Машина | Страница 2 | Крымский форум

Машина

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
Bannerok
Цитата(Dirgos @ 9 Августа, 2015, 10:00)
Я много на 10 серии тазов ездил. Пользуется большим спросом и у нас в Крыму: и ремонтопригодность (в тех редких случаях поломки, многое, как говорится, ремонтируется "на коленке")), при этом авто не сыпется), и доступность з/ч на любом рынке.
Авто очень выносливое, без капризов, все просто и доступно - как железный конструктор из нашего детства. Естественно, исключительно инжекторные. Расход по трассе в районе 4,5 - 5,3 в зависимости от состоянии пихла...

Была у меня десятка, ввалил в нее за полтора года 49 тыс грн, запчасти еще того качества, только ставишь через не проезжая 1000 км уже развалилась, убил я опор разных фирм и ценовой категории в итоге на всё ушло запчасть + установка 2500грн, пока не купил SS опоры их хватило мне на год. ремонт движка = ремонт движка бензиновой иномарки и то берутся охотней делают быстрее и выходит дешевле. Да и запчасти на иномарку если ставишь уверенно на них можно проездить от 5 лет если конечно не убивать машину. Ремонт кпп = пол цены от новой кпп, коробка шумит, если заказать коробку на автовазе дают гарантию что не будет шуметь 1 год, но с учетом того, что коробку будут они ставить работа = пол цены коробки, ситуация безвыходная была, перебрали мне коробку, подшипники брали самые хорошие, в итоге, что мы получили через 2 месяца коробка стала шуметь, продал коробку добавил столько же купил на автовазе новую коробку которая шла извините меня 55 дней, на иномарку запчасти быстрее приходят) проездил год и коробка зашумена в итоге машину сплавил пока не рассыпалась окончательно, пробег на машинке когда я ее брал был 30 тыс км, на 35 тыс км скрипеть начала торпеда, потом салон, сделал сам шумку за 4000грн проездил до 110000 км за полтора года ввложил чисто на ремонт 20 тыс грн, капиталка движка 15 тыс грн, капиталка кпп 5 тыс грн, затем уже купил новую коробку за 7тыс+работа 3500р, шумка 4000 тыс грн, в итоге что мы получили за пробег 80 тыс км (49 тыс грн чисто ремонт и новые запчасти) вот такие пироги машину я продал за 40000грн, брал ее за 40000 грн, до меня соседка брала ее с салона и в связи переездом продала мне ее за дешево, российская сборка была, ну раз на раз не приходится у друга по меньше ломается, едет пока едет) если не едет тогда чинит) а у меня если зашумело сразу еду и делаю, что-бы в дороге не убиться...
 
Цитата
итоге машину сплавил пока не рассыпалась окончательно

Здесь из категории "не повезло".

За этот год пригнал из Москвы около 12 единиц таких десяток 2000-2002 годов с пробегом 200-250к (был в Москве по своим вопросам, и, чтобы "отбить" дорогу, прихватывал авто в обратку). Все отлично приехали 1 800 км + потом по Симферополю в рабочем режиме. Одну пригнал даже с неработающим вентилятором радиатора (ещё весна была, не так жарко). Ни разу не закипела, стрелка температуры была в рабочем диапазоне. Уже дома, во дворе, сам все отремонтировал за полчаса.
Статистика показала надежность авто.
 
Цитата(Dirgos @ 9 Августа, 2015, 10:59)
Цитата
итоге машину сплавил пока не рассыпалась окончательно
Здесь из категории "не повезло".

За этот год пригнал из Москвы около 12 единиц таких десяток 2000-2002 годов с пробегом 200-250к (был в Москве по своим вопросам, и, чтобы "отбить" дорогу, прихватывал авто в обратку). Все отлично приехали 1 800 км + потом по Симферополю в рабочем режиме. Одну пригнал даже с неработающим вентилятором радиатора (ещё весна была, не так жарко). Ни разу не закипела, стрелка температуры была в рабочем диапазоне. Уже дома, во дворе, сам все отремонтировал за полчаса.
Статистика показала надежность авто.

возможно, но после бережной эксплуатации десятки, пришлось пересесть на иномарку которая старше чем десятка на 8 лет, за 3 года, и качество запчастей доволен и ввлаживаю в неё намного меньше чем в прошлую машину, о которой только плохие воспоминания, один её + это машина вездеход, бордюры, мелкие речушки я переплывал на ней, и в гору и в грязь она едит, на иномарке такое не по силам
mad.gif
 
Ведь поехать можно то в Москву за машинкой,главное чтоб со знающим человеком,а то случай был.
У меня знакомый договорился по телефону машинку купить в москве,с кумом полетел на самолете туда,в итоге говорят таких машин нет и не было,концов никаких не найти)
Профукал 40 000 р просто на дорогу.
 
