Лично меня мэтры учили новые машины не покупать. Не покупать и все. Потому что когда покупаешь новую, необкатанную машину, неизвестно что там у нее вылезет. Может, конечно, и ничего не вылезти, но гарантий нет. Поэтому лучше с гарантии не слезать.
А то будет так, как у моего знакомого, который купил Фолькс Бора из салона. За месяц до окончания гарантии поменял масло сам в гараже. Думал, что всенормально будет. А за 2 недели до окончания гарантии двигатель у него просто сгорел. Там была какая-то неисправность. Знакомый был адвокатом, он долго судился, пытаясь получить гарантию. Но сыграло то, что он поменял масло сам. Так ничего и не высудил. Продал Бора на запчасти, а себе купил другую машину.
Это еще раз подтвердило то, что всегда говорил мне мой друг, ныне покойный, в прошлом владелец автосервиса, автомеханик от Бога. В начале 90-х он бросил кафедру в Универе, на которой преподавал, и пошел чинить машины, потом открыл свой сервис. Так вот он мне говорил, что если не соблюдать режимы обкатки, то может что угодно быть. Да и если соблюдать, может вылезти недоработка при сборке. и тю-тю. Другое дело, когда берешь машину объезженную, обкатанную, если правильно выбирать, то все понятно с ней и слышно. А выбирать он умел, и мне всегда помогал.
Я об этом вспомнила, когда мне попалась следующая статья
Какие машины ломаются в первые три месяца после покупки
Цитата
о исследованиям американского агентства JD Power, беспроблемных автомобилей вообще не существует: в среднем на каждую выпущенную машину приходится та или иная пусть мелкая неисправность в первые же три месяца эксплуатации. Если быть более точным на 100 автомобилей приходится 109 отмеченных проблем. Это средний показатель по автомобильной индустрии.
у Mitsubishi 146 отмеченных проблем на 100 машин, у VW 135. Подтверждается лишь печально известное «английское качество»: у Ягуара 130 проблем на 100 выпущенных машин, а замыкает рейтинг компания Land Rover (170 неисправностей на 100 автомобилей). Надо отметить, что в последние годы британская марка серьезно работала над качеством и по прошлогоднему рейтингу имела показатель 150, обойдя тогда Mini (165).
При этом существуют марки, покупателям которых все-таки может посчастливиться приобрести машину, не вызывающую ни малейших претензий в течение трех месяцев. Из автопроизводителей, представленных в США, менее 100 проблем на 100 автомобилей имеют всего шесть марок:
Porsche (83)
Acura (86)
Mercedes-Benz (87)
Lexus (88)
Ford (93)
Honda (95)
А то будет так, как у моего знакомого, который купил Фолькс Бора из салона. За месяц до окончания гарантии поменял масло сам в гараже. Думал, что всенормально будет. А за 2 недели до окончания гарантии двигатель у него просто сгорел. Там была какая-то неисправность. Знакомый был адвокатом, он долго судился, пытаясь получить гарантию. Но сыграло то, что он поменял масло сам. Так ничего и не высудил. Продал Бора на запчасти, а себе купил другую машину.
Это еще раз подтвердило то, что всегда говорил мне мой друг, ныне покойный, в прошлом владелец автосервиса, автомеханик от Бога. В начале 90-х он бросил кафедру в Универе, на которой преподавал, и пошел чинить машины, потом открыл свой сервис. Так вот он мне говорил, что если не соблюдать режимы обкатки, то может что угодно быть. Да и если соблюдать, может вылезти недоработка при сборке. и тю-тю. Другое дело, когда берешь машину объезженную, обкатанную, если правильно выбирать, то все понятно с ней и слышно. А выбирать он умел, и мне всегда помогал.
Я об этом вспомнила, когда мне попалась следующая статья
Какие машины ломаются в первые три месяца после покупки
Цитата
о исследованиям американского агентства JD Power, беспроблемных автомобилей вообще не существует: в среднем на каждую выпущенную машину приходится та или иная пусть мелкая неисправность в первые же три месяца эксплуатации. Если быть более точным на 100 автомобилей приходится 109 отмеченных проблем. Это средний показатель по автомобильной индустрии.
у Mitsubishi 146 отмеченных проблем на 100 машин, у VW 135. Подтверждается лишь печально известное «английское качество»: у Ягуара 130 проблем на 100 выпущенных машин, а замыкает рейтинг компания Land Rover (170 неисправностей на 100 автомобилей). Надо отметить, что в последние годы британская марка серьезно работала над качеством и по прошлогоднему рейтингу имела показатель 150, обойдя тогда Mini (165).
При этом существуют марки, покупателям которых все-таки может посчастливиться приобрести машину, не вызывающую ни малейших претензий в течение трех месяцев. Из автопроизводителей, представленных в США, менее 100 проблем на 100 автомобилей имеют всего шесть марок:
Porsche (83)
Acura (86)
Mercedes-Benz (87)
Lexus (88)
Ford (93)
Honda (95)
