2 ИБП один аккумулятор

[Rumata]

заколебался я покупать акумы на свои ИБП, причина проста, сохнут, температура каждого около +25
что дорогие, что дешевые, не выживают и года

есть мысель купить танковый автомобильный акум, или что-то посерьезней из числа гелевых, главное вынести его за пределы корпуса ИБП

но, еврейские мысли не дают покоя, а можно ли от одного акума запитать два ИБП? ИБП близняшки по роду/племени, инженерная мысль подсказывает, что один из ИБП нужно будет отсечь диодами, что бы не вмешивался в процесс зарядки

 

[Тима]

По вашей теме ничего не скажу. Я заметил, дело не в АКБ а в ИБП, у АКБ есть вольтаж заряда, и вольтаж в режиме ожидания когда полностью заряжен. Так вот многие ИПБ на постоянку заряжают АКБ вот они и дохнут. Автомобильные не дохнут по тому на АКБ редко приходит больше 14.2в аля заряд, у них чаше 13,8+/-. Т.К. имел возможность работать c обычными и SMART ибп, так вот в обычных каждые 1-2 года менял акб, а те что были SMART, за моё время работы ни разу не менялись.

 

[User80218]

+1 к Тима. Это в секторе ИБП - массовое.
К вопросу ТС: в идеале нужно внимательно рассмотреть конструкцию конкретных (вдруг их контуры заряда друг друга возбуждать будут) но скорей всего ДА без всяких переделок.
Ну и да, родить ток заряда кипятить автомобильный аккум они наврядли смогут, даже в паре.

 

[Rumata]

не прошло и полгода, спасибо, не подумал о механизме заряда АКБ в простых ИБП, маразм, действительно

в гугле народ пытался запитывать от одного акума два ИБП разных производителей, при этом отсекая контур заряда одного из ИБП (что бы не мешали друг другу), пишут что вполне рабочая схема

 

[obscure]

1. реле при появлении 220 - включает упсы
2. реле при пропадании 220 подключает "большой" акк к упсам, а при появлении 220 включает реле из п.п. 1
3. у больщого акка своё, отдельное зарядное

естественно штатные акки в упсах должны быть не полностью убитые - это буфер для исключения кратковременной просадки при срабатывании реле из п.п.2

 

[User80218]

сильно сложно.
"при этом отсекая контур заряда одного из ИБП (что бы не мешали друг другу)"
выглядит проще и надёжнее.

 

[obscure]

Цитата(User80218 @ 27 Августа, 2021, 13:37)
выглядит проще и надёжнее

не спорю насчёт простоты

особенно, когда "общий провод" на разных по схемотехнике упсах может быть не совсем общим и выведенным на корпус/землю вилочки.
И всё это при хозяине, который любит порядок и заземление "как положено".

хотя в случае с "разнополярным общим для аккумклятора" и "моя" схема треснет.
землю нужно просто вырубать и на входе и на выходе упсов