Обсуждение проблем и решений по классике
- Автор темы StelS
- Дата начала
Один установщик ГБО сказал мне что А17Д лучше всего под газ, а карбюраторщик посоветовал взять Brisk, только говорит бери синие, другие не то
Кстати, кто сталкивался с проблемой закопченых свечей, дело не в качестве смеси, а в чем-то другом..
Кстати, кто сталкивался с проблемой закопченых свечей, дело не в качестве смеси, а в чем-то другом..
Цитата(elektrik @ 9 Января, 2010, 8:40)
Авторынок на заллеской. Лично видел плазмофор.
а не знаешь примерной цены?
Если КСЗ то смотри контакты. и провода если старые поменяй на новые селиконовые.
я все БСЗ хочу поставить но с деньгами трабла. а в идеале МПСЗ.
Сталс, так что за присадка?
Авторынок на заллеской. Лично видел плазмофор.
а не знаешь примерной цены?
Если КСЗ то смотри контакты. и провода если старые поменяй на новые селиконовые.
я все БСЗ хочу поставить но с деньгами трабла. а в идеале МПСЗ.
Сталс, так что за присадка?
Присадка уже в масле
Молибден (Mo) (Molybdenum) - химический элемент с атомным номером 42 в периодической системе, ковкий переходный металл серо-стального цвета в компактном состоянии и черно-серого - в диспергированном. Плотность 10,2 г/см3, tпл. = 2620°С, tкип. = 4630°С. Содержание в земной коре 3·10-4% по массе. В свободном виде молибден не встречается. Известно около 20 минералов молибдена. Важнейшие из них: молибденит МоS2, повеллит СаМоО4, молибдит Fe(MoO4)3·nH2O и вульфенит PbMoO4.
У меня бесконтактная система, кто-то мне говорил что это может быть колпачки клапанов износились!?
Молибден (Mo) (Molybdenum) - химический элемент с атомным номером 42 в периодической системе, ковкий переходный металл серо-стального цвета в компактном состоянии и черно-серого - в диспергированном. Плотность 10,2 г/см3, tпл. = 2620°С, tкип. = 4630°С. Содержание в земной коре 3·10-4% по массе. В свободном виде молибден не встречается. Известно около 20 минералов молибдена. Важнейшие из них: молибденит МоS2, повеллит СаМоО4, молибдит Fe(MoO4)3·nH2O и вульфенит PbMoO4.
У меня бесконтактная система, кто-то мне говорил что это может быть колпачки клапанов износились!?
Закопченный черный..
Масло на авторынке на Залесской, LUXoil кажется называется, с молибденом, стоит до 100 грн за 5 литров..
Идея как и у обычных присадок, подшаманить изъяны в моторе
LuxeON
Тебе не кажется что нам предложат обменяться номерами аси, и трындеть там?
)
Масло на авторынке на Залесской, LUXoil кажется называется, с молибденом, стоит до 100 грн за 5 литров..
Идея как и у обычных присадок, подшаманить изъяны в моторе
LuxeON
Тебе не кажется что нам предложат обменяться номерами аси, и трындеть там?
493023694 ася.
s.d.e@mail.ru (через мыло можешь найти в скайпе)
хай предлогают. тема присадок - это извечный спор авто любителей.
а проблемы нагара тоже достаточно интересная-а масло кушает?
уменя поначалу думал кушает. потом перестал доливать масло по отметке "макс" она опустилась до средедины MAX/MIN и держится. только трабла оказалась не в маслосъемных колпачка/колечках а масло течет из под крышки клапанов, 3 шпильки с одной стороны свернуты.и из других щелей=) машина стояла 5 лет на улице =) все резинки попересыхали.
s.d.e@mail.ru (через мыло можешь найти в скайпе)
хай предлогают. тема присадок - это извечный спор авто любителей.
а проблемы нагара тоже достаточно интересная-а масло кушает?
уменя поначалу думал кушает. потом перестал доливать масло по отметке "макс" она опустилась до средедины MAX/MIN и держится. только трабла оказалась не в маслосъемных колпачка/колечках а масло течет из под крышки клапанов, 3 шпильки с одной стороны свернуты.и из других щелей=) машина стояла 5 лет на улице =) все резинки попересыхали.
машина 2141 УЗАМ 1.5. после полной переборки кузова пороги крылья и т.д. на двиге тогда колечки поменяли и резинки. и в коробке синхронизатор 5й передачи.
и стояла она после это 5 лет на улице. вот осенью буду кидать везде вибру и еще слой шумки.+ частично заново проводку и доработки.
ну вам проще на ВАЗах . я покупал комплект колпачков на Свой двиг (а вообще там стоят колечки) за 20 грн вроде.
и на друга 6-ке переберал головку, по сравнению с нашей УЗАМовской у вас просто чудо =) но везде есть свои ...........
