Переоборудование авто

[Konan]

Доброго времени суток форумчанам!
Подскажите советом .. а может и делом.. в общем кто чем сможет ))

Хочу приобрести Fiat Doblo в версии грузовика.
Пригнать с украины на родину так сказать (Симферополь),
переоборудовать его в пассажира и собственно получать удовольствие от езды.

Ищу ответ на следующие вопросы:

1 Порядок перерегистрации (переоформления) с груз на пассажира.
2 Инстанции куда следует за этим идти?
3 Стоимость всей этой беготни.
4 Не парить мозг - собрать денег и купить пассажира?

 

[Симферополец1]

Занимался 3 года назад этим вопросом. Опель Комбо 2003 г.в. Попробую описать.
Сложного ничего впринципе нет, НО...
Помню, что разница между пассажиром и грузовиком была около 4 тыс. у.е. Так что вопрос сразу отпал. Решил брать грузовик. Что правда он сразу был со стеклами. Стекла с завода - просто такая комплектация (были даже фотографии в инструкции и описании к машине). Так что на этом сэкономил.
Дальше по регистрации. В чистеньком возле газовой заправки есть мастерская по установке газа. Кажется они до сих пор работают. Там заказал техусловия по переоборудованию. С этими техусловиями в ГАИ. Машину осматривают, выписывают необходимые документы. Потом переоборудуем и едем в ГАИ для показа и регистации уже пассажира. Заплатил сразу при перерегистрации 4% от стоимости машины в пенсионный фонд (за грузовик не надо было).
Точный порядок уже не помню, но как-то так.

Дальше стоимость. Не знаю щас цен, но окупается в любом случае. Хотя лучше заказать переоборудование там, откуда будете гнать машину (если, конечно не собираетесь сами переоборудовать).

Насчет Цитата(Konan @ 11 Марта, 2012, 19:07)
Не парить мозг - собрать денег и купить пассажира?

Это лучший вариант. Но нужно смотреть на разницу цен между грузовиком и пассажиром. Если больше 2 тыс у.е., то есть смысл взять грузовик.
Есть конечно большое НО. Покупая грузовик, автоматом получаете небогатую коммерческую комплектацию, очень жесткую подвеску и после переоборудования - пародию на оригинальный пассажир (нет например воздуховодов для обогрева задних пассажиров - ноги иногда мерзнут, хотя в салоне жара).
А надо было сразу купить пассажира - но уговорили на грузовика.

 

[Konan]

Симферополец1 - спасибо за консультацию.. понял...
Да.. разница между грузом и пассом в хорошем состоянии не меньше 2-3 тысяч..поэтому и смотрю на груз..
А комплектации в груз вариантах как раз таки есть и самые полные за умеренную цену (кондей, гур, электропакет)
Правда другой вопрос хватит ли этого кондиционера на вес салон?.. наверное врядли..
Нет обогрева задних пассажиров - как нить переживем)))
Ок .. буду думать.. тут как раз соседняя темя была про обтяжку салона и т.д..
Спасибо...

 

[Симферополец1]

Цитата(Konan @ 12 Марта, 2012, 9:00)
равда другой вопрос хватит ли этого кондиционера на вес салон

Хватит. У меня есть еще задний ряд (6 и 7 место). Даже там не жарко. Решетки для циркуляции воздуха как раз сзади находятся, так что воздух идет назад.
Главное утеплить потолок, чтобы меньше потерь было при нагревании крыши + я затонировал лобовое. С ГАИ проблем нет - не останавливают и не спрашивают.
Насчет комплектации - например нет в грузовике климат-контроля (по крайней мере у Опелей я не нашел). Почемуто не было подогрева зеркал, пришлось самому сделать. Регулировка тоже механическая.
Но это все мелочи - самое печальное подвеска. Жестковато по нашим дорогам на пустую. При загрузке 300 кг + водительи пассажир - нормально. Еще лучше если все семь сидят - аэроплан.
Планирую менять машину на микроавтобус - решил брать только пассажира. Комфорт люблю

.

 

[medic]

лучше все сделать в славном городе Бердичиве например

 

[Konan]

Цитата
medic
Толстый, уточни плиз с какого перепуга именно в Бердичиве?
Связано с личными симпатиями к городу?

Извините за флуд...


P.S. Где мои диски???

 

[YURIIK]

ДОбрый день!! кто в симферополе занимается переоборудованием салона авто?? и где??

 

[YURIIK]

Ап