А куда без этого?! Там "ждут" людей с деньгами. Нужно быть готовым ко всему. Я тоже договаривался по телефону с москвичами, а на следующий день просто выключают телефон; либо авто оказывается откровенной развалюхой.
Пытались и кинуть на деньги. Такую поездку нельзя рассматривать как экскурсию. Много разных случаев было...
То, что Ваш знакомый попал на 40к говорит о его неготовности, он просто не смог ретироваться.
 
я гонял из Краснодара (Кубань и пр.), Якутия, Владивосток, Дагестан, тьху тьху проколов не было, НО, везде были знакомые которые предварительно проводили тщательный осмотр машины (профукать машину в Москве это одно, а вот в Владивостоке, это больно)

по последним оценкам за текущий год крымчане выгребли весь автомобильный "мусор" из вышеперечисленных регионов )) в Краснодаре так и говорят: крымчане санитары Краснодара )

так что шансы на неплохую сделку по перегону неплохой машины (цена/качество) уменьшились в разы
 
Все верно, и это уже чётко видно.
 
самый выгодный бизнес ближайшего будущего - пресс для автохлама.
 
Выгодный биз на данном этапе и в обозримом будущем - ремонт кузова и СТО в принципе. Уже очереди повсюду, даже СТО со спецами т.н. "средней руки" сейчас взбодрились; не говоря уже о реальных спецах, у которых и так отбоя от клиентов не было - теперь стали чаще работать с календарем при постановке на очередь. Машины купили даже те, кому они не нужны были. Бьются каждый день.
 
За указанный бюджет надо брать Ланос в России и желательно посвежее, чтобы его поменьше солью насиловали. В связи с пропагандой, цены на эти украинские авто низкие и похоже, что все Ланосы в Крым скоро перетащат со всей России. Уж точно получше десятки будет
 
Цитата(Dirgos @ 9 Августа, 2015, 0:17)
У нексии быстро изнашивается распредвал. Гляньте результаты поиска по тому же гуглу... Давно знаю о такой их проблеме. Начитался drive2, когда себе нексию присматривал.


На нексию устанавливалось 4 разных мотора. На современных нексиях стоят движки 1,5 8 кл. A15SMS тот же что и на ланосах. И 1,6 16 кл. F16D3 тот же, что и на лачетти. У какого движка конкретно проблема с распредвалом?
 
Сегодня взял на авторынке для жены Fiat Albea 2007 г.в. за 200тыс. (хотели 235тыс).
Состояние очень хорошее. Дальше будем посмотреть.
Как для первого автомобиля для женщины - самый раз.
 
пригнал товарищ себе калину - посидел я в ней - это тихий ужас
старые иномарки я б вообще не рассматривал - это хлам требующий постоянных вливаний
из свежих - в таком бюджете можно взять приору , ланоса либо джили МК
 
Цитата(narkomanpavlik @ 9 Августа, 2015, 21:47)
пригнал товарищ себе калину - посидел я в ней - это тихий ужас

Цитата(narkomanpavlik @ 9 Августа, 2015, 21:47)
из свежих - в таком бюджете можно взять приору

как владелец Калины с 2007 по 2015 год скажу, что Приора ей в подмётки не годится!
Приора = 2110, а Калина - совсем другая машина.
 
джили мк и приора,интересно было бы услышать владельцев)
может какие основные места геморроя подсказали бы)
 
Цитата(KOC @ 9 Августа, 2015, 22:49)
На ручке?

Механика
 
Цитата(snikers @ 9 Августа, 2015, 21:47)
джили мк и приора,интересно было бы услышать владельцев)

Сосед брал в 2013 с автосалона СК2, проездил 50 тыс км, за 2 года, на арках виднеются рыжики, и это за 2 года, боюсь подумать, что будет через лет 5 с ней. но есть плюсы, ничего не ремонтировал за это время только расходники менял
 
Цитата
Сосед брал в 2013 с автосалона СК2, проездил 50 тыс км, за 2 года, на арках виднеются рыжики, и это за 2 года, боюсь подумать, что будет через лет 5 с ней. но есть плюсы, ничего не ремонтировал за это время только расходники менял

я так понял,машину после покупки сразу антикором покрыть желательно)уже не первый раз про джили слышу такое.
 
вариации удачная/неудачная оправдывается множеством факторов, вплоть до того (Артур Хейли книга "Колеса"), что в Детройте в автосалонах своим людям не продавали машины собранные в конце недели.

даже в новой машине из салона можно найти недостатки. штамп металла, качество ЛКП, качество запчастей из которых ее собрали (понятно что зачастую поставщик один, но там тоже не все бывает гладко, даже при нынешнем прогрессе). идеальная машина = ручная сборка ))

Цитата(snikers @ 9 Августа, 2015, 23:29)
машину после покупки сразу антикором покрыть желательно

если штамп железа барахло, никакой антикор не поможет )

так что ... лотерея в каком-то смысле )
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху