Цитата(gccrim @ 2 Июня, 2010, 13:02)
Вообще это гаец должен доказывать что оно двигалось более 30км/ч.
Наши гайцы никому, кроме начальства, не должны.
Они сказали что ты нарушил, составили протокол и ты пошел платить штраф
После суда.
Вообще это гаец должен доказывать что оно двигалось более 30км/ч.
Наши гайцы никому, кроме начальства, не должны.
Они сказали что ты нарушил, составили протокол и ты пошел платить штраф
2
2101
Guest
Цитата
После суда.
А суд разве не должен отменить постановление и штраф если нет доказательств вашей вины?
После суда.
А суд разве не должен отменить постановление и штраф если нет доказательств вашей вины?
Цитата(2101 @ 2 Июня, 2010, 13:37)
если нет доказательств вашей вины?
вобще в данном случае должны остановить не только меня но и то ТС которое я обогнал и с него берутся свидетельские показания что он допустим двигался со скоростью 60 км.ч., а я такой плохой его обогнал... Вот так вот я и попал один раз
если нет доказательств вашей вины?
вобще в данном случае должны остановить не только меня но и то ТС которое я обогнал и с него берутся свидетельские показания что он допустим двигался со скоростью 60 км.ч., а я такой плохой его обогнал... Вот так вот я и попал один раз
В
Волхв
Guest
Цитата(Sparky @ 28 Май, 2010, 17:54)
ну не верю я что такое сказали, это равносильно что на.. послали, а вы опачки и резко УВБэшником оказались... И улетели ребята с работы....
Занятное видео http://roadcontrol.org.ua/node/649
ну не верю я что такое сказали, это равносильно что на.. послали, а вы опачки и резко УВБэшником оказались... И улетели ребята с работы....
Занятное видео http://roadcontrol.org.ua/node/649
Цитата(Росомаха @ 31 Май, 2010, 14:10)
кстати, ссыльните еще раз на этот 466 приказ
тут в принципе есть все приказы http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=20
кстати, ссыльните еще раз на этот 466 приказ
тут в принципе есть все приказы http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=20
O
olegator
Guest
Украинская Госавтоинспекция подготовила очередной проект изменений и дополнений к действующим Правилам дорожного движения.
Отметим, что над предложениями по внесению различных изменений потрудились многие организации, работающие в сфере дорожного движения. В частности, областные Управления Госавтоинспекции и Департамент ГАИ, Центр безопасности дорожного движения МВД Украины, Минтранс и Министерство семьи, молодежи и спорта Украины, Донецкий юридический институт, Ассоциация международных автоперевозчиков (АсМАП), велоассоциация Киева и НПП «Светофор». Многие изменения конкретизируют существующие термины и правила. Причем, что любопытно, каждая организация предлагает свое виденье, как должен звучать после внесения изменений тот или иной пункт Правил. Как результат по несколько вариаций предлагаемых нововведений (встречается до трех-четырех) на один из пунктов ПДД. Вот наиболее любопытнее из них.
Так, предлагается разрешить останавливать ТС и проверять документы не только работникам милиции, но и сотрудникам транспортной инспекции по безопасности дорожного движения. Причем для этого у милиционера должен быть в наличии оформленный соответствующим образом маршрутный лист, который необходимо предъявить по требованию водителя.
Термины ДТП, микроавтобус и путепровод некоторые из организаций вообще предлагают исключить из Правил.
К существующим документам, которые водитель должен предъявить гаишнику, собираются добавить медицинскую карточку. А маршрутчиков хотят обязать возить с собой маршрутный лист с отметками о прохождении им предрейсового медосмотра, а ТС предрейсового контроля техсостояния.
Лица, управляющие мопедом или скутером, обязаны ехать на них в мотошлеме.
