I
Iverton
Guest
москвич.
Финский Москвич
Цитата
И вот он с именем Moskvitsh Elite прописался в стране Suomi. Я не знаю его точную судьбу на протяжении 30 лет, но то, что я увидел на одном финском сайте поразило. Для 30 летнего автомобиля у него душа пацана! Все это объясняется просто: финское население очень уважает и бережет старинные автомобили, а некоторые и грамотно доводят. Вот смотрим на фото и можно ли подумать, что этот 2140 может уделать иномарки (в нашем понимании) без проблем? Оказывается может! Секрет в боевом сердце бензиновом моторе 1.6L. Чтобы получить больше прыти его оснастили турбиной Holset и карбюраторами Weber DCO. В багажном отделении расположен ультимативный козырь закись азота, там же прописался аккумулятор. Коробка передач у москвича, доработанная 5ст. механика. Подвеска так же подверглась ревизии. Барабанные тормоза на задней оси уступили место дисковым. Ну и так же установили ковку с диаметром 15 дюймов. Никаких внешних изменений нет ни спойлеров, ни наклеек. Только большое жерло глушителя намекает, что-то тут не так. Особо приятно смотреть на оригинальные хромированные зеркальца. В салоне лишь спортивное рулевое колесо и приборы с иной разметкой. Никакого электропакета. Никакой тонировки. Классика внутри и снаружи.
Цитата
И вот он с именем Moskvitsh Elite прописался в стране Suomi. Я не знаю его точную судьбу на протяжении 30 лет, но то, что я увидел на одном финском сайте поразило. Для 30 летнего автомобиля у него душа пацана! Все это объясняется просто: финское население очень уважает и бережет старинные автомобили, а некоторые и грамотно доводят. Вот смотрим на фото и можно ли подумать, что этот 2140 может уделать иномарки (в нашем понимании) без проблем? Оказывается может! Секрет в боевом сердце бензиновом моторе 1.6L. Чтобы получить больше прыти его оснастили турбиной Holset и карбюраторами Weber DCO. В багажном отделении расположен ультимативный козырь закись азота, там же прописался аккумулятор. Коробка передач у москвича, доработанная 5ст. механика. Подвеска так же подверглась ревизии. Барабанные тормоза на задней оси уступили место дисковым. Ну и так же установили ковку с диаметром 15 дюймов. Никаких внешних изменений нет ни спойлеров, ни наклеек. Только большое жерло глушителя намекает, что-то тут не так. Особо приятно смотреть на оригинальные хромированные зеркальца. В салоне лишь спортивное рулевое колесо и приборы с иной разметкой. Никакого электропакета. Никакой тонировки. Классика внутри и снаружи.
M
Maloy
Guest
Цитата(Rumlin @ 29 Октября, 2008, 14:20)
На штрафплощадке стоит.
Угу,видел прошлым летом ездил в районе перевального
На штрафплощадке стоит.
Угу,видел прошлым летом ездил в районе перевального
З
Зеленый
Guest
Цитата(Rumlin @ 29 Октября, 2008, 14:20)
На штрафплощадке стоит.
Присоединённое изображение
Из Генеральского, на нем отдыхающих катали.
На штрафплощадке стоит.
Присоединённое изображение
Из Генеральского, на нем отдыхающих катали.
Цитата(magnitik @ 30 Октября, 2008, 6:33)
Интересно, а там вот навалена разбитые машинки можно в них ппоковыряццо? их продают?
наверное договориться с охраной можно(если не боитесь получить отрицательную карму). А официально они их продать(ни утилизировать) не могут - вещдоки по уголовным делам.
Интересно, а там вот навалена разбитые машинки можно в них ппоковыряццо? их продают?
наверное договориться с охраной можно(если не боитесь получить отрицательную карму). А официально они их продать(ни утилизировать) не могут - вещдоки по уголовным делам.
N
nookie
Guest
Цитата(Зеленый @ 30 Октября, 2008, 8:43)
Интересно, а там вот навалена разбитые машинки можно в них ппоковыряццо? их продают?
а смысл ? в большей половине тех машин погибли люди
Интересно, а там вот навалена разбитые машинки можно в них ппоковыряццо? их продают?
а смысл ? в большей половине тех машин погибли люди