Ищу КПП Фиат Добло | Крымский форум

Ищу КПП Фиат Добло

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Bannerok
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
С

Симферополец1

Местный житель
Легенда
Сообщения
3,825
Реакции
177
Репутация
300
Народ, ко знает, где взять КПП на 1.4 бензин Добло (подскажите разборку). Или куда сдать свою КПП на ремонт. Просто включилась задняя передача и больше не выключается. На днях будут снимать ее.
 
Фсе шивелица, ничего не слетело, просто не двигается кулиса. В самой коробке все заклинило на задней передаче. Все что мог посмотел, к сожалению только вскрытие.
Самое интересное, что все произошло на месте с выключенным зажиганием. Просто воткнул заднюю передачу и все, больше не выключается. Есть надежда что просто вилка какая-нибудь вывалилась. Но на всякий случай подыскиваю КПП, т.к. если верить форумам - это расходник на Доблах 1.4 бензин. Ну и вспоминается поговорка перекупов с западной Украины: Пежо-Рено то г..но, и их брат Фиат. Неделю он меня радовал и сломался но ровном месте. Даже Рено Кангу не выкидвал таких финтов. Скучаю по Форду Коннекту, но пока не нахожу живых достойных экземпляров на бензине.
 
Там не опелевская коробка стоит? У друга тоже Добло 1.4, все кроме шильдика опелевское.
 
Дим, не знаю. Сегодня скинут ее, посмотрим. Опять же нужно знать с какого опеля, у них коробок на одну модель и объем 2-3 штуки. Если даже по креплению подходят, то передаточные числа и шлицы могут сильно отличаться.
 
Зачем так всё усложняете. Если при езде скорости не вылетали и разного гула и хруста не было то и запчастей может не понадобится. Привести в порядок штоки с вилками и фиксаторами и собрать обратно. На советских грузовиках подобный ремонт делался за пол часа прямо из кабины не снимая коробки. Принцип работы у всех один, доступность для ремонта разная.
 
Разобрали Кпп - там все отлично. А вот на крышке где селектор сломаный ограничитель. Из-за него и выскочил толкатель вилки. Завтра отвезу аргонщику чтобы наварил. Заодно поменяли сальники приводов, сальники кулис, комплект сцепления с выжимным, 2 шаровые. Ну и КПП помыли. Завтра все надуюсь соберут. Тысяч на 20 отремонтировался.
И да КПП вообще не опель, даже близко. Особенно цена. Каждый раз убеждаюсь, что немцы надежней, хоть и аскетичней в салоне.
 
Нормально... б/у коробка в непонятном состоянии рубасов на 25 тянет...
 
за коробку от 25 до 35 рублей хотят. Т.к. болезнь у всех одна, то и брать б/у за такие деньги глупо. Мне повезло, т.к. с коробкой все хорошо. Сцепление 7500 Valeo + сальники разные 1000р+ 2 шаровые 2000р + работа 6500= 17000р получилось, бюджетненько.
Всем спасибо.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Назад
Сверху