- Сообщения
- 1,048
- Реакции
- 80
- Репутация
- 102
Свою мировую премьеру Maybach Exelero отпраздновал 11 Мая в Берлине
При 700 PS будем ли мы вообще иметь счастье увидеть его хотя бы с зади?
Потому, что 12 цилиндров, которые рычат под его капотом пронесут этот Супер-Coupé на скорости 351,45 km/h мимо нас.
Посмотреть на него подольше было бы здорово. В конце-концов дизайнеры были вдохновленны Stromlinien-Kreuzer SW 38 30-ых годов.
Если вдавить педаль газа до упорадостаточно 4,4 секунды, чтобы разогнаться до сотни. Но никто не скажет, как быстро будет опустошён 110-литровый бак.
У кого есть привилегия сесть в эту машину тот найдёт в ней не только алюминиевые педали, но и 5-ступенчатую автоматическую коробку передач
Exelero всего лишь 1,39 м высотой зато 5,89 м длинной и 2,14 м шириной.
Его 6-литровый двигатель обеспечивает момент вращения 1020 Nm при 2500 об/мин. Maybach был построен специалистами фирмы Stola в городе Turin.
А заказ был получен от немецкого производителя шин Fulda.
И как бы парадоксально это не звучало почти 2,7-тонный тяжеловес был разработан и построен лишь для того чтобы протестировать новые шины фирмы Fulda.
Это так печально что мы никогда не увидим это чудо на улице даже хотя бы с зади...
Слайд_шоу полностью
При 700 PS будем ли мы вообще иметь счастье увидеть его хотя бы с зади?
Потому, что 12 цилиндров, которые рычат под его капотом пронесут этот Супер-Coupé на скорости 351,45 km/h мимо нас.
Посмотреть на него подольше было бы здорово. В конце-концов дизайнеры были вдохновленны Stromlinien-Kreuzer SW 38 30-ых годов.
Если вдавить педаль газа до упорадостаточно 4,4 секунды, чтобы разогнаться до сотни. Но никто не скажет, как быстро будет опустошён 110-литровый бак.
У кого есть привилегия сесть в эту машину тот найдёт в ней не только алюминиевые педали, но и 5-ступенчатую автоматическую коробку передач
Exelero всего лишь 1,39 м высотой зато 5,89 м длинной и 2,14 м шириной.
Его 6-литровый двигатель обеспечивает момент вращения 1020 Nm при 2500 об/мин. Maybach был построен специалистами фирмы Stola в городе Turin.
А заказ был получен от немецкого производителя шин Fulda.
И как бы парадоксально это не звучало почти 2,7-тонный тяжеловес был разработан и построен лишь для того чтобы протестировать новые шины фирмы Fulda.
Это так печально что мы никогда не увидим это чудо на улице даже хотя бы с зади...
Слайд_шоу полностью
