(Автолюбитель @ 29 Октября, 2013, 21:55)
И где Вы только находите таких скользких капитальщиков? Когда работал на сервисе
Сервисы старыми Тавриями заниматься не хотят. Им подавай иномарки, где денег можно больше срубить.

 

[maddrifter]

Рядом-могу в районе 18.30-19.00 подьехать

 

[старый трубочист]

Цитата(maddrifter @ 30 Октября, 2013, 10:52)
Рядом-могу в районе 18.30-19.00 подьехать

Было-бы замечательно. Мой ттелефон у вас в личке. Наберите перед приездом - я перезвоню.

 

[Nikolas70]

Цитата(старыйтрубочист @ 30 Октября, 2013, 9:25)
Дык заведя, я сам определяю, что двигатель троит.

Я имел ввиду не заводить, а прокрутить стартером. Определяется именно разница в компрессии между цилиндрами, но никак не "троение" двигателя при работе. Если компрессия ровная - то причину троения нужно искать в другом.

 

[старый трубочист]

maddrifter подъехал, померяли компрессию на холодном двигателе (за что ему большое спасибо и +) - в подозрительном цилиндре лучше всех. Провода ВВ менял на чешские силиконовые - в темноте пробоя нигде не видно. Буду менять крышку трамблера. Кстати пока тепло - заводится и не троит, хотя свеча засранная. А вот было холодно - двигатель троил безбожно. Уж не знаю, на что думать.

 

[Автолюбитель]

Если компрессия в нерабочем цилиндре выше чем у других- причина обычно- более толстый слой масла на стенках цилиндра. Тогда и свеча может закидываться маслом. Пути у масла два: 1.через повреждённый сальник клапана или обломанную направляющую (присутствует масло на резьбе свечи), 2. дефект поршневых колец (мотор дымит при увеличении оборотов). Конечно ставить диагноз через форум- несерьёзно.

 

[maddrifter]

на свече копоть-но не масло