Классический велосипед или электро ? | Крымский форум

Классический велосипед или электро ?

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Bannerok
G

GoBlin

Guest
Вот надумал велик купить на работу ездить, на дачу, ну так по делам по городу...
Бюджет 600$ +/-
Не могу окончательно определиться, - обычный хороший взять или что-то типа ТАКОГО ?
 
Как по мне 250ватт это очень мало , если нужен эл вел рекомендую хотя бы 500 ватт
 
Конечно классика! электро мягко говоря сырые на нашем рынке
 
Цитата(Женьшень1983 @ 11 Сентября, 2013, 21:56)
рекомендую хотя бы 500 ватт

500 ватт - это уже не вел, а скорее электроскутер. Читал, что с такими мощностями просто на педалях не поездишь. А этот типа как помощь. Можно просто педали крутить (если охота попотеть или аккум сел, а ехать далеко), можно крутить вместе с движком (если скорость нужна и особо не напрягаться), а можно (если не охота на работе душ искать) только на движке ехать.
 
Цитата(GoBlin @ 11 Сентября, 2013, 21:07)
500 ватт - это уже не вел, а скорее электроскутер. Читал, что с такими мощностями просто на педалях не поездишь. А этот типа как помощь. Можно просто педали крутить (если охота попотеть или аккум сел, а ехать далеко), можно крутить вместе с движком (если скорость нужна и особо не напрягаться), а можно (если не охота на работе душ искать) только на движке ехать.

На веле весом 22 кг прийдется попотеть чтобы крутить педали.
 
ksirium
Цитата(ksirium @ 11 Сентября, 2013, 22:02)
Конечно классика!

А что из классики в районе 5т посоветуете?
 
За 6к конондэйла знкомый взял,потестил вел,супер
 
Для езды по городу целесообразнее взять гибрид или найнер+тонкие слики.
 
Tankist
Цитата(Tankist @ 11 Сентября, 2013, 22:13)
На веле весом 22 кг прийдется попотеть чтобы крутить педали.
А сколько в среднем весят классические велики?
Цитата(Tankist @ 12 Сентября, 2013, 13:30)
Для езды по городу целесообразнее взять гибрид или найнер+тонкие слики.
Ну вообще-то я ещё на дачу собираюсь ездить. Может куда и по Крыму поглазеть достопримечательности. Так что, асфальто-гоночный мне ни к чему...
И что б сидеть на нём нормально, а не согнувшись в три погибели как на велотреке гонщики.
 
Gelo24
Цитата(Gelo24 @ 12 Сентября, 2013, 13:45)
Можно там посмотреть

Даа блин, на вид все одинаковые, а цены от и до "космоса"
smile.gif
 
Цитата(GoBlin @ 12 Сентября, 2013, 12:51)
А сколько в среднем весят классические велики?

Ну мой найнер в стоке весил 14,5 кг. Вообще примерно до 15 кг я считаю для бюджетного вела это нормально

Цитата(GoBlin @ 12 Сентября, 2013, 12:51)
Ну вообще-то я ещё на дачу собираюсь ездить. Может куда и по Крыму поглазеть достопримечательности. Так что, асфальто-гоночный мне ни к чему...
И что б сидеть на нём нормально, а не согнувшись в три погибели как на велотреке гонщики.

Гибрид и найнер нефига не асфальтно -гоночные. Это сильное заблуждение.
Найнер(колеса 29 дюймов) более универсальный велосипед, и по асфальту отлично едет за счет 28 колес, и по грунту за счет возможности установки широкой резины, а геометрия схожа с геометрией горных 26-ок. У меня резина сзади 47 мм, впереди 50 мм.
У гибрида другая геометрия, вилка с более коротким ходом (что не мешает нормально ездить по горам), резина максимум 47 мм(в зависимости от просветов в задних перьях).
Мое мнение если брать то гибрид или найнер, а не 26-ые колеса.
 
Цитата(Tankist @ 12 Сентября, 2013, 14:19)
и по асфальту отлично едет за счет 28 колес, и по грунту
О, мне 28-ми колёсный подходит, - это креативненько
smile.gif
 
Всем спасибо.
Буду думать и изучать вопрос. Для меня пока "вопрос сисек не раскрыт". Надо будет по магазинам пошастать, пощупать, понюхать...
 
Цитата(GoBlin @ 12 Сентября, 2013, 13:26)
О, мне 28-ми колёсный подходит, - это креативненько smile.gif

Разница между 28 (гибрид) и 29 (найнер) только в ширине устанавливаемой резине и геометрии. Т.е для гибрида максимум 28х1.75 (~47 мм), для найнера где-то 2.25-2.35 (~57-60 мм). Найнеров в магазинах жовольно много, а вот гибриды в дефиците. По скидке можно в драйв-спорте взять ГТ Каракорам (дисконтная карта не проблема) или в велоцентре Спелли. Это то, что до 5к грн. Пройдитесь поглядите, что есть, потом скажите что выбрали и я думаю тут помогут определить оптимальную модель по навеске.
 
Электро-велосипед приравняли к мопедам со всей вытекающей волокитой с правами и регистрацией.
 
Автолюбитель
Блин внатуре. Это ж все мозги высосут, ещё и категорию А1 заставят открыть.
Дебильное государство...
 
Цитата(Tankist @ 12 Сентября, 2013, 13:54)
или в велоцентре Спелли

хороший вел ,сам на таком катаю с апреля,и стоит не дороге в стоке (3800),но как писал выше,покатав на канондойле почуствовал разницу,и всего на 2 к дороже,так что лучше не поскупиться и взять его
 
Цитата(ENERGETIK @ 12 Сентября, 2013, 21:35)
хороший вел ,сам на таком катаю с апреля,и стоит не дороге в стоке (3800),но как писал выше,покатав на канондойле почуствовал разницу,и всего на 2 к дороже,так что лучше не поскупиться и взять его

Эффект плацебо, покатав на 29 кодейле не ощутил преимуществ перед своим, абсолютно никаких)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху