Перекресток Карла Маркса и Пушкина | Страница 6 | Крымский форум

Перекресток Карла Маркса и Пушкина

  • Добро пожаловать на форум! Рады видеть вас здесь! Зарегистрируйтесь или Войдите в аккаунт, чтобы иметь полный доступ к площадке!
ms.Parker
я думаю это татарский депутат.....Методом тыка, пардон, исключения, можно натыкать его имя.....
 
Цитата
я думаю это татарский депутат.....Методом тыка, пардон, исключения, можно натыкать его имя.....

Неа,ет наверно его чадо разьезжает(типа как сын Ющенко когда-то)
lol.gif
 
Maloy
ну сказано же - ДЕПУТАТ, а не чадо... впрочем, у них возможно, мандаты передаются по наследству.... как и шестисотая арба....
 
lara Kroft

Цитата
у них возможно, мандаты передаются по наследству


Что-что, простите, у них передается по наследству?
lol.gif
 
Кстати один клоун вчера на К. Маркса сбил рекламный светящийся щит...
biggrin.gif

разбил себе фару и поджав хвост дал отдуда ходу... бдительные бабульки номер не увидели...
sad.gif
 
GSMmaster
Цитата
Что-что, простите, у них передается по наследству?

ну эти бумажки, которые говорят, что он депутат, мандатыми зовутся....В смысле, П***датая бумажка...
 
Цитата
....В смысле, П***датая бумажка...

Тока в комплекте с черным BMW
rolleyes.gif
 
Цитата
в нормальных городах везде центр города это пешеходная зона

в киеве только в субботу и воскресенье и только Крещатик....Или есть другие примеры?
 
Цитата
в киеве только в субботу и воскресенье и только Крещатик....Или есть другие примеры?

Одесса: Дерибасовская - ежедневно
Москва: Старый Арбат - ежедневно
 
Цитата
Значится отдаем Центряк колесам?

почему?
Я указал примеры полностью пешеходных улиц в ряде крупных городов. Там транспорт лишь для подвоза товаров в магазины появляется (а на Арбате так и вообще нет - там из переулков товар повезти можно)
 
Центр должен быть пешеходным. Хотя бы из тех соображений, что, будь он открыт, соотношение пропускной способности и желающих ее использовать будет катастрофическим. И сейчас-то не проехать, не пройти. Главное - обеспечить соблюдение этой пешеходности. "Ежи" положить - это, конечно, хорошо, но Пушкарь не Арбат, переулками к магазину не проедешь. А меры нужны радикальные.
 
Ну моголи бы хоть на выходных зделать пешеходную зону,как в Керчи на ул.Карла Маркса...
smile.gif
 
"Центр - без машин"
Вчера вечером пешеходная зона в центре Симферополя
была свободна от автомобилей.

Вечером 20-го декабря активисты партии "Могучая
Украина" и общественного движения "Мы -
симферопольцы!" блокировали центральные улицы крымской
столицы - Карла Маркса и Пушкина. Участники акции
беспрепятственно пропускали пешеходов, а вот частным
автомобилям доступ в центр города был закрыт.
- Мы стараемся привлечь внимание городских властей к
тому, что центральные улицы Симферополя давно стали
местом незаконной парковки автомобилей, - объяснил
лидер крымской организации партии "Могучая Украина"
ВячеславЗадорожный. - По идее, центр города -
пешеходная зона, но на деле это не так. Симферопольцы,
которые выходят в центр погулять, вынуждены то и дело
шарахаться от автомобилей. Вечерами автовладельцы с
помпой подъезжают к ресторанам и оставляют машины в
4-5 метрах от входа, вместо того, чтобы цивилизованно
воспользоваться автостоянкой и пройти пешком полсотни
метров. Мы считаем, что городские власти обязаны
принять меры и добиться, чтобы пешеходная зона стола
действительно пешеходной.
В акции "Центр без машин" участвовали более 50
человек, в основном - студенты крымских вузов.
- Я пришла сюда потому, что я против движения в центре
города, - рассказала Даша, участница акции. - Я лично
пострадала от автомобилей: две недели назад здесь, на
улице Пушкина, меня сбила машина. Пострадала не
сильно, но теперь хожу по центру с опаской. Боюсь за
себя, за своих близких. А хотелось бы чувствовать себя
в пешеходной зоне спокойно.
Организаторы акции уверены, что своей главной цели они
добились: городские власти обратили внимание на
ситуацию. Вячеслав Задорожный подчеркнул, что
участникам акции помогали сотрудники дорожно-постовой
службы:
- Сегодня вечером, впервые за долгое время, по
периметру пешеходной зоны были расставлены патрули
ДПС. Они помогали нам - разворачивали машины, которые
пытались въехать в центр. Видимо, кто-то в руководстве
города отдал такой приказ, хотя мы не просили о помощи
- просто предупредили, что собираемся проводить
общественную акцию. Жаль, что завтра, скорее всего, в
центре снова будет полно машин - мы ведь не можем
проводить такие акции ежедневно. Наша задача -
обратить внимание, а разбираться с ситуацией должны
городские власти.
Пресс-служба общественного движения "Мы -
симферопольцы"
 
Вот вот. Мы тут рассуждаем, а люди действуют. Главное, чтоб не к выборам.
 
Цитата
в киеве только в субботу и воскресенье и только Крещатик....Или есть другие примеры?

Завидую Северной Корее - суббота и воскресенье пешеходные дни по всей стране. Авто запрещено передвигаться.
У нас хотя бы перекрывать центр для авто. Тролейбы пусть бегают - экологически чистый и тихий транспорт.
Вобще город сейчас гиганская парковка - больше машин стоит чем ездит - а те что ездят проталкиваются в узком коридоре между припарковавшимися. Пример - ул. Гоголя. Там надо бы односторонее для авто с полосой для автобусов. Или следить за парковкой.
Еще вариант - на нескольких центральных улицах взымать большую сумму за парковку. Паркуются господа не бедные и машинки не дешевые.
 
Насчет пешеходных дней - здорово придумано, минус один: не у всех выходные в уик-енд, многие работают. Вот насчет дорогой парковки - разумно, на самом деле место тоже ресурс, и, поскольку его мало, цена должна быть выше, чем там, где его полно. Заодно бюджет города бы чуть-чуть да вырос. Кто-то заплатил бы, а кто-то подумал, а стОит ли каждый день ездить по центру с велосипедной скоростью (а больше днем все равно не выходит, даже на непешеходных улицах).
 
FreeLSD
Однако брать денег за парковку больше чем написано в постановлении кабмина - незя (17 копеек в необорудованном и 50 копеек в оборудованном месте в час, как я помню).
Да и где ты видел чтобы город брал деньги за парковку? Все больше какие-то левые чуваки с отфонарными суммами и чеками вида "услуги по парковке".
Да что там говорить если у нас в городе я пока что не видел ни одного знака платной парковки (тем кто мне сейчас кинется перечислять места где стоят такие знаки - рекомендую предварительно освежить свои знания ПДД).
 
Цитата
Однако брать денег за парковку больше чем написано в постановлении кабмина - незя (17 копеек в необорудованном и 50 копеек в оборудованном месте в час, как я помню).

Однако берут, и довольно успешно. Кроме того, законы должны эволюционировать в зависимости от потребностей общества. Тем более что принять закон нашим законодателям - раз плюнуть. А потом уж начинают разбираться, что же они такое приняли и как это исполнять.
Цитата
Да и где ты видел чтобы город брал деньги за парковку?
Не видел, в том и проблема. Город этим должен заниматься. Простая логика - ресурс (место для парковки) принадлежит городу и городом обслуживается. Почему бабки за его продажу должны идти кому попало?
 
FreeLSD
Цитата
Однако берут, и довольно успешно.

Так берет не город, а "левые" коммерческие конторы., причем берут они за свои "услуги", и городу оттуда, я уверен, ничего не попадает.
И берут только у тех кто дает
wink.gif


Цитата
Простая логика - ресурс (место для парковки) принадлежит городу и городом обслуживается.

Поинтересуйся как-нибудь у парковщика, кому принадлежит и кем обслуживается его парковка.
wink.gif


Цитата
Почему бабки за его продажу должны идти кому попало?

Потому что сам город их брать не может. Город - это не предприятие.
 
Симферопольский горсовет ликвидировал предприятие "Автостоп" Оставить комментарий

Сегодня, на 35 сессии Симферопольского горсовета депутаты приняли решение о ликвидации коммунального предприятия "Автостоп", передает Крымское агентство новостей.
За данное решение проголосовали 26 из 42 присутствующих в зале депутата.
Решение было принято в соответствии с пунктом 30 части 1 статьи 26 Закона Украины "О местном самоуправлении в Украине", а также по причине недостаточной финансовой эффективности сбора за парковку "Автостопом" и негативным отношением населения города к вопросу платного паркования автотранспорта на этих парковках и неудовлетворительным содержанием парковочных мест.
Горсовет также принял решение ликвидировать платные парковки коммунального предприятия "Автостоп" в соответствии с действующим законодательством.
 
Назад
Сверху