Подскажите по светооптики
- Автор темы ENERGETIK
- Дата начала
- Сообщения
- 5,589
- Реакции
- 52
- Репутация
- 148
В инете была хорошая статья на эту тему. Вечером могу поискать ссылку. Или сами поищите поиском набрав что-то вроде: "Неправильные лампы делают неправильный свет".
Во, быстро нашел: https://test.org.ua/tests/auto-bike/24
Правда статья 2009 года. Может что и изменилось.
Во, быстро нашел: https://test.org.ua/tests/auto-bike/24
Правда статья 2009 года. Может что и изменилось.
Лампы надо менять раз в год.у вас нормальные стоят. Если с отражателями все в порядке-лучше не будет. А если они мутные то никакой лампой не исправить!
Все приколы типа +130% света! - развод!
Сделать ярче лампу можно только уменьшив толщину нити,чем тоньше тем ярче,но и срок эксплуатации пару месяцев!Потому что лампа светит-нить испаряется.
По всяким тестам Филипс +20 +40% это предел.
И белый-голубой цвет тоже хуже чем естественный (2700 кельвинов)
Все приколы типа +130% света! - развод!
Сделать ярче лампу можно только уменьшив толщину нити,чем тоньше тем ярче,но и срок эксплуатации пару месяцев!Потому что лампа светит-нить испаряется.
По всяким тестам Филипс +20 +40% это предел.
И белый-голубой цвет тоже хуже чем естественный (2700 кельвинов)
- Сообщения
- 5,589
- Реакции
- 52
- Репутация
- 148
Не знаю, как на "авто 21099 ", но на Тавриях есть такое явление. На аккумуляторе 12,5в, а на включенной в этот момент лампе 11в, а то и 10,5в. Полтора- два вольта теряется в проводке. Сам мерял и сам проверял - если включить фару когда машина перед воротами гаража (чтобы четко отслеживать яркость) и бросить на лампу провод напрямую от аккумулятора, то свет усиливается. Вот собираюсь изменить проводку, как делают многие владельцы Таврий. Померяйте у себя напряжение на аккумуляторе и на включенной лампе. Должно быть приблизительно одинаково.
всегда покупал philips или osram которые с +%.
сейчас в машинах стоят philips +100 и osram night breaker +90.
после замены, разница заметна невооруженным глазом!
а вообще, нужно чаще менять лампы - заметно теряют яркость.
много езжу по ночам, 7 лет назад поставил philips +60. очень доволен.
до сих пор не перегорели, но в дождь уже чувствовал себя слепым.
заменил на новые и опять все хорошо.
главное не ставить лампы которые с цветовым фильтром - действительно развод.
Цитата
Не знаю, как на "авто 21099 ", но на Тавриях есть такое явление. На аккумуляторе 12,5в, а на включенной в этот момент лампе 11в, а то и 10,5в.
такое явление практически на любой авто, т.к. ток нити 5А, а где вы видели сечение проводки 2,5 мм2, чтоб потерь не было.
как написали когда-то на одном форуме: не надо считать себя умнее "глупых конструкторских бюро")
сейчас в машинах стоят philips +100 и osram night breaker +90.
после замены, разница заметна невооруженным глазом!
а вообще, нужно чаще менять лампы - заметно теряют яркость.
много езжу по ночам, 7 лет назад поставил philips +60. очень доволен.
до сих пор не перегорели, но в дождь уже чувствовал себя слепым.
заменил на новые и опять все хорошо.
главное не ставить лампы которые с цветовым фильтром - действительно развод.
Цитата
Не знаю, как на "авто 21099 ", но на Тавриях есть такое явление. На аккумуляторе 12,5в, а на включенной в этот момент лампе 11в, а то и 10,5в.
такое явление практически на любой авто, т.к. ток нити 5А, а где вы видели сечение проводки 2,5 мм2, чтоб потерь не было.
как написали когда-то на одном форуме: не надо считать себя умнее "глупых конструкторских бюро")
- Сообщения
- 5,589
- Реакции
- 52
- Репутация
- 148
Цитата(w521 @ 2 Февраля, 2015, 15:33)
как написали когда-то на одном форуме: не надо считать себя умнее "глупых конструкторских бюро")
"Глупые конструкторские бюро" - таки глупые. Вы знаете, где в старых Тавриях блок реле? Под торпедой, практически на уровне спидометра. А на нормальных машинах блок реле обычно в моторном отсеке. Давайте проведем тест - вы приедете ко мне, или я к вам и вы попробуете заменить реле не снимая панель приборов. А я это все засниму со звуком и вообще буду учить новые матерные выражения (если вы что-нибудь новое для меня скажете в процессе замены).
как написали когда-то на одном форуме: не надо считать себя умнее "глупых конструкторских бюро")
"Глупые конструкторские бюро" - таки глупые. Вы знаете, где в старых Тавриях блок реле? Под торпедой, практически на уровне спидометра. А на нормальных машинах блок реле обычно в моторном отсеке. Давайте проведем тест - вы приедете ко мне, или я к вам и вы попробуете заменить реле не снимая панель приборов. А я это все засниму со звуком и вообще буду учить новые матерные выражения (если вы что-нибудь новое для меня скажете в процессе замены).
- Сообщения
- 581
- Реакции
- 5
- Репутация
- 8
Цитата(w521 @ 2 Февраля, 2015, 15:33)
philips +100
philips +100