Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь!
Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Проще посмотреть маркировку карба и найти в интернете где у него *жиклер холостого хода*
Скорей всего это хрень на карбе,к которой подходит провод.
Достать и продуть. Ротом!
На восьмерочном это делается даже без ключей,одними руками.
Будет дешевле и опыт не один раз пригодится.Там очень маленькое отверстие (0.25-0.35) две-три толщины волоса.Оно часто забивается.
Каждый раз платить - на такси дешевле ездить.
Разница в количестве камер и форме заслонки и прочих авто-прогревах. Принцип один. Смешивать в правильной пропорции бензин и воздух.
Их смешивает главная дозирующая система,остальное переходные системы и система холостого хода.
Обороты на холостом ходу плавают из за забитого жиклера холостого хода или заедает заслонка(не закрываеся до конца). 99%
ага только находится не там где на солексе - это раз, во вторых на Пиербурге много под систем контролируещие ХХ, так что надо проверять приводы заслонок, вакуумные шланги и т.д.