снимается все легко у вас. замена колпачков пол дня работы если не меньше.
и стояла она после это 5 лет на улице. вот осенью буду кидать везде вибру и еще слой шумки.+ частично заново проводку и доработки.
ну вам проще на ВАЗах . я покупал комплект колпачков на Свой двиг (а вообще там стоят колечки) за 20 грн вроде.
и на друга 6-ке переберал головку, по сравнению с нашей УЗАМовской у вас просто чудо =) но везде есть свои ...........
снимается все легко у вас. замена колпачков пол дня работы если не меньше.
не учился и учусь на бухгалтера =) а машины и компы это большое хобби.
а началась это еще с детства был у нас 412, отец его сам переберал, а я помагал потом купили 2141 я взрослее стал и уже полноценно помогал отцу в сборке/переборке/ремонте, сейчас машина в моих руках копаюсь сам , самому интересно переберал уже почти все что можно, скачал в электронном виде книгу по ремонту и эксплаатации и понеслась =) ОФФТОП (((
а по теме.
решили другу на 06 снять бошку да посмотреть састояние, все го т.к. купил недавно. да и цепь заменить и звезды.и как сказали что прогорела прокладка и в котел заливало тосол. ну тут и началось сняли головку почти полностью кроме клапанов =) смотрим прокладка целая все внорме, как оказалось во впускном коллеторе микро трешина и котел тянул воду. поехали на разборку купили колектор (что то около 40 грн) поменяли и норм. собрали головку завели и поехади =) на ВАЗе до клапанов добратся легко -- следовательно и замена колпачков легкая. а на УЗАМе клапана устроены V образно и что бы снять клапана надо снимать оси на которых стоят коромысла а это просто писец. =)))
так что скачай ремеонт и эксплуатация ВАЗ 2106 там полистаешь и поймешь =)
П.С. спрашивал на СТОшках по ул.Русской скок стоит заменить мне колпачки и я чуть в обмарок не упал =) ценнег за работу от 1100. я конечно понимаю что и как там делать что сложновато но не за 1100. корешу на 2101 замена колец обошлась в 1100 =) вроде с их делалями.
а началась это еще с детства был у нас 412, отец его сам переберал, а я помагал потом купили 2141 я взрослее стал и уже полноценно помогал отцу в сборке/переборке/ремонте, сейчас машина в моих руках копаюсь сам , самому интересно переберал уже почти все что можно, скачал в электронном виде книгу по ремонту и эксплаатации и понеслась =) ОФФТОП (((
а по теме.
решили другу на 06 снять бошку да посмотреть састояние, все го т.к. купил недавно. да и цепь заменить и звезды.и как сказали что прогорела прокладка и в котел заливало тосол. ну тут и началось сняли головку почти полностью кроме клапанов =) смотрим прокладка целая все внорме, как оказалось во впускном коллеторе микро трешина и котел тянул воду. поехали на разборку купили колектор (что то около 40 грн) поменяли и норм. собрали головку завели и поехади =) на ВАЗе до клапанов добратся легко -- следовательно и замена колпачков легкая. а на УЗАМе клапана устроены V образно и что бы снять клапана надо снимать оси на которых стоят коромысла а это просто писец. =)))
так что скачай ремеонт и эксплуатация ВАЗ 2106 там полистаешь и поймешь =)
П.С. спрашивал на СТОшках по ул.Русской скок стоит заменить мне колпачки и я чуть в обмарок не упал =) ценнег за работу от 1100. я конечно понимаю что и как там делать что сложновато но не за 1100. корешу на 2101 замена колец обошлась в 1100 =) вроде с их делалями.
П
Пэтро
Guest
мне полный капитальный ремонт за тыщу сделали....
П
Пэтро
Guest
Цитата(Rumlin @ 10 Января, 2010, 4:19)
Ну и как ощущения, мастера рекомендуешь?
неа.. Ищу мастера хорошего... Найти не могу..
Но кап. ремонт так и стоит 800-1400 грн
Цитата(StelS @ 10 Января, 2010, 10:05)
А эквивалент какой? еноты, укрбакс?
грн
Цитата(StelS @ 10 Января, 2010, 10:05)
Я так понимаю что все таки у.е. раз полный кап. ремонт (двигатель, ходовая, кузов и т.д.)
Ну в смысле полная переборка двигателя....
Ну и как ощущения, мастера рекомендуешь?
неа.. Ищу мастера хорошего... Найти не могу..
Но кап. ремонт так и стоит 800-1400 грн
Цитата(StelS @ 10 Января, 2010, 10:05)
А эквивалент какой? еноты, укрбакс?
грн
Цитата(StelS @ 10 Января, 2010, 10:05)
Я так понимаю что все таки у.е. раз полный кап. ремонт (двигатель, ходовая, кузов и т.д.)
Ну в смысле полная переборка двигателя....