Nokian wr g2 - всесезонка?
- Автор темы Pat
- Дата начала
O
OzVi
Guest
Цитата(akovalev @ 23 Декабря, 2010, 12:20)
у нас часто -10 бывает? + при +10 она явно плывет. так что назвать ее летней сложно
Я ж и пишу типичная "всесезонка". Да и при +10 плывет - это вы погорячились.
Но я вообще противник "всесезонок", любых.
у нас часто -10 бывает? + при +10 она явно плывет. так что назвать ее летней сложно
Я ж и пишу типичная "всесезонка". Да и при +10 плывет - это вы погорячились.
Но я вообще противник "всесезонок", любых.
Цитата(akovalev @ 23 Декабря, 2010, 12:20)
при +10 она явно плывет
С чего Вы взяли? Вон вчера было +16, ничего не плыла, отлично себя ведет.
Прошлый сезон я ездила на ней до середины мая, когда стояла дикая жара. И когда я ехала на шиномонтаж, было ок 30С, все было замечательно. А вот когда поставила старую летнюю хакаплиту, которую бывший владелец поставил, то пожалела, что поменяла резину: машина стала идти жестко, неприятно, пропала мягкость и устойчивость. Больше менять не буду, буду ездить на ней до упора. Летом я вообще мало езжу, так как можно и пешком- не холодно.
при +10 она явно плывет
С чего Вы взяли? Вон вчера было +16, ничего не плыла, отлично себя ведет.
Прошлый сезон я ездила на ней до середины мая, когда стояла дикая жара. И когда я ехала на шиномонтаж, было ок 30С, все было замечательно. А вот когда поставила старую летнюю хакаплиту, которую бывший владелец поставил, то пожалела, что поменяла резину: машина стала идти жестко, неприятно, пропала мягкость и устойчивость. Больше менять не буду, буду ездить на ней до упора. Летом я вообще мало езжу, так как можно и пешком- не холодно.
Цитата(Pat @ 23 Декабря, 2010, 13:48)
С чего Вы взяли? Вон вчера было +16, ничего не плыла, отлично себя ведет.
Прошлый сезон я ездила на ней до середины мая, когда стояла дикая жара. И когда я ехала на шиномонтаж, было ок 30С, все было замечательно. А вот когда поставила старую летнюю хакаплиту, которую бывший владелец поставил, то пожалела, что поменяла резину: машина стала идти жестко, неприятно, пропала мягкость и устойчивость. Больше менять не буду, буду ездить на ней до упора. Летом я вообще мало езжу, так как можно и пешком- не холодно.
с того что третью зиму на ней катаюсь. при +10 и больше плывет, а нормально начинает работать при температуре близкой к 0 или меньше.
С чего Вы взяли? Вон вчера было +16, ничего не плыла, отлично себя ведет.
Прошлый сезон я ездила на ней до середины мая, когда стояла дикая жара. И когда я ехала на шиномонтаж, было ок 30С, все было замечательно. А вот когда поставила старую летнюю хакаплиту, которую бывший владелец поставил, то пожалела, что поменяла резину: машина стала идти жестко, неприятно, пропала мягкость и устойчивость. Больше менять не буду, буду ездить на ней до упора. Летом я вообще мало езжу, так как можно и пешком- не холодно.
с того что третью зиму на ней катаюсь. при +10 и больше плывет, а нормально начинает работать при температуре близкой к 0 или меньше.
O
OzVi
Guest
Цитата(akovalev @ 23 Декабря, 2010, 14:49)
Вы даже не представляете какой бальзам льете мне на душу!
Ну все Ваши сомнения, думаю, рассеялись еще после моего первого сообщения.
Кста, укр. сайт нокиан преподносит вр ж2 тока как зимнюю, российский сай вообще не знает такой,
и только общий "нокиан.ком" честно предлагает и как летнюю, и как зимнюю.
Вы даже не представляете какой бальзам льете мне на душу!
Ну все Ваши сомнения, думаю, рассеялись еще после моего первого сообщения.
Кста, укр. сайт нокиан преподносит вр ж2 тока как зимнюю, российский сай вообще не знает такой,
и только общий "нокиан.ком" честно предлагает и как летнюю, и как зимнюю.
OzVi, я так поняла, что когда на шине чисто снежинка - это зимние. А когда снежинка в треуольнике - это всесезонка (я не помню откуда у меня такая уверенность- или прочла где-то, или кто-то авторитетный сказал). И наши продавцы, позьзуясь некомпетентностью покупателей,часто втюхивают им всесезонку, показывая на снежинку в треугольнике, дескать- раз снежинка. значит зима.
O
OzVi
Guest
Примерно Вы правы,
+ еще есть разделение зимних на "арктического типа" и "европейского".
Но обсуждаемая резина даже не зимняя европейского типа, т.к. ее продают (и массово используют) в том числе как летнюю.
+ еще есть разделение зимних на "арктического типа" и "европейского".
Но обсуждаемая резина даже не зимняя европейского типа, т.к. ее продают (и массово используют) в том числе как летнюю.
