поделитесь контактами контор, восстанавливающих шаровые

[вадя]

Скинул сегодня рычаги, люфт в шаровых. Хотелось бы восстановить, а то новые очень дорогие. Вроде на 8 марта где-то есть контора? Мне бы адреса и телефоны желательно, а то праздники, может не все и работают

 

[tropa]

+7 978 738 15 30 Андрей

 

[вадя]

а территориально он где?

 

[OttO]

на 8 марта номер дома не помню, телефон украинский, найти не проблема там их каждая собака знает. Делают на совесть, рулевые тяги проработали больше чем родные и продолжают ходить.

 

[Temurius]

поиск по форуму работает.

Реставрация шарнирных соединений.

 

[Zuker]

Цитата(tropa @ 1 Май, 2015, 23:45)
+7 978 738 15 30 Андрей

вадя
Этот скиф/транс обходите десятой дорогой. Была здесь на форуме статья с
двумя десятками негативных отзывов. По делу.

 

[вадя]

Zuker спасибо, а то как раз думал звонить.


На 8 марта заехал, выходной у них сегодня видимо. Звонил, никто не вышел

 

[Andrey0100]

Цитата(Zuker @ 2 Май, 2015, 9:50)
Цитата(tropa @ 1 Май, 2015, 23:45)
+7 978 738 15 30 Андрей
вадя
Этот скиф/транс обходите десятой дорогой. Была здесь на форуме статья с
двумя десятками негативных отзывов. По делу.


Это не он еще ТНВД и насосы ремонтир ует овал?

 

[byashabaranov]

Цитата(Andrey0100 @ 2 Май, 2015, 15:48)
Это не он еще ТНВД и насосы ремонтир ует овал?

Насосы ГУР, рейки, редукторы, турбины, компрессоры кондюков, шаровые. Это все он. Шаровые вообще нельзя туда носить. Ну и все остальное тоже не очень.

 

[ZondeR]

что у вас за машина, что шаровые дорогие для вас, я бы не стал чинить, а купил бы новые. или вы наверно оригинал ищите, скиньте в личку вин код посмотрю по чем стоят

 

[VladiZlav]

Цитата(вадя @ 1 Май, 2015, 20:05)
Хотелось бы восстановить, а то новые очень дорогие.

это на какой авто?

 

[byashabaranov]

Цитата(ZondeR @ 6 Май, 2015, 12:19)
что у вас за машина, что шаровые дорогие для вас,

Не шаровые а рычаги, а они всегда дороже.

 

[вадя]

46 бмв. Там передние рычаги бумерангом, 2 шаровые впресованы(не заменяемые) и сайлентблок здоровый в обойме отдельно. Рычаг с шаровыми без сайлента стоит от 4.5 рублей, если лемфердер, то лучше не прицениваться

хотя у меня стояли лемфы 13 года по выштамповке и сайленты феби- всё под замену... 2 года не проходили даже.

в итоге, на 8 марта сделали за 2700рублей 4 шаровых и заменили 4 пыльника, которые я кончил съемником. Андрей, по телефону выше, предлагал по 300 за шаровую плюс 100 за пыльник. Дешевле, но из-за плохих отзывов не стал обращаться.

сам первый раз занимаюсь восстановление, всегда плевался, когда знакомые делали

но желания отдать тыщ 12 за рычаги новые нет совсем, может и эти столько же проходят

 

[byashabaranov]

Цитата(вадя @ 6 Май, 2015, 22:37)
Андрей, по телефону выше, предлагал по 300 за шаровую плюс 100 за пыльник. Дешевле

то то и оно, а потом еще неизвестно сколько они проходят, хоть и обещают там гарантию, одно потом носить их туда.

 

[VladiZlav]

Цитата(вадя @ 6 Май, 2015, 23:37)
46 бмв.

аааа, пожиратель семейного бюджета...

Понимаю, тут уж лучше так

Цитата(вадя @ 6 Май, 2015, 23:37)
лемфердер

они как бэ для наших дорог вообще не канают. Такое ощущение что только под автобаны немецкие заточены

 

[вадя]

та не, трешка попроще в обслуге чем 5ка)

по сути, если купить новые рычаги- тыщ 11-12 за хорошие(два), сайленты еще 2 тыщи, ну и работа рубля 2,5 с напресовкой сайлентов, тогда да, дорогой машин

а так, восстановление 2700, 2000 сайленты и 2 дня времени) и спасибо добрым людям за одолженный инструмент!

 

[eFa]

Цитата(вадя @ 7 Май, 2015, 22:14)
а так, восстановление 2700, 2000 сайленты и 2 дня времени)


По такой цене на Е46 разве что китайские новые можно привезти, а скорее всего даже дороже выйдет.

 

[Симферополец1]

Восстановленные шаровые и наконечники ходят дольше, чем купленные раза в 1,5-2! У меня за плечами общий пробег по Крыму около 700тыс км. с нашими то дорогами. На всех машинах стоят только восстановленные. Новые вообще долго у меня не ходили, поэтому отказался от них. Сейчас только реставрировал ходовку на Вито, цены на новое не узнавал - смысла нет вообще. Восстановление - это нормальная практика, а не только способ сэкономить. Точно так же восстанавливают на заводах во многих странах - технология вроде как америкосовская.
Контакты реставрации на ул.8 марта. Качество выше среднего. Иногда бывают косяки - лично у меня не было ни разу, но есть отзыв с СТО, думаю просто человеческий фактор.
+79787600223 Владимир - хозяин, ответит, пообещает, но реальную загрузку по работе не оценивает, поэтому может пообещать готовность через 2 часа, реально же не сделают. Поэтому лучше звонить его приемщику-работнику:
+79787529109 - Дмитрий. Он точно скажет когда можно привезти и забрать свои железки.

 

[LuxeON]

Андрей, это на те что на ул.8 марта?

 

[Симферополец1]

Именно те. Щас отредактирую пост чтобы было понятно.
Есть еще в Белом реставраторы. +79787137511 - Дмитрий. Говорят, что они лучше делают, чем на 8 марта (хотя про косяки тоже рассказали). Мне они реставрировали все узлы где есть шары, но через год я машину продал, пробежав 70 тыс. - не поломалось.
Одна большая проблема - очередь на неделю-полторы почти всегда. Звонил им во вторник, сказали, что возьмут заказ, но делать его начнут только в след. вторник-среду. Поэтому снова поехал на 8 марта. Снял рычаги, тяги, наконечники и стойки стабилизаторов, к 10 отвез, вечером в 18 забрал + сборка 2 часа, итого за день можно отремонтироваться.