Водителям запрещено ехать на ТС не только под воздействием алкоголя, наркотиков, но и медпрепаратов, снижающих скорость реакции. Если у водителя плохое зрение, то ему запрещено управлять ТС, без «оптических приборов для глаз». В данном случае, видимо, имеются ввиду не только очки, но и контактные линзы для глаз. С целью препятствия эксплуатации в Украине нерастаможенных ТС, запрещена езда на таких авто временно ввезенных в нашу страну в отсутствии лица, осуществившего ввоз такого авто. Более того, такие ТС запрещается передавать во владение, использование или распоряжение любым другим лицам.
Предлагается на 1 год (с 19 лет) увеличить возрастной порог для лиц, которые собираются управлять ТС с прицепом, а маршрутными ТС на 2 года (с 21 года).
Теперь в ПДД занесены и четко расписаны 10 новых категорий ТС, которые есть в правах, изготовленных на пластиковой основе.
Водителям скутеров, мопедов и велосипедов разрешается двигаться по дороге на расстоянии не более 1 м от правого края проезжей части. Если велосипедист подает рукой сигнал о повороте направо, водители других ТС должны будут предоставить ему преимущество в движении.
Для лучшей видимости транспортного средства на дороге начиная с 1 ноября по 31 марта во время езды предлагают в обязательном порядке включать ближний свет фар.
Максимальную скорость для движения на мопедах и скутерах предлагается ограничить 70 км/ч. А вот со скоростью движения на загородных дорогах окончательно еще не определились Департамент ГАИ и Центр безопасности дорожного движения МВД предлагают установить два лимита ограничений: для автомагистралей не более 130 км/ч, а на других автодорогах не более 90 км/ч. А вот все остальные организации, приславшие свои предложения, наоборот предлагают исключить из ПДД требование ездить за городом не более 90 км/ч, оставив лишь 130 км/ч для езды по автомагистралям и 110 км/ч для движения по всем остальным автодорогам. Собираются ввести в действие и новые дорожные знаки и разметку.
Проект изменений выставлен для ознакомления и всеобщего обсуждения на официальном сайте ДГАИ Украины. Далее будут выбраны самые подходящие варианты предложений, которые больше всего соответствуют современным реалиям в сфере безопасности движения, и в результате появится новая редакция ПДД от 2010 года.
Отметим, что над предложениями по внесению различных изменений потрудились многие организации, работающие в сфере дорожного движения. В частности, областные Управления Госавтоинспекции и Департамент ГАИ, Центр безопасности дорожного движения МВД Украины, Минтранс и Министерство семьи, молодежи и спорта Украины, Донецкий юридический институт, Ассоциация международных автоперевозчиков (АсМАП), велоассоциация Киева и НПП «Светофор». Многие изменения конкретизируют существующие термины и правила. Причем, что любопытно, каждая организация предлагает свое виденье, как должен звучать после внесения изменений тот или иной пункт Правил. Как результат по несколько вариаций предлагаемых нововведений (встречается до трех-четырех) на один из пунктов ПДД. Вот наиболее любопытнее из них.
Так, предлагается разрешить останавливать ТС и проверять документы не только работникам милиции, но и сотрудникам транспортной инспекции по безопасности дорожного движения. Причем для этого у милиционера должен быть в наличии оформленный соответствующим образом маршрутный лист, который необходимо предъявить по требованию водителя.
Термины ДТП, микроавтобус и путепровод некоторые из организаций вообще предлагают исключить из Правил.
К существующим документам, которые водитель должен предъявить гаишнику, собираются добавить медицинскую карточку. А маршрутчиков хотят обязать возить с собой маршрутный лист с отметками о прохождении им предрейсового медосмотра, а ТС предрейсового контроля техсостояния.
Лица, управляющие мопедом или скутером, обязаны ехать на них в мотошлеме.
Водителям запрещено ехать на ТС не только под воздействием алкоголя, наркотиков, но и медпрепаратов, снижающих скорость реакции. Если у водителя плохое зрение, то ему запрещено управлять ТС, без «оптических приборов для глаз». В данном случае, видимо, имеются ввиду не только очки, но и контактные линзы для глаз. С целью препятствия эксплуатации в Украине нерастаможенных ТС, запрещена езда на таких авто временно ввезенных в нашу страну в отсутствии лица, осуществившего ввоз такого авто. Более того, такие ТС запрещается передавать во владение, использование или распоряжение любым другим лицам.
Предлагается на 1 год (с 19 лет) увеличить возрастной порог для лиц, которые собираются управлять ТС с прицепом, а маршрутными ТС на 2 года (с 21 года).
Теперь в ПДД занесены и четко расписаны 10 новых категорий ТС, которые есть в правах, изготовленных на пластиковой основе.
Водителям скутеров, мопедов и велосипедов разрешается двигаться по дороге на расстоянии не более 1 м от правого края проезжей части. Если велосипедист подает рукой сигнал о повороте направо, водители других ТС должны будут предоставить ему преимущество в движении.
Для лучшей видимости транспортного средства на дороге начиная с 1 ноября по 31 марта во время езды предлагают в обязательном порядке включать ближний свет фар.
Максимальную скорость для движения на мопедах и скутерах предлагается ограничить 70 км/ч. А вот со скоростью движения на загородных дорогах окончательно еще не определились Департамент ГАИ и Центр безопасности дорожного движения МВД предлагают установить два лимита ограничений: для автомагистралей не более 130 км/ч, а на других автодорогах не более 90 км/ч. А вот все остальные организации, приславшие свои предложения, наоборот предлагают исключить из ПДД требование ездить за городом не более 90 км/ч, оставив лишь 130 км/ч для езды по автомагистралям и 110 км/ч для движения по всем остальным автодорогам. Собираются ввести в действие и новые дорожные знаки и разметку.
Проект изменений выставлен для ознакомления и всеобщего обсуждения на официальном сайте ДГАИ Украины. Далее будут выбраны самые подходящие варианты предложений, которые больше всего соответствуют современным реалиям в сфере безопасности движения, и в результате появится новая редакция ПДД от 2010 года.
2
2101
Guest
Еще один доильный аппаратик
http://news.allcrimea.net/news/2010/6/4/1275658200/
http://news.allcrimea.net/news/2010/6/4/1275658200/
2
2101
Guest
Цитата
чем больше подобного - тем лучше
Просто не верится в точность этого прибора.
чем больше подобного - тем лучше
Просто не верится в точность этого прибора.
2
2101
Guest
Цитата
не отменяет альтернативных методов
Вот это радует.
не отменяет альтернативных методов
Вот это радует.
В
Волхв
Guest
Цитата(BHyK @ 7 Июня, 2010, 14:28)
а затем в суд подать на гаи с прибором - отсудить деньгов немерено, за нервы, потраченное время и т.п.
К сожалению, не факт! Современная судебная система Украины оооочень "слаба" по вопросам компенсации морального ущерба. В итого может еще больше прийдется потратить.
ПыСы Алкоголь не употребляю вообще. Ни в каком виде. Принципы и убеждения. Не религиозные.
Спасибо, что напомнили о суде. Надо иск завести, о отмене постановы.
а затем в суд подать на гаи с прибором - отсудить деньгов немерено, за нервы, потраченное время и т.п.
К сожалению, не факт! Современная судебная система Украины оооочень "слаба" по вопросам компенсации морального ущерба. В итого может еще больше прийдется потратить.
ПыСы Алкоголь не употребляю вообще. Ни в каком виде. Принципы и убеждения. Не религиозные.
Спасибо, что напомнили о суде. Надо иск завести, о отмене постановы.
D
dwor
Guest
Водитель - далпаеп
http://www.blacksea.tv/news/alkotest-za-py...ovvedenie-v-gai
По черноморке показывали про новый чудо алко тестер
По черноморке показывали про новый чудо алко тестер