Цитата(madavto @ 28 Декабря, 2010, 21:43)
угу, у кого есть абонемент на "Абдал"
+100, уверен в том что для зимы нужно использовать зимнюю, а для лета летнюю резину.
никогда не экономил на резине и на тормозных колодках, и не собираюсь, своя жизнь дороже.
вчера вечером, по гололеду было ржачно смотреть на крутые заднеприводные тачки на низкопрофильной летней резине которых раворачивало поперек дороги при малейшем движении рулем или нажатии на педаль газа.
угу, у кого есть абонемент на "Абдал"
+100, уверен в том что для зимы нужно использовать зимнюю, а для лета летнюю резину.
никогда не экономил на резине и на тормозных колодках, и не собираюсь, своя жизнь дороже.
вчера вечером, по гололеду было ржачно смотреть на крутые заднеприводные тачки на низкопрофильной летней резине которых раворачивало поперек дороги при малейшем движении рулем или нажатии на педаль газа.
Видела за последние пару дней несколько аварий и наблюдала несколько заносов машин с превосходной зимней резиной, причем большая часть были 4Х4. Сделала вывод, что когда у людей 4х4+отличная зимняя резина, они считают, что им теперь никакой гололед не страшен и ездят как летом.
Что касается меня лично, то теперь, поскольку я убеждена, что у меня стоит всесезонка, я и езжу на нынешнем гололеде соответственно: 40-50 км\ч, пониженные передачи, соблюдение дистанции, плавные повороты рулем и нерезкие торможения качками, или вообще двигателем. Сегодня, к примру. обогнал меня один, еще и сигналил, чтобы пропустила. Я пропустила, потом наблюдала, как его заносит впереди.
Что касается меня лично, то теперь, поскольку я убеждена, что у меня стоит всесезонка, я и езжу на нынешнем гололеде соответственно: 40-50 км\ч, пониженные передачи, соблюдение дистанции, плавные повороты рулем и нерезкие торможения качками, или вообще двигателем. Сегодня, к примру. обогнал меня один, еще и сигналил, чтобы пропустила. Я пропустила, потом наблюдала, как его заносит впереди.
Цитата
и ездят как летом.
Ключевые слова
Наеб... законы физики не получиться а вот отодвинуть момент когда они начинают работать можно, но вот границы этого "можно" надо чувствовать.
А ещё есть парадокс...чем дороже машина тем более жадный владелец и таких 70%
и ездят как летом.
Ключевые слова
Наеб... законы физики не получиться а вот отодвинуть момент когда они начинают работать можно, но вот границы этого "можно" надо чувствовать.
А ещё есть парадокс...чем дороже машина тем более жадный владелец и таких 70%
- Сообщения
- 425
- Реакции
- 4
- Репутация
- 13
Цитата(madavto @ 6 Января, 2011, 1:33)
А ещё есть парадокс...чем дороже машина тем более жадный владелец и таких 70%
Тоже заметил такой парадокс. Чем богаче - тем жаднее (имею ввиду не средний класс, а выше.) Хотя, может, одно из другого проистекает.
Просто, как уже говорил, не у всех есть в голове переключатель зима/лето. Таких вообще лучше не выпускать на дорогу, поскольку у них и других ограничителей может и не быть.
Зато приятно было вчера вечером ехать - машин практически нет - за 10 минут весь город пересек не особо торопясь.
А ещё есть парадокс...чем дороже машина тем более жадный владелец и таких 70%
Тоже заметил такой парадокс. Чем богаче - тем жаднее (имею ввиду не средний класс, а выше.) Хотя, может, одно из другого проистекает.
Просто, как уже говорил, не у всех есть в голове переключатель зима/лето. Таких вообще лучше не выпускать на дорогу, поскольку у них и других ограничителей может и не быть.
Зато приятно было вчера вечером ехать - машин практически нет - за 10 минут весь город пересек не особо торопясь.
Цитата(OzVi @ 23 Декабря, 2010, 12:37)
Эта резина находится и в "летнем", и в "зимнем" разделе!
Типичная всесезонка, причем для европейской зимы.
+1
Но на сайте Нокиан для разных стран разное
Рекламируются, действительно как зимние,
Цитата
ваш вибір зимових шин може залишатися незмінним − Nokian WR G2.
а вот для США эти шины рекламируются как 4 сезона
Вот здесь пишут, что всесезонка
Цитата
The WR G2, Nokian Tyres third generation in the unique line of All-Weather Plus tires, offers the best performance in every season.
Эта резина находится и в "летнем", и в "зимнем" разделе!
Типичная всесезонка, причем для европейской зимы.
+1
Но на сайте Нокиан для разных стран разное
Рекламируются, действительно как зимние,
Цитата
ваш вибір зимових шин може залишатися незмінним − Nokian WR G2.
а вот для США эти шины рекламируются как 4 сезона
Вот здесь пишут, что всесезонка
Цитата
The WR G2, Nokian Tyres third generation in the unique line of All-Weather Plus tires, offers the best performance